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Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH avant 1990 pour base GM V8 7.4 litres
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux
- Base moteur GM454 génération IV
- Passages d'admission ovales
- Kit de distribution disposant d'une chaine
- Ordre d'allumage : 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Moteur incluant :
- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )
- Carter d'huile en tôle
- Carter de distribution
- Damper avant
- Joints d'admission et d'échappement
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader , Chriscraft , RIVA ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
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Bloc moteur reconditionné après 1990 pour base GM V8 7.4 litres
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Base moteur GM454 génération VI
- Passages d'admission ovales
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Poussoirs à rouleaux
- 4 boulons par paliers de vilebrequin
- 6 vis de fixation pour le carter de distribution.
- Culasses disposant d'un perçage central au milieu de l'admission (NON L29)
Nous avons pour habitude de remplacer les bases moteurs MARK V à poussoirs plats par des MARK VI à poussoirs à rouleaux.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader..
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Bloc moteur reconditionné en rotation standard pour base GM V8 7.4 litres L29.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Base moteur GM454 génération VI
- Passages d'admission ovales
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Poussoirs à rouleaux
- 6 vis de fixation pour le carter de distribution
- Culasses de types L29 ( passages fermes sur l'admission)
- 4 boulons par paliers de vilebrequin
Moteur incluant :
- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )
- Carter d'huile en tôle
- Carter de distribution
- Damper avant
- Joints d'admission et d'échappement
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
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Bloc moteur reconditionné GM496 8.1 litres non HO.
Ce type de bloc n'étant pas sur stock à l'inverse des bases HO merci de nous contacter directement pour tous renseignements.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo penta
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Bloc moteur reconditionné GM496 8.1 litres type HO.
Base moteur incluant l'ensemble des carters , distribution , huile.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo penta ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Jeu de fils de bougies complet incluant le fils de la bobine pour moteur GM 4 cylindres 2.5L et 3L disposant d'un allumage électronique ( bobine carré ) HEI.
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Gaine de protection à mémoire de forme et rabat de type self wrap permettant de réaliser un montage propre de vos installations les plus diverses.
Cette gaine procure une rigidité plus importante que la série woven.
Diamètre intérieur 31.8mm.
Vendus au mètre.
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Joint de culasse pour moteur V6 4.3 d'alésage 101.60mm.
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Joint de culasse de qualité premium pour application GM V8 alésage GM350 - 307 - 283 alésage 101.60mm.
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Pochette de joints rodage pour moteur V6 GM262 4.3 litres après 1988 disposant de caches culbuteurs en plastique avec fixation centrale ainsi que de 12 vis de fixations pour la pipe d'admission et non 8 vis comme sur les montages Vortec.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17010
- Joints d'admission FP17310
- Joints d'échappement FP17410
- Joints de queues de soupapes MV1903
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17921
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Pochette de joints rodage pour moteur GM454 7.4 litres de génération V carburateur avec admission rectangulaire type HO.
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Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM305 5 litres VORTEC injection disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17020
- Joints d'admission FP17321
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17931
- Joints de plenum d'admission MPI
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Pochette rodage pour moteur FORD 460 incluant les joints haut moteur.
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Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur V6 4.3 litres.
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Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur Ford SB types 302 - 351.
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Kit joints de thermostat pour moteur Mercruiser.
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kit de joints de thermostat pour moteur 4 et 6 cylindres OMC ou volvo.
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Kit joints de thermostat pour moteurs OMC - VOLVO V6 et V8 disposant d'un thermostat de diamètre 38mm de type S307.
Kit incluant :
1 pcs : AP0208
1 pcs : AP0479
Kit joints inclus dans la référence S307.
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Joint spi arrière de vilebrequin 1 pièce pour moteur en rotation inverse RH.
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Joint de base pour carburateur Holley 4 corps disposant d'entraxe 110-130 x 145mm , épaisseur 2mm.
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Produits VETUS
Honda
