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Joint de cache culbuteurs pour moteurs Yanmar marine suivants :
6LY-STE, 6LY-UTE
6LYA-STE, 6LYA-STP, 6LYA-UTE, 6LYA-UTP
6LY2-STE, 6LY2-STP
6LY2A-STE, 6LY2A-STP
Pompe à eau de mer pour moteurs Volvo Penta séries :
MD2010C
MD2010D
MD2020C
MD2020D
D1-13A
D1-13B
D1-13F
D1-20A
D1-20B
D1-20F
Démarreur pour moteur en rotation inverse RH disposant d'une fixation sur le haut de la cloche d'accouplement par 2 vis.
Montage à l'opposé du bloc moteur.
Relais 12 volt 4 bornes pour moteur Mercury 75 à 225HP.
Corps du relais de couleur blanche.
Relais 4 bornes isolé par la base pour moteur Mercury suivants :
- 15 à 60HP 2 temps 2 et 3 cylindres
- Mercruiser inboard
Relais 12 Volt isolé par la base pour moteurs Mercruiser et Mercury.
Etrier de fixation plat , pour montage courbé vous reportez à la référence SW102.
Solénoide de remplacement pour démarreur de marques DELCO ,Mercruiser , Volvo et OMC en origine OEM uniquement.
Convient également aux moteurs horsbord Verado.
Ne convient pas aux démarreurs DR30460 - DR51150HP de marque ARCO.
Joint pour carter de distribution en tôle de moteur GM V6 et V8.
Relais 12 Volt 4 bornes isolé par la base.
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Crusader disposant d'une courroie fine.
Diamètre du trou pour le boulon de fixation plus important que sur les montages classiques.
Montage : RIVA , Monte carlo ....
Kit réparation complet pour carburateur Rochester 2 corps sur moteur V6 et V8.
Si vous ne disposez d'aucunes informations de fonderie sur le corps du carburateur il est fort probable que vous ayez un carburateur Mercab notamment sur les moteurs Mercruiser.
Joint de pompe de brassage pour moteur V6 et V8 base GM.
Joint vendus à l'unité.
Plaque de coude inox pour coude Crusader 96068 et 97924.
Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
Découpe à la demande , tarif au mètre , longueur à définir selon stock.
Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
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Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
Raccord pour piquage hydraulique sur pompe de trim ARC6227.
Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur Volvo Penta disposant de 2 courroie en V.
Piquage d'eau diamètre 32mm
Pompe pour turbine de hauteur 31mm.
Pompe de brassage pour la circulation d'eau dans le bloc moteur base Ford.
Joints de remontage inclus.
Pompe de brassage pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.
Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).
Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.
Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898
Produits VETUS
Honda
