KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Kit complet de maintenance incluant l'ensemble des soufflets pour toutes les embases Volvo Penta de types Saildrive.
Joint d'étanchéité OEM pour embase saildrive Yanmar suivantes :
- SD20
- SD25
- SD30
- SD31
- SD40
- SD50
Joint de liaison pour extension de saildrive Volvo 120S.
Largeur: 33 mm
Hauteur: 14 mm
Diamètre arbre: 10 mm
Kit moyeu d'hélice complet série 200 pour moteurs de marques :
- Evinrude
- Johnson
- Suzuki
La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement
que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.
La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible
due à la fatigue du matériau.
Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.
Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin
de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.
Kit moyeu d'hélice complet 10 cannelures série 20 pour moteurs de 25 à 30 cv de marques suivantes :
- Johnson
- Evinrude
- Honda
- Suzuki
La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement
que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.
La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible
due à la fatigue du matériau.
Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.
Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin
de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.
Vérin de trim tribord pour embase Volvo Penta de types :
- DPS-A
- SX-A
Vérin bâbord complet pour embase Mercruiser Alpha One génération 2.
Kit de 2 ampoules LED de remplacement pour instrumentation analogique de marque Faria.
Support double permettant de séparer en extérieur l'alimentation carburant du reste du rigging.
Cela permet par par exemple le montage d'une poire d'amorçage en dehors des autres servitudes moteur.