BOUCHON PLASTIQUE PURGE MERCRUISER
Bouchon de purge bleu pour moteur Mercruiser inboard.
Le bon fonctionnement du moteur de votre bateau dépend d'un système de refroidissement efficace. Nous proposons une gamme complète de pièces et accessoires marins conçus pour maintenir la température optimale du moteur et éviter la surchauffe.
Nos pièces de refroidissement sont fabriquées à partir de matériaux résistants à la corrosion, aux températures élevées et aux environnements marins exigeants. Elles garantissent une circulation d'eau ou de liquide de refroidissement optimale, même lors d'une utilisation intensive.
Préservez la performance et la longévité de votre moteur avec des équipements de refroidissement marins robustes et fiables.
Bouchon de purge bleu pour moteur Mercruiser inboard.
Kit thermostat 160°F disposant des joints de remontage pour moteurs Mercruiser injection ou en refroidissement fermé FWC.
Kit incluant le thermostat AP3058.
Joint de liaison entre l'échangeur d'air intercooler et la culasse sur moteurs Mercruiser diesel base VM.
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
MOTUL LR MULTI est un liquide de refroidissement, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation hybride. Compatible avec tous les liquides de refroidissement sur base monoéthylèneglycol. Idéal pour faire l'appoint.
Recommandé pour les circuits de refroidissement moteurs essence et diesel.
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Turbine de pompe à eau de mer aux dimension suivantes :
Largueur : 39 mm
Hauteur : 19 mm
Diamètre arbre : 9.5 mm
Joint inclus pour application Volvo.
Pour application yanmar rajouter le joint de couvercle au détails.
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Plaque inox pour coude d'échappement de moteurs Volvo Penta série D4 - D6 incluant visserie et joints de remontage.
Turbine de pompe à eau de mer Sherwood.
Largeur: 65 mm
Hauteur: 42 mm
Diamètre arbre: 16 mm
Joint d'eau pour tuyau rigide Volvo Penta.
Largeur: 57 mm
Hauteur: 31 mm
Diamètre arbre:
Kit joints d'échangeur de température pour moteur Volvo Penta suivant :
D1-13A, D1-13B, D1-13F
D1-20A, D1-20B, D1-20F
D1-30A, D1-30B, D1-30F
D2-40A, D2-40B, D2-40F
Kit incluant l'ensemble des joints d'échangeur de température à savoir :
4 pcs : 3842016
1 pcs : 3583830
1 pcs : 3586514
Thermostat pour moteur en refroidissement direct eau de mer sur moteurs yanmar :
1GM
2GM
3GM
Pensez au joint de remontage en référence 104211-49160.
Joint pour couvercle de pompe de brassage référence W30109.
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's