JOINT TORIQUE ECHANGEUR VOLVO
Joint torique pour échangeur de température Volvo Penta.
 
    Joint torique pour échangeur de température Volvo Penta.
 
     
     
    Vendu à l'unité.
 
     
     
     
     
     
    Bouchon diamètre intérieur 30mm.
 
    Piquage d'eau présent en bout de collecteur Crusader types 97992 - 97993 - 97553 - 97752
 
     
    Support de fixation pour filtre à eau de mer Sherwood SHE18016.
 
    Pompe de brassage pour Mercruiser diesel 6 cylindres.
Joint de remontage 27-889019 non inclus.
Dans le cadre du remplacement des pompes de moteurs 636 / 530 / D219 référence 46-814255 supprimé de fabrication l'utilisation de cette pompe est possible.
L'épaisseur du plot inférieur de la poulie sur la pompe 46-814255 doit être légèrement usiné afin de maintenir l'alignement des courroies.
 
    Pompe à eau de mer pour moteurs yanmar de types :
3JH4E
4JH4E
4JH4AE
3JH5AE
3JH5E
4JH5E
4JH57
4JH45
 
    Pompe d'aspiration eau de mer pour moteur Volvo Penta diesel 4 et 6 cylindres en ligne.
Montage pour durite souple et non des tuyaux rigides comme sur les anciennes génération ST162 ou ST163.
Pensez à commander :
- Le joint torique de remontage : OR8971
- Toc d'entrainement : 15467
Applications Volvo Penta :
AD31B, AD31D, AD31D-A
AD31L-A, AD31P-A, AD31XD, AD41
AD41A, AD41B, AD41BJ, AD41D
AD41L-A, AD41P-A, AD41P-B, AQAD41A
D41, D41A, D41B, D41D
D41L-A, KAD300-A
KAD32P, KAD42A, KAD42B, KAD42P-A
KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C
KAMD300-A, KAMD42A, KAMD42B, KAMD42P-A
KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B, KAMD44P-A
KAMD44P-B, KAMD44P-C, MD31A, TAMD31B, TAMD31D
TAMD31L, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P
TAMD31P-A, TAMD31S, TAMD31S-A, TAMD41A
TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B
TAMD41L-A, TAMD41M-A, TAMD41P, TAMD41P-A
TAMD42B, TAMD42WJ-A, TMD31B, TMD31D
TMD31L-A, TMD41A, TMD41B, TMD41D
TMD41L-A
Turbine de refroidissement pour moteurs Volvo Penta séries D9 - D11 :
D9A2A D9-425, D9A2B D9-425
D9A2A D9-500 (R4), D9A2B D9-500 (R5)
D9A2A D9-575
D9A2A D9A-MH, D9A2B MH
D9A2A D9-AMG
D11A-A, D11A-B, D11A-C, D11A-D, D11A-E
D11B1-A MP, D11B2-A MP (IPS)
Joint torique de remontage inclus.
Turbine hauteur 75mm - diamètre 65mm. 13 cannelures
 
    Largeur: 70 mm
Hauteur: 22 mm
Diamètre arbre: 16 mm
 
    Kit turbine de refroidissement pour moteur Yanmar série 1GM - 1GM10.
Largeur: 32 mm
Hauteur: 13 mm
Diamètre arbre: 8 mm
 
     
    Kit turbine complet pour moteur Volvo penta incluant :
- Turbine
- 4 joints toriques vis de fixation
- Joint torique couvercle
Applications Volvo Penta :
V8-350-C-D
V8-350-CE-D
V8-380-C-A, V8-380-C-B, V8-380-C-D
V8-380-CE-A, V8-380-CE-D
V8-430-CE-D
Diamètre Ø 57 mm
Hauteur 48,2 mm.
Kit pompe à eau complet incluant le corps de pompe pour moteur Yamaha 200 - 225 et 250HP.
 
    Kit réparation pompe à eau de mer origine Yanmar présent sur les moteurs suivant :
- 2GM20 - 2GM20F - 2GM
- 3GM30 - 3GM30F
- 2YM15
- 3YM20 - 3YM30 - 3YM30AE
- 3YM27A - 3YM30R
Kit incluant les postes suivants ( référence numéro 8 ) :
- arbre X0146541
- protection X0145050
- entretoise X0146542
- joint torique X02173432
- roulement X03431760 - R6201
- roulement X03431748 - R6001
- clips X00370012
- clips X00371732
Matériel pour pompe origine yanmar suivantes :
- 128397-42500
- 128377-42500
- 128990-42500
- 128990-42510
- 128991-42510
- 128995-42500
Pensez à rajouter le joint spi de votre pompe celui-ci n'étant pas inclus dans le kit axe.
Joint spi : X02233010 DAM : 15996
 
    Kit pompe à eau incluant la turbine , le joint de couvercle et plaque inox pour moteur Mercruiser 4.3L - 5L ET 5.7L MPI.
Utilisation possible sur toutes les pompes en bronze SAUF 4.5L et 6.2L.
