PRODUIT ENTRETIEN MOTEUR

Graisse marine PRIME GUARD Corrosion Protection

Formulée à base de chlorure de calcium anhydre, cette graisse marine offre une haute résistante à l'eau et contient des additifs pour protéger contre l'usure, la corrosion, la rouille et l'oxydation.

Convient pour les applications marines, les remorques de bateau et les roulements de roues.

Couleur de la graisse : verte.

Texture : lisse, filandreuse.

Température d'utilisation maximum : 140°C (285 F).

Tube contenant 400 grammes de graisse (14 OZ).

CorrosionX® Grease est désormais disponible sous la forme d'une graisse premium polyvalente et performante de classe NLGI2 pour les pressions extrêmes.

CorrosionX® Grease convient aux environnements marins les plus difficiles et réussit exactement là où les autres produits échouent. Nous ne connaissons pas de meilleur produit disponible sur le marché aujourd'hui.

Conçue pour offrir une stabilité maximale au cisaillement, une résistance au film et une résistance élevée aux chocs, CorrosionX® Grease offre une protection inégalée contre l'usure dans des conditions de pression extrêmes. CorrosionX® Grease est le produit de choix pour le secteur automobile avec des applications à pression extrême, ainsi que dans les industries navale, de la construction, minière, agricole, du bois et du transport.

Choisissez CorrosionX® Grease pour vos applications les plus exigeantes.

Caractéristiques :

* Technologie Polar Bonding comprenant

* Les huiles de base premium offrent une résistance à l'oxydation prouvée et des performances inégalées dans les environnements marins et d'eau douce.

* L'épaississant complexe de sultanate de calcium surbasé maximise la pompabilité, la résistance à l'eau et le point de goutte élevé.

* Des additifs anti-usure supérieurs lubrifient et empêchent l'usure.

* Les inhibiteurs de corrosion synergiques protègent contre la rouille et la corrosion.

* L'ensemble d'additifs avancés pour pressions extrêmes gère des charges et des chocs très élevés.

Quicksilver Storage Seal forme une barrière protectrice contre la formation de rouille sur les surfaces métalliques internes. Il permet également de maintenir les cylindres graissés évitant ainsi tout dommage du cylindre ou du piston lors du démarrage du moteur après le remisage.

Utiliser dans tous les moteurs essence à carburateur 2 et 4 temps et avec injection, y compris les voitures, camions, motos, VTTs, motoneiges, moteurs marins, tondeuses à gazon, scies à chaine, taille bordures et canons à neige.

Sauf pour les moteurs catalysés.

340 g (12 oz) spray

Quicksilver Branded

Produits de protection pour voiture ,bateau , moto ....

RejeX® est un revêtement polymère à couche mince conçu pour fournir une finition protectrice à haute libération pour les véhicules de toutes sortes.

Ce film très mince - moins d'un micron d'épaisseur - empêche les taches et l'adhérence des contaminants courants tels que les gaz d'échappement, les insectes, l'huile, la sève des arbres, les déjections d'oiseaux, la saleté des routes, la poussière de frein, etc.

RIEN NE COLLE À PART LA BRILLANCE ! ™

Il est facile à appliquer et produit une brillance profonde et brillante qui dure des mois.

RejeX ne contient aucune des huiles présentes dans certains autres produits connus pour contaminer la peinture et causer des problèmes.

APPLICATION DE REJEX

Idéalement, appliquer RejeX sur une surface fraîche, sèche et propre.

Lorsque la température dépasse 85 °F, veiller à appliquer RejeX à l'abri du soleil.

Si la surface est trop chaude, le revêtement peut durcir avant d'avoir collé correctement à la surface, de sorte qu'il peut ne pas fonctionner à son potentiel.

Laissez sécher pendant environ 20 minutes, essuyé, puis laissé sécher pendant 8-12 heures (en fonction de l'humidité- plus l'humidité est élevée, plus la cure est rapide).

Le durcissement est nécessaire pour permettre aux monomères (blocs de construction polymères) qui composent RejeX de s'attacher à la surface traitée et de se lier en un film transparent et imperméable.

Il est important de laisser RejeX sécher pendant 8 à 12 heures.

Si le revêtement est exposé à des contaminants comme du pétrole, du carburant, de la suie, de l'eau dure, de la sève d'arbre, des produits de nettoyage, etc. avant d'avoir durci, les contaminants peuvent interférer avec le film protecteur ou s'y incruster.

REJEX PROTÈGE ET EMBELLIT LE MÉTAL PEINT, VERRE, ACRYLIQUE, GEL COAT, FIBRE DE VERRE, PLASTIQUE BRILLANT ET SURFACES MÉTALLIQUES POLIES

RejeX n'est pas destiné à être utilisé sur des surfaces poreuses, des surfaces peintes fortement oxydées ou pour combler de fines rayures.

RejeX peut être appliqué en plusieurs couches, ce qui permet 8 heures de temps de durcissement entre les couches pour une couleur plus profonde et une plus grande profondeur de brillance.

RejeX a un indice de réfraction plus élevé que les cires, il produit donc des couleurs plus riches et plus profondes et un fini lustré de longue durée.

RejeX peut être utilisé sur de la cire existante- cependant, la durée de protection sera réduite à mesure que la cire sous-jacente se dégrade plus rapidement.

Il n'y a aucune raison de cirer RejeX. Comme nous l'avons déjà dit, RejeX laisse un fini plus brillant et durable que la cire… Si une surface traitée RejeX a besoin d'être repeinte, une préparation de peinture normale est tout ce qui est nécessaire.

Les nettoyants abrasifs, les polissages, les composés de frottement et certains décapants chimiques peuvent enlever RejeX.