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Ecrou de diabolo pour moteur Mercury 75 - 200HP de diamètre 101m.
Mercury Mariner :
- 4-cylindres 75-80 HP
- L6 90-115 HP
- V6 135-200 HP
Turbine de refroidissement 8 pales pour moteur Renault Couach.
Dimensions :
- 8 pales
- Axe diamètre : 17mm
- Diamètre extérieur : 66mm
- Hauteur : 32mm
Montage pour pompe Renault Couach RD80D disposant d'une double turbine.
Largeur: 40 mm
Hauteur: 13 mm
Diamètre arbre: 11 mm
Kit pompe à eau sans corps de pompe pour moteur Yamaha 150-300HP.
Matériel également disponible avec le corps de pompe à eau sous la référence AP6200.
Turbine refroidissement 6 pales pour moteur Johnson - Evinrude :
- 1 cylindre : 1.2 à 2HP
- 2 cylindres : 4 à 6HP
Dimensions : 38 x 18 x 11 mm
Rotor d'allumage pour moteur V6 base GM disposant d'un allumage HEI.
Turbine de refroidissement 8 pales pour moteur Mercruiser diesel type 2.8L et 2L.
Diamètre extérieur : 65 mm
Hauteur : 36.50 mm
12 cannelures
8 pales
Matériel en remplacement des turbines d'origines sur les pompes Jabsco.
Capteur de position de l'accélérateur TPS présent sur le boitier d'admission sur moteurs multiples à savoir :
- Mercury
- Mercruiser
- Volvo Penta
- OMC
- PCM
- Indmar
Boulon de silent bloc arrière embase SX.
Matériel inclus dans le kit support référence AP3728.
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
Couvercle de pompe à eau de mer diamètre 82mm disposant de 4 vis de fixation.
Joint de coque liaison saildrive Volvo pour embase :
- 110S
- 120S-A, 120SB, S120C, 120S-E, 120S-D
- 130S-A, 130S-B, 130SR-A, 130SR-B
- 150S-A, 150S-B, 150SR-A, 150SR-B
Produits VETUS
Honda
