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Jeu de segments pour un piston en cote réparation 1mm.
Montage pour segments de dimensions : 1.75x2x4mm
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Jeu de segment pour un piston de moteur GM502 8.2 litres en cote standard.
Segment en cote SAE aux dimensions suivantes : 1.58 x 1.58 x 4.76MM ou 1/16 x 1/16 x 3/16.
Montage normalement prévu sur piston JE.
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Jeu de segments complet pour 8 piston de moteur GM502 8.2 litres en cote réparation 0.30.
Segments en cote métrique aux dimensions suivantes : 1.5 x 1.5 x 3MM
Montage normalement prévu sur piston de marque Mahle présent sur les dernières génération de moteur Mercuiser avec culasses aluminiums.
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Carburateur Rochester 4 corps disposant d'un starter électrique pour montage Mercruiser , Crusader , OMC , Volvo Penta ,PCM ...
Entraxes : 110 X 145MM
Matériel pouvant être remplacé par des carburateurs neufs sous la référence :
1409 - V8 - V6 SB
1410 - V8 BB
Possible remplacement en neuf sous la référence 1409 ou 1410.
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Hélice Mercruiser Black Max 16 x 14 - 3 pales en rotation standard.
Kit moyeu inclus.
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Hélice Mercruiser Black Max 14.25 x 21 - 3 pales en rotation standard.
Kit moyeu inclus.
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Douille à installer en bout de vilebrequin afin de tourner celui-ci.
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Filtre à eau de mer complet de marque Indmar pour moteur série Raptor ou autres.
Diamètre piquage d'eau : 32mm
Dispositif permettant un raccordement pour le rinçage inclus en partie basse.
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Carter de distribution en aluminium pour moteur V6 Vortec dernière génération multipoint injection MPI - GXI avec roue dentée 58x.
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Carter de distribution en plastique pour moteur V8 ne disposant pas du trou pour le capteur de position du vilebrequin.
Carter incluant le joint spi et le joint torique pour le remontage.
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Turbine de refroidissement pour moteur Mercruiser disposant d'un montage en embase Bravo ou en ligne d'arbre MIE.
Turbine avec un méplat.
Ø 67MM
Hauteur 50.5mm
Ø arbre 19mm
Inclus dans le kit AP13159 ou AP3909.
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Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux pour moteur GM454 et GM502 avant 1990 en rotation LH.
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Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement de moteur V6 4.3 litres et V8 base GM prés 1994.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 90 mm
- Diamètre coude : 100 mm
- Longueur : 35 cm
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Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement pour moteur OMC V8 carburateur base Ford.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 95 mm
- Diamètre coude : 105 mm
- Longueur : 28 cm
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Collecteur d'échappement pour moteur 7.4 et 8.2 litres sur moteur Volvo Penta - OMC.
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Joint liquide anaerobic idéal pour les réparations d'urgences lorsqu'un joint conventionnel n'est pas disponible.
Utilisation sur surface aluminium , fer et acier. Joint restant souple et facile à démonter.
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Pare flamme pour carburateur Holley 4 corps.
Caractéristiques :
- Diamètre extérieur : 180mm
- Diamètre logement : 130mm
- Hauteur : 58mm
- 1 piquage reniflard
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Collecteur d'échappement pour moteur Indmar sur base GM similaire au CHV1/83 disposant des 2 trous pour bouchon d'eau en 3/4 prés du plan de joint de coude d'échappement.
Montage essentiellement prévu pour moteur en refroidissement fermé.
Raccord de durite réf: 605012 et 605021
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Collecteur d'échappement babord monobloc pour moteur Indmar 6 litres.
Montage pour moteur ne disposant pas d'un coude en bout de collecteur.
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Piston pour moteur GM V8 d'alésage 96mm cote 0.40.
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Produits VETUS
Honda
