KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Joint spi entré v-drive power plus de marque PCM en ratio 1.48/1.
Damper d'accouplement pour moteur Ford 5.8 litres 351 disposant de 4 vis de fixations pour la poulie.
Poulie simple gorge de diamètre extérieur 172mm.
Poulie de vilebrequin pour moteur PCM Excalibur 343.
Axe de verrouillage pour support moteur PCM et INDMAR.
Ecrou à rajouter le cas échéant RS1529.
Potentiomètre - TPS complet nouvelle génération.
- Si remplacement d'un potentiomètre RA119005 - R119005 par nouveau montage calibration nécessaire.
- Si remplacement à l'identique pas de calibration à effectuer.
Les anciennes génération de potentiomètres disposaient d'un corps avec une base carré.
Faisceau de connexion pour module carburant de marque PCM FCC.
Faisceau en une pièce ( ne permettant pas de remplacer le faisceau en 2 pcs ).
Filtre catalyseur pour collecteur d'échappement PCM.
Faisceau d'alternateur pour moteur PCM disposant d'un fusible de 100 Ampères.
Relais 12v 30amp petits picots pour applications multiples à savoir :
Volvo Penta
Indmar
Ilmor
Flexible hydraulique disposant de 2 raccords femelles 1/2 longueurs 25 cm.
Coude catalysé bâbord pour moteur PCM disposant d'un bouchon de purge bleu.
Inverseur de marque PCM de type IRM80 disposant d'un ratio de 1.23/1 et d'une commande d'inversion électrique.
Electrovanne pour l'inversion de marche sur l'ensemble des inverseurs PCM série 80.
Raccord essence Suzuki pour durite diamètre 6mm.
Application DF4-DF30.
Anode collier aluminium pour arbre de diamètre 30mm.
Caractéristiques :
- A : 30mm
- B : 64mm
- C : 32mm
Anode collier aluminium pour arbre de diamètre 35mm.
Caractéristiques :
- A : 35mm
- B : 76mm
- C : 32mm
Kit inverseur PCM IRM80S pour moteur GM en montage V-DRIVE disposant d'un ratio de 1/1.
Conversion permettant le remplacement des anciens inverseur IRM40 par cette nouvelle génération plus performante.
Kit incluant les postes suivant :
- Inverseur RA157025
- Accouplement
- Refroidisseur d'huile
- Flexibles
- Kit montages