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Pompe à essence mécanique pour moteurs suivants :
Mercury - Tohatsu : 9.9 - 30hp 4T
Module essence FCC complet pour les moteurs PCM disposant de la pompe basse pression directement sur le bloc pompes.
Montages ne disposant pas du retour essence.
Pour le montage disposant du retour essence sur le module avec le refroidissement par une durite vous reportez à la référence RA080034A.
MODIFICATION USINE ANCIENNE VERSION :
Les anciens montages disposant d'une pompe à essence basse pression indépendante type P4594 sont dorénavant remplacés par ce type de module intégrant la pompe haute et basse pression. PCM nous informe qu'il s'agit du seul produit de remplacement pour les anciennes pompes.
Le tuyau carburant et les connectiques étant similaires.
Tête de filtre incluant la pompe d'amorçage disposant de 2 entrées et 2 sorties en M14 x 1.5.
Fixation du bol par vis traversante.
Diamètre porté de filtre : 90mm.
Tête de remplacement pour les montages CAV - DELPHI.
Pompe à essence pour moteur Yamaha 200 à 300HP de types HPDI entre 2003 et 2010.
- LZ250 : 2003-05
- LZ300 : 2004-06
- VZ200 : 2005-09
- VZ225 : 2003-09
- VZ250 : 2003-09
- VZ300 : 2004-09
- Z250 : 2003-05
- Z300 : 2004-06
Pompe à essence pour moteur OMC V6 3.6L 155HP.
Pompe à essence pour moteurs yamaha :
- F30B : 2009-14
- F30LA : 2015-19
- F40F : 2010-14
- F40LA : 2015-19
Axe pour pompe à essence mécanique de longueur 146mm.
Support moteur arrière pour moteurs Volvo - OMC essence disposant d'une embase de type COBRA ou SX.
Montage pour moteur essence V6.
Pour les montages sur moteurs 4 cylindre et V8 vous reportez à la référence AP3728.
Vues éclatées
Honda
