Waterlocks type NLP pour échappement de bateau

Silence élevé, contre pression minimale

Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.

Capacité : 10L

A : 515mm

B : 362mm

C : 210mm

D: 90mm

Livré avec 2 sangles de fixation.

Silence élevé, contre pression minimale

Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.

Capacité : 10L

A : 515mm

B : 362mm

C : 210mm

D: 75mm

Livré avec 2 sangles de fixation.

Silence élevé, contre pression minimale

Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.

Capacité : 10L

A : 515mm

B : 362mm

C : 210mm

D: 65mm

Livré avec 2 sangles de fixation.

Silence élevé, contre pression minimale

Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.

Capacité : 10L

A : 515mm

B : 362mm

C : 210mm

D: 50mm

Livré avec 2 sangles de fixation.

Silence élevé, contre pression minimale

Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.

Capacité : 4.5L

A : 385mm

B : 254mm

C : 165mm

D: 50mm

Livré avec 2 sangles de fixation.

Silence élevé, contre pression minimale

Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.

Capacité : 4.5L

A : 385mm

B : 254mm

C : 165mm

D: 45mm

Livré avec 2 sangles de fixation.

Silence élevé, contre pression minimale

Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.

Capacité : 10L

A : 515mm

B : 362mm

C : 210mm

D: 60mm

Livré avec 2 sangles de fixation.