KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Couvercle disposant d'une vitre incassable diamètre 76mm et d'un écrou de serrage en aluminium permettant le remplacement des couvercles plastiques OEM volvo fragiles.
Produits innovant et de qualité supérieur.
Diamètre intérieur 112mm.
Montage sur filtre Volvo en référence :
- 829711
- 842924
- 3583840
- 860631
- 21219693
Applications séries volvo suivantes : 30, 31, 40, 41, 32, 42, 43, 44, 300, D3
AQAD30A, MD30A, TAMD30A, TMD30A
TMD31D, TAMD31D, AD31D-A, AD31XD, AD31L-A, AD31P-A
TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P-A, TAMD31S-A, TMD31L-A
MD31A, TMD31A, TAMD31A, AD31A, AQAD31A, TMD31B
TAMD31B, AD31B, KAD32P-A
MD40A, TMD40A, AQD40A, TAMD40A, TAMD40B, AQAD40A
AQAD40B
AD41B, AD41L-A, AD41P-A, D41A, D41L-A, AQAD41A, AD41A
TAMD41A, TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41P-A, TAMD41L-A
TAMD41M-A, TMD41A, TMD41L-A, TMD41B, TMD41D, TAMD41B
TAMD41D, AD41D, D41B, D41D
TAMD42WJ-A, KAMD42A, KAD42A, TAMD42B, KAMD42B, KAD42B
KAMD42P-A, KAD42P-A
KAMD43P-A, KAD43P-A
KAMD44P-A, KAMD44P-C, KAD44P-A, KAD44P-B, KAD44P-C
KAD300-A, KAMD300-A
D3-110I-A, D3-110I-B, D3-110I-C, D3-110I-D, D3-110I-E, D3-110I-F
D3-110I-G
D3-130A-A, D3-130I-A, D3-130A-B, D3-130I-B, D3-130A-C, D3-130I-C
D3-140A-G, D3-140I-G, D3-140I-E, D3-140I-F, D3-140A-D, D3-140A-E
D3-140A-F
D3-150I-G, D3-150I-D, D3-150I-E, D3-150I-F
D3-160A-A, D3-160I-A, D3-160A-B, D3-160I-B, D3-160A-C, D3-160I-C
D3-170A-G, D3-170I-G, D3-170I-D, D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170A-D
D3-170A-E, D3-170A-F
D3-190A-B, D3-190I-B, D3-190A-C, D3-190I-C
D3-200A-G, D3-200I-G, D3-200I-D, D3-200I-E, D3-200I-F, D3-200A-D
D3-200A-E, D3-200A-F
D3-220A-G, D3-220I-G, D3-220I-D, D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220A-D
D3-220A-E, D3-220A-F
Il existe une évolution de ce produit offrant une qualité supérieur en référence 15984.
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Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.
Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.
L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.
Caractéristiques
• Disponible pour 12 et 24 Volt
• Étanche (IP67)
• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur
• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives
Option
Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.
Technique:
Longueur: 151mm
Largeur: 140mm
Hauteur: 161mm
Poignée: 2
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Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.
Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.
L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.
Caractéristiques
• Disponible pour 12 et 24 Volt
• Étanche (IP67)
• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur
• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives
Option
Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.
Technique:
Longueur: 151mm
Largeur: 140mm
Hauteur: 161mm
Poignée: 2 avec contrôle de trim
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Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.
Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.
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Caractéristiques
• Disponible pour 12 et 24 Volt
• Étanche (IP67)
• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur
• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives
Option
Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.
Technique:
Longueur: 151mm
Largeur: 140mm
Hauteur: 161mm
Poignée: 1 à gauche
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Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.
Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.
L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.
Caractéristiques
• Disponible pour 12 et 24 Volt
• Étanche (IP67)
• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur
• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives
Option
Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.
Technique:
Longueur: 151mm
Largeur: 140mm
Hauteur: 161mm
Poignée: 1 à droite
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Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.
Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.
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Caractéristiques
• Disponible pour 12 et 24 Volt
• Étanche (IP67)
• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur
• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives
Option
Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.
Technique:
Longueur: 151mm
Largeur: 140mm
Hauteur: 161mm
Poignée: 1 à gauche avec contrôle de trim
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Boitier bi levier VETUS pour montage en pupitre avec boitier et leviers en synthétique. Montage pupitre pour moteurs jumelés.
Caractéristiques:
Longueur: 154 mm
Largeur: 1208 mm
Hauteur: 238 mm
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Avec boitier en fonte d'aluminium et leviers en acier inoxydable AISI 316.
Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.
Caractéristiques:
Longueur: 162 mm
Largeur: 200 mm
Hauteur: 237 mm
Profondeur encastrement: 208 mm
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Avec boitier en fonte d'aluminium et leviers en acier inoxydable AISI 316.
Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.
Caractéristiques:
Longueur: 162 mm
Largeur: 200 mm
Hauteur: 237 mm
Profondeur encastrement: 208 mm
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Avec poignées et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.
Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.
Caractéristiques:
Longueur: 162 mm
Largeur: 200 mm
Hauteur: 237 mm
Longueur levier: 200 mm
Profondeur encastrement: 208 mm
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Avec poignées et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.
Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.
Caractéristiques:
Longueur: 162 mm
Largeur: 200 mm
Hauteur: 237 mm
Longueur levier: 200 mm
Profondeur encastrement: 208 mm
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