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Raccord carburant pour moteur Mercury disposant d'une durite de diamètre 8mm.
Manuel de pièces détachées pour moteur Mercruiser diesel de types :
- D2.8L - 165 D-TRONIC
- D4.2L - 250 D-TRONIC
Manuel comprennant l'ensemble des vues éclatées constructeurs.
Manuel d'atelier pour moteur Mercruiser diesel 4.2L - 2.8L D-TRONIC disposant d'un numéro de série OK000001 et au dessus.
Joint de culasse en métal épaisseur 1.3mm pour moteur Volvo Penta D2-55F et D2-75F.
Joint de culasse pour moteur Volvo Penta série D1-30 d'épaisseur 1.3mm.
Joint n'étant disponible que au détails
Indicateur de niveau de carburant à levier réglable pour réservoir de 10 à 60cm de profondeur.
Resistance 240-33 ohms pour instrumentation de types : Teleflex, Mercury , Faria ... hors VDO.
Parties métalliques en inox.
Résistance à frottement en céramique, contacts en platine (jusqu'à quatre millions de mouvements garantis.
Système breveté de retard de la tige mobile qui annule l'effet tangage/roulis.
5 trous de fixation, entraxe 60mm , diamètre extérieur 70mm.
Outil d'installation et de démontage pour câble d'inversion sur embase MERCRUISER Alpha one.
Outil de dépose et remontage de l'écrou à créneaux d'arbre d'hélice sur les embases Mercruiser Bravo 2.
Outil permettant l'installation et le démontage de l'écrou à créneaux dans le pied d'embase MERCRUISER alpha one , Bravo one , Bravo two ainsi que les horsbord.
Kit outils permettant l'alignement de toutes les embases Mercruiser par rapport au moteur inboard.
Kit incluant le guide pour roulement de bol.
Coussinets de paliers en cote standard de largeur 39mm pour moteurs Volvo Penta :
- MD1B
- MD2B
- MD3B
- MD11
- MD17
Coussinets de paliers en cote standard de largeur 39mm pour moteurs Volvo Penta :
- MD2B
- MD3B
- MD11
- MD17
Coussinets de paliers en cote 0.50mm de largeur 39mm.
Coussinets de paliers en cote réparation 0.25mm de largeur 28mm pour moteurs Volvo Penta :
- MD2B
- MD3B
- MD11
- MD17
Cale entretoise de vilebrequin Volvo Penta.
La formulation exclusive de Quicksilver offre la protection maximale pour les moteurs de hors-bord à injection directe.
Une utilisation continue de cette huile :
- Fournit une couverture et une protection exceptionnelle contre la corrosion permettant de prolonger la dure de vie du moteur
- Réduit les dépôts de carbone qui diminuent la performance
- Maintient la performance et la durabilité du moteur • Réduit la formation de fumée
Utilisation recommandée pour les moteurs à injection directe à 2 temps tels que Mercury OptiMax®
Dépasse toutes les exigences des fabricants de hors-bords en terme de garantie et les recommandations relatives aux applications à injection directe.
Conditionnement 10L
Vis polier diamètre 13x100mm.
Produits VETUS
Honda
