KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser V8 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.
Nécessaire de montage inclus.
Le joint de coude inclus par défaut est le 27-864850A02.
Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.
Plage de serrage 80 - 100mm.
Norme W4.
BOUGIE NGK DR7EA
Bougie d'allumage NGK DR7EA pour moteurs marin.
Vis de bielle vendus à l'unité 3/8-24 pour moteur base GM V6 - SB.
Matériel à utiliser en combinaison de l'écrou CRN731.
Un visuel de votre montage en place vous sera toujours demandé pour définir le type d'épaulement dont vous disposez.
Jeu de fils de bougies complet incluant le fils de la bobine pour moteur V6 GM262 4.3 litres disposant d'un allumage électronique de types HEI.
Montage pour tête de delco disposant de piquage mâles et d'une bobine carré.
Joint de queue de soupape.
Filtre à huile hauteur Mercury 88mm.
CorrosionX® Grease est désormais disponible sous la forme d'une graisse premium polyvalente et performante de classe NLGI2 pour les pressions extrêmes.
CorrosionX® Grease convient aux environnements marins les plus difficiles et réussit exactement là où les autres produits échouent. Nous ne connaissons pas de meilleur produit disponible sur le marché aujourd'hui.
Conçue pour offrir une stabilité maximale au cisaillement, une résistance au film et une résistance élevée aux chocs, CorrosionX® Grease offre une protection inégalée contre l'usure dans des conditions de pression extrêmes. CorrosionX® Grease est le produit de choix pour le secteur automobile avec des applications à pression extrême, ainsi que dans les industries navale, de la construction, minière, agricole, du bois et du transport.
Choisissez CorrosionX® Grease pour vos applications les plus exigeantes.
Caractéristiques :
* Technologie Polar Bonding comprenant
* Les huiles de base premium offrent une résistance à l'oxydation prouvée et des performances inégalées dans les environnements marins et d'eau douce.
* L'épaississant complexe de sultanate de calcium surbasé maximise la pompabilité, la résistance à l'eau et le point de goutte élevé.
* Des additifs anti-usure supérieurs lubrifient et empêchent l'usure.
* Les inhibiteurs de corrosion synergiques protègent contre la rouille et la corrosion.
* L'ensemble d'additifs avancés pour pressions extrêmes gère des charges et des chocs très élevés.
Vis de culasse pour moteur Volvo Penta suivants :
MD2040A, MD2040B, MD2040C, MD2040D
D2-50F
D2-55A, D2-55B, D2-55C,
D2-55D, D2-55E, D2-55F
D2-60F
D2-75A, D2-75B, D2-75C, D2-75F
11 ou 14 pièces nécessaires selon l'application moteur.
Thermostat pour moteur en refroidissement direct eau de mer sur moteurs yanmar :
1GM
2GM
3GM
Pensez au joint de remontage en référence 104211-49160.
Raccord carburant droit M4 x 1.5 diamètre 10mm.
Pensez à rajouter le joint cuivre référence 11115.
Gaine de protection à mémoire de forme et rabat de type woven wrap permettant de réaliser un montage propre de vos installations les plus diverses.
Cette gaine procure une rigidité moindre que la série self wrap mais un tissage plus fin.
Diamètre intérieur 19mm.
Vendus au mètre.
Joint de queue de soupape rigide pour moteur GM BB disposant de ressort de soupape simple.
Dimensions :
Hauteur 20.5mm
Diamètre bas : 22mm
Diamètre haut : 21mm
Diamètre soupape : 9mm
Diamètre intérieur : 17.5mm - 20mm
Filtre à huile hauteur 8 cm - 13/16 X 16 NPT.
Pour un filtre à huile de hauteur 13 cm vous reportez à la référence R132.
Gaine de protection à mémoire de forme et rabat de type self wrap permettant de réaliser un montage propre de vos installations les plus diverses.
Cette gaine procure une rigidité plus importante que la série woven.
Diamètre intérieur 19mm.
Vendus au mètre.
Collier tourillon en Inox, 25mm de largeur.
Plage de serrage 85 - 91mm.
Norme W4.
Pompe à carburant universelle pour un debit maximum de 189 litres / heures en alimentation 24 volts.
Raccordement 1/4- 18 NPF.
Vis de coude d'échappement réhaussé Mercruiser de longueur sous tête 265mm.
Bague caoutchouc pour vérin de trim Mercruiser.