KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Croisillon de cardan pour embase Volvo disposant de circlips extérieur aux dimensions suivantes :
Entraxe : 74.8mm
Diamètre : 27mm
Application embases Volvo :
DP-A1
DP-A2
DP-B1
DP-C
DP-C1
DP-D
DP-D1
DP-E
DP-G
DPX
DPX-A
DPX-R
DPX-S
DPX-S1
SP-A1
SP-A2
SP-C
SP-C1
Huile de haute performance OEM Volvo Penta pour transmissions Aquamatic et IPS.
Huile entièrement synthétique de très grande qualité. Dans la mesure où elle est synthétique, elle protège idéalement contre l'usure aussi bien à basse qu'à haute température. Elle supporte également de très hautes températures d'usages sans se décomposer ainsi que de lourde charge sans provoquer d'usure.
Conditionnement : 5 litres.
Kit joints de vidange pour embase Volvo Penta types :
SX-C, SX-R, SX-S, SX-M
DP-G
DP-SM
DPX-A
XDP
Kit joint de repose pour support de filtre à huile sur moteurs volvo penta séries D4 ou D6.
Kit incluant :
3 pcs : 866690
2 pcs : 3885174
Joints également inclus dans le kit 22190.
Filtre essence en ligne disposant de raccords en 3/8.
Rajouter en complément 2 joints toriques références 22800
Piston avec axe fournis sans segmentation pour moteur base GM en cote réparation 0.50mm.
Ressort de soupapes pour moteurs Mzercruiser Diesel - BMW - VM suivants :
Mercruiser :
• CMD 2.8 EI 165
• CMD 2.8 EI 170
• CMD 2.8 EI 200
• CMD 2.8 ES 100
• CMD 2.8 ES 165
• CMD 2.8 ES 170
• CMD 2.8 ES 200
• CMD 4.2 EI 250
• CMD 4.2 EI 270
• CMD 4.2 EI 300
• CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
• CMD 4.2 EI 320
• CMD 4.2 ES 150
• CMD 4.2 ES 250
• CMD 4.2 ES 270
• CMD 4.2 ES 300
• CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
• CMD 4.2 ES 320
• CMD 4.2 MI 200
• CMD 4.2 MI 230
• CMD 4.2 MS 200
• CMD 4.2 MS 230
• CMD QSD 2.8 EI 170
• CMD QSD 2.8 EI 210
• CMD QSD 2.8 EI 220
• CMD QSD 2.8 EI 230
• CMD QSD 2.8 ES 170
• CMD QSD 2.8 ES 210
• CMD QSD 2.8 ES 220
• CMD QSD 2.8 ES 230
• CMD QSD 4.2 EI 270
• CMD QSD 4.2 EI 320
• CMD QSD 4.2 EI 350
• CMD QSD 4.2 ES 270
• CMD QSD 4.2 ES 320
• CMD QSD 4.2 ES 350
• D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
• D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
• D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
• D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
Joint torique pour échangeur de température sur moteurs Mercruiser Diesel.
Durite d'huile pour la liaison entre le réservoir de complément d'huile d'embase et le raccord traversant de la platine Mercruiser.
Durite similaire pour l'intérieur et l'extérieur.
Filtre à huile Mercury Verado 6 cylindres 200HP et plus.
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération IV en cote réparation 0.20.
Logement inférieur de pompe à eau de mer Mercury - Mercruiser.
Carter inférieur pour embase Mercruiser Alpha One G1 numéro de série 6854393 à OD469858.
Carter de distribution en plastique pour moteur V6 Vortec disposant d'un perçage pour le capteur de position du vilebrequin.
Pour le montage sans trou vous reportez à la référence 500262WO
Jeu complet de coussinets de paliers en cote standard 62.19 mm pour moteur GM V6 4.3L et 3.8L.
Raccord carburant droit.
Filetage : 5/16
Durite : 10mm
Kit capteurs de trim pour embases mercruiser de types Alpha One et Bravo disposant d'une instrumentation analogique.
Kit comprenant les 2 capteurs de trim avec 2 fils noir.
Joint de queue de soupape admission et échappement pour moteur Volvo Penta série D4 - D6.
Vis spécifique pour carter aluminium 96626 et 98008.