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Bloc moteur neuf en rotation standard LH pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Poussoirs plats
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Bloc moteur neuf en rotation standard LH pour base GM V8 5.7 litres avant 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en deux morceaux
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation extérieur
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Caches culbuteurs
- Carter d'huile
- Damper avant
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Bloc moteur neuf en rotation inverse RH pour base GM V8 5.7 litres avant 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en deux morceaux
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation extérieur
- Rotation standard : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Caches culbuteurs
- Carter d'huile
- Damper avant
Matériel sur commande spécial merci de nous contacter pour le délais d'approche.
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Bloc moteur neuf type VORTEC pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses de types VORTEC
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Bloc moteur neuf type VORTEC en rotation inverse RH pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses de types VORTEC
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Bloc moteur neuf en rotation inverse RH pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Poussoirs plats
- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8
- Trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Bloc moteur neuf pour base GM V8 6.2 litres MPI.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culasses de types VORTEC
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur MERCRUISER 6.2L MPI
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
- Volant moteur
- Pompe de brassage
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Bloc moteur neuf en rotation standard LH pour base GM V8 7.4 litres L29 génération VI
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Culasses ovales de type L29
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans perçage pour axe pompe à essence
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo Penta , Crusader
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
Pièce non en stock.
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Bloc moteur neuf pour base GM502 V8 8.2 litres de 1991 à 2005 génération VI.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses disposant d'admissions rectangulaires
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Boitier de commande latéral pour moteur Johnson - Evinrude de 1996 et après.
Pour les montages plus anciens la conversion est possible avec l'ajout du faisceau adaptateur 768411.
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Boitier de commande latéral pour moteur Suzuki marine disposant du trim ainsi que d'un embout de faisceau rond.
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Boitier de commande latéral série 703 pour moteur Yamaha horbord disposant du trim, d'une prise ronde 10 pin et intégrant un faisceau de longueur 16FT - 4.87M.
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Boitier de commande pupitre pour moteur Suzuki intégrant le trim et disposant de commandes à câbles.
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Kit cache culbuteurs pour moteur V6 4.3L - 3.8L ancien avec fixation des caches culbuteurs sur l'extérieur.
Pensez à rajouter :
- Bouchon remplissage 7482
- Insert caoutchouc 7207
- Coude reniflard 97850T
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Kit de 2 caches culbuteurs pour moteur Ford 302 ou 351.
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Carter de distribution en tôle pour moteurs 4 cylindres et 6 cylindres en ligne.
Pensez au joint spi 6936S et au joint de remontage AP355 ou encore le kit TCS13198.
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Anode crayon aluminium 1/4
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 1/4
- Diamètre anode : 9.5mm
- Longueur anode : 44.5mm
Application Caterpillar exemple : 3116 - 3126 - 3406E - 3126B - 3208 -3304 - 3304B - 3306 - 3306B
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Anode crayon aluminium 3/8
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/8
- Diamètre anode : 12.7mm
- Longueur anode : 38.1mm
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Anode crayon aluminium 3/8
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/8
- Diamètre anode : 12.7mm
- Longueur anode : 31.8mm
Pièce non en stock.
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Anode crayon aluminium 1/2
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 1/2
- Diamètre anode : 15.9mm
- Longueur anode : 76.2mm
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Carter d'huile pour moteur V6 3.6 Litres GM225.
- Pochette joints de carter référence : CS8142
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Produits VETUS
Honda
