POMPE DE TRIM EMBASE VOLVO PENTA
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta et OMC en remplacement des anciennes générations.
Moteur seul entraxe 58.42mm filetage 10x24 : ARC6233
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Produit compatible
La pompe de trim complète est un ensemble prêt à installer, incluant le moteur électrique, le réservoir d’huile hydraulique et parfois le bloc de commande. Elle permet de régléer l’inclinaison de l’embase ou du moteur pour optimiser la navigation.
Une pompe de trim doit être remplacée en cas de panne du moteur, fuite hydraulique ou perte de puissance. Le kit complet est idéal pour un remplacement rapide et efficace sans avoir à identifier chaque pièce séparément.
Chez DAM Marine, nos pompes de trim sont compatibles avec les systèmes Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Yamaha et bien d’autres. Elles offrent une puissance de levage fiable et durable en milieu salin.
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta et OMC en remplacement des anciennes générations.
Moteur seul entraxe 58.42mm filetage 10x24 : ARC6233
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta ne disposant pas du réservoir transparent.
Remplacement des anciennes pompes Prestolite.
Remplacement possible par la pompe référence ARC6227
Kit pompe de trim complet pour embase Mercruiser disposant de son support , de la pompe , des relais , disjoncteur et de son faisceau.
Pompe de trim incluant son réservoir pour embase Mercruiser.
Cette pompe de marque Arco est la meilleure qualité existante sur le marché en comparaison aux autres marques.
De part sa finition , ses composants aucunes marques ne vous proposera un meilleur rapport qualité / prix.
Moteur seul référence ARC6218.
Kit avec support ARC6275K
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta disposant du réservoir d'huile transparent.
Montage jusqu'en 1999.
Moteur seul : ARC6232
Réservoir seul avec fixation par une vis : M531
Réservoir seul avec fixation par quatre vis : M533
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Pompe de trim seule pour embase Volvo Penta séries SX-A - DPS
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Pompe de trim pour embase Volvo Penta série DP-E.
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