Pompes de trim pour moteurs et embases de bateaux

Moteur 2 fils pour horshord Yamaha de 1987 à 1996 suivants :

- 115 et 200HP de 1987 à 1995

- 225HP de 1990 à 1993

Fixation 3 vis et kit remontage inclus.

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 4 temps 75 et 90HP de 2005 et après.

Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta et OMC en remplacement des anciennes générations.

Moteur seul entraxe 58.42mm filetage 10x24 : ARC6233

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury de 40 à 125HP disposant d'un seul vérin de relevage.

Fixation par 4 vis , kit de remontage inclus.

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 200 à 300HP suivants :

- 200 - 225 et 250HP 4 temps de 2002 à 2009

- 200 et 300HP 2 temps de 2002 à 2009

Fixation 3 vis , kit de remontage inclus.

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Johnson - Evinrude suivants :

- 200 et 225HP après 1991

- 120 et 140HP de 1991 à 1994

- 50HP 3 cylindres après 1995

- 60HP après 1995

- 130HP V4 après 1995

- 115 à 200HP après 1997

- 225HP 2 fils de 1998 à 1999

4 vis de fixation.

Relais référence R473.

Nécessaire remontage pour les moteurs de trim suivants :

- ARC6247

- ARC6247

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 75 à 100HP 4 temps suivants :

- 75 et 80HP 4 temps de 1999 à 2004

- 90 et 100HP 4 temps de 1999 à 2004

Fixation 4 vis , kit remontage inclus.

Moteur pour trim de horsbord Johnson - Evinrude types Fitch Ram FFI de 75 à 300HP.

Fixation par 4 vis.

Joints de remontage inclus.

Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta disposant du réservoir d'huile transparent.

Montage jusqu'en 1999.

Moteur seul : ARC6232

Réservoir seul avec fixation par une vis : M531

Réservoir seul avec fixation par quatre vis : M533

Moteur de trim 2 fils pour Suzuki DT40 de 1994 à 1998.

Entrainement par méplat.

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 40 à 60HP suivants :

- 50HP 4 temps de 2001 à 2004

- 60HP 4 temps de 2002 à 2004

- 40HP 2 temps de 2001 à 2006

- 50HP 2 temps de 2003 à 2009

3 vis de fixation, kit de remontage inclus.

Moteur 2 fils pour trim de horbord Johnson - Evinrude 25 à 50HP après 1992.

Ainsi que moteur Honda de 1992 à 2002 suivants :

- BF35

- BF40

- BF45

- BF50

Montage par 4 vis de fixation.

Axe entrainement femelle.

Moteur de relevage embase OMC de types mécaniques.

Raccord pour piquage hydraulique sur pompe de trim ARC6227.

Moteur de relevage pour embase OMC de type électrique entre 1965 et 1979.

Moteur de trim pour Yamaha 225 - 250hp 2 temps suivants :

225HP - 1994 - 2003

250HP - 1990 - 2003

Moteur de trim 2 fils avec fixation par 4 vis pour moteur suivants :

- SUZUKI DF40 et DF50 (2001-2010)

- HONDA BF40 et BF50 (2002-2004)

- JOHNSON 40 et 50Cv 4Temps (2002-2006)

- EVINRUDE 40 et 50Cv 4Temps (2001 et +)

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Suzuki 2 temps suivants :

- DT90 de 1991 à 1997

- DT100 de 1991 à 2000

- DT150 de 1991 à 2003

- DT175 de 1991 à 1992

- DT200 de 1991 à 2000

- DT225 de 1991 à 2003

Fixation par 3 vis , kit remontage inclus.

Moteur 3 fils pour trim de horsbord Yamaha suivants :

- 70 - 90 et 115HP de 1987 à 1991

- 150 et 200HP de 1987 à 1991

Fixation 3 vis , kit remontage inclus.

Moteur 2 fils pour horsbord Yamaha 40 et 50HP de 1995 à 2001.

Fixation 3 vis , kit remontage inclus.

Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 25 à 50HP suivants :

- 30 à 50HP 2 temps

- 25 à 45HP 4 temps

Moteur 2 fils pour trim de horsbord YAMAHA 4 temps 50 et 60HP de 2004 à 2015.

Fixation 3 vis , kit remontage inclus.