Pompes de trim pour moteurs et embases de bateaux
Systèmes hydrauliques de réglage d'assiette pour propulsion marine
Contrôlez avec précision l'inclinaison de votre moteur grâce à nos pompes de trim marines, essentielles pour ajuster l'assiette et optimiser la navigation.
Réglage hydraulique du trim moteur et embase
La pompe de trim alimente le système hydraulique permettant de régler l'angle du moteur ou de l'embase, améliorant la stabilité, les performances et la consommation.
Amélioration du comportement et de la sécurité du bateau
Un réglage efficace du trim réduit le cabrage au démarrage, limite les efforts mécaniques et garantit une navigation plus confortable et maîtrisée.
Matériaux robustes pour environnement marin
Nos pompes sont conçues en matériaux résistants à la corrosion, adaptées aux conditions salines et aux contraintes mécaniques des systèmes marins.
Compatibilité avec moteurs et embases marines
Nos pompes de trim s'adaptent aux moteurs hors-bord et in-bord Volvo, Mercruiser, OMC, Yamaha et autres grandes marques nautiques.
MOTEUR DE TRIM SUZUKI DF60 - DF300 2 FILS
Moteur de trim 2 fils avec fixation par 4 vis pour moteur Suzuki Marine après 2001 types :
DF60
DF70
DF70A
DF80A
DF90
DF90A
DF115
DF140
DF150
DF175
DF200
DF225
DF250
DF250SS
DF300
Pour le montage disposant d'une connectique ronde vous reportez aux références : PT314 - ARC6234 - ARC6235.
MOTEUR DE TRIM YAMAHA 115-225HP
Moteur 2 fils pour horshord Yamaha de 1987 à 1996 suivants :
- 115 et 200HP de 1987 à 1995
- 225HP de 1990 à 1993
Fixation 3 vis et kit remontage inclus.
POMPE DE TRIM EMBASE VOLVO PENTA
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta et OMC en remplacement des anciennes générations.
Moteur seul entraxe 58.42mm filetage 10x24 : ARC6233
MOTEUR DE TRIM YAMAHA 75-100HP 4T
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 4 temps 75 et 90HP de 2005 et après.
RESERVOIR HUILE POMPE TRIM 1 VIS
Réservoir d'huile pour pompe de trim Mercruiser disposant d'une vis de fixation.
MOTEUR DE TRIM MERCURY 40-125HP
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury de 40 à 125HP disposant d'un seul vérin de relevage.
Fixation par 4 vis , kit de remontage inclus.
MOTEUR DE TRIM YAMAHA 200-300HP
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 200 à 300HP suivants :
- 200 - 225 et 250HP 4 temps de 2002 à 2009
- 200 et 300HP 2 temps de 2002 à 2009
Fixation 3 vis , kit de remontage inclus.
MOTEUR DE TRIM BRP 50-250HP
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Johnson - Evinrude suivants :
- 200 et 225HP après 1991
- 120 et 140HP de 1991 à 1994
- 50HP 3 cylindres après 1995
- 60HP après 1995
- 130HP V4 après 1995
- 115 à 200HP après 1997
- 225HP 2 fils de 1998 à 1999
4 vis de fixation.
Relais référence R473.
KIT MONTAGE POMPE ARC6247-48
Nécessaire remontage pour les moteurs de trim suivants :
- ARC6247
- ARC6247

MOTEUR DE TRIM YAMAHA 75-100HP 4T
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 75 à 100HP 4 temps suivants :
- 75 et 80HP 4 temps de 1999 à 2004
- 90 et 100HP 4 temps de 1999 à 2004
Fixation 4 vis , kit remontage inclus.
MOTEUR DE TRIM BRP 75-250HP
Moteur pour trim de horsbord Johnson - Evinrude types Fitch Ram FFI de 75 à 300HP.
Fixation par 4 vis.
Joints de remontage inclus.
MOTEUR DE TRIM YAMAHA 115-225HP - 4V
Moteur de trim pour moteur horsbord Yamaha suivants :
- 115HP 2 temps après 1997
- 115HP 4 temps après 2000
- 130HP de 1997 à 2000
- 150HP et 200HP après 1997
- 225HP après 1998
Connectique 2 fils.
Fixation par 4 vis ( non inclus )
Joints de remontage inclus.
MOTEUR DE TRIM SUZUKI DT40 2 FILS
Moteur de trim 2 fils pour Suzuki DT40 de 1994 à 1998.
Entrainement par méplat.
MOTEUR DE TRIM YAMAHA 40-60HP 4T
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 40 à 60HP suivants :
- 50HP 4 temps de 2001 à 2004
- 60HP 4 temps de 2002 à 2004
- 40HP 2 temps de 2001 à 2006
- 50HP 2 temps de 2003 à 2009
3 vis de fixation, kit de remontage inclus.
MOTEUR DE TRIM MERCURY 135-250HP
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 135 à 300HP suivants :
- 135 et 150HP XR6 - Magnum III
- 135 à 200HP VERADO
- 105 à 140HP JET
- 115 à 250HP DFI OPTIMAX
- 150 à 300HP EFI
- 135 à 300HP CARBURATEUR
Kit remontage inclus.
MOTEUR DE TRIM BRP HONDA 25-50HP
Moteur 2 fils pour trim de horbord Johnson - Evinrude 25 à 50HP après 1992.
Ainsi que moteur Honda de 1992 à 2002 suivants :
- BF35
- BF40
- BF45
- BF50
Montage par 4 vis de fixation.
Axe entrainement femelle.
MOTEUR DE TRIM BRP 15-60HP ETEC
Moteur 2 fils pour trim horsbord Johnson - Evinrude 25 à 60HP ETEC suivants :
- 40 et 50HP de 2005 à 2009
- 60HP de 2006 à 2009
- 25 et 30HP de 2009 après
Kit remontage inclus.

MOTEUR DE TRIM OMC EMBASE MECANIQUE
Moteur de relevage embase OMC de types mécaniques.
RACCORD REDUCTEUR HYDRAULIQUE POMPE ARC6227
Raccord pour piquage hydraulique sur pompe de trim ARC6227.

MOTEUR DE TRIM YAMAHA F90 - F250 - 3V
Moteur de trim pour applications Yamaha suivantes :
- F75 : 2014-2021
- F80 : 2014-2021
- F90 : 2014-2021
- F100 : 2014-2021
- F115 : 2014-2021
- FL115 : 2014-2021
- F125 : 2014-2021
- F130 : 2014-2021
- F150A/B/C/D/F/G : 2011-2021
- F175A/C : 2011-2021
- F200B/C/F/G : 2011-2021
- F250 : 2011-2021
Connectique 2 fils
Fixation 3 vis
MOTEUR DE TRIM HONDA BF40-50
Moteur pour trim de horsbord Honda BF40 et BF50 après 2004.
Kit de remontage inclus.
Fixation par 4 vis.

MOTEUR DE TRIM YAMAHA 225-250HP 2T
Moteur de trim pour Yamaha 225 - 250hp 2 temps suivants :
225HP - 1994 - 2003
250HP - 1990 - 2003
MOTEUR DE TRIM SUZUKI - HONDA - BRP 40-50HP 4T
Moteur de trim 2 fils avec fixation par 4 vis pour moteur suivants :
- SUZUKI DF40 et DF50 (2001-2010)
- HONDA BF40 et BF50 (2002-2004)
- JOHNSON 40 et 50Cv 4Temps (2002-2006)
- EVINRUDE 40 et 50Cv 4Temps (2001 et +)
MOTEUR DE TRIM SUZUKI DT90-225
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Suzuki 2 temps suivants :
- DT90 de 1991 à 1997
- DT100 de 1991 à 2000
- DT150 de 1991 à 2003
- DT175 de 1991 à 1992
- DT200 de 1991 à 2000
- DT225 de 1991 à 2003
Fixation par 3 vis , kit remontage inclus.