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Diamètre intérieur 12.9mm
Diamètre soupape 8.8mm
Hauteur 12.5mm
Gaine de protection à mémoire de forme et rabat de type woven wrap permettant de réaliser un montage propre de vos installations les plus diverses.
Cette gaine procure une rigidité moindre que la série self wrap mais un tissage plus fin.
Diamètre intérieur 12.7mm.
Vendus au mètre.
Kit d'anodes pour embase Volvo Penta de type 290 ou DP disposant d'un montage avec 2 hélices Duoprop et des anodes triangles. Kit incluant les anodes suivantes :
- 00112A
- 00116A
- 00110A 2 pcs
Solénoide de stop 12 volt pour pompe à injection.
Vis spécifiques pour carter aluminium 96626 et 98008.
15 pcs nécessaires.
Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.
Plage de serrage 50 - 70mm.
Norme W4.
Collier inox flexible inox disposant d'un serrage robuste à 3 dents.
Il suffit de pincer l'oreille pour un montage sûr et simple.
Bande de serrage 25 - 50mm.
Filtre à huile haute pression pour moteur Volvo Penta série D4 et D6 suivants :
Volvo penta D4 :
D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D
D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C
D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E
D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-A
D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F
D4-300A-G, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G
D4-320A-G, D4-320I-G
Volvo Penta D6 :
D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-300A-F, D6-300A-G, D6-300D-F, D6-300D-G
D6-300I-F, D6-300I-G, D6-310A-A, D6-310A-B
D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A
D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G
D6-340D-G, D6-340I-G, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A
D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E
D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G
D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G
D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Largeur: 57 mm
Hauteur: 50 mm
Diamètre arbre: 16 mm
Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants : viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé, grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux, meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température, propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement, meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage, conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer, meilleure résistance à l'oxydation, propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile, propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile. Conditionnement bidon de 1 litre. Cette huile est de viscosité SAE 10W-40, appartient à la gamme Standard et bénéficie de la technologie Technosynthese®. Cette référence correspond à un conditionnement fabricant de 12 x 1 litre. Fabriqué en France.
Soufflet de câble pour embase Mercruiser Alpha One et Bravo incluant clips et collier.
Vues éclatées
Honda
