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Kit thermostat 160°F disposant des joints de remontage pour moteurs Mercruiser injection ou en refroidissement fermé FWC.
Kit incluant le thermostat AP3058.
Alternateur pour nombreux moteurs de marques Volvo Penta.
Le montage étant initialement prévu pour une charge de 60 ampères une conversion en 80 ou 120amp est possible sur commande.
Options :
- Alternateur 80 amps référence ARC80168-80
- Alternateur 120 amps référence ARC80168-120
Ces montages optionnels nécessitant une réévaluation du câblages existant pour accepter cette évolution.
Culbuteur à rouleau pour moteur V6 4.3 litres vortec.
Culbuteur disposant d'un roulement à l'intérieur.
Bouchon de vidange pour embase Mercury
Joint de queue de soupape pour moteur GM V8 454 ou 502 aux dimensions suivantes :
Diamètre intérieur - guide : 13.462 mm
Diamètre extérieur : 17.14mm
Diamètre soupape : 9.53mm
Hauteur : 13mm
Joint prévu pour une installation avec une culasse disposant de 2 ressorts de soupapes.
Filtre à huile basse pression / by-pass pour moteurs Volvo Penta série D4 et D6 suivants :
Volvo Penta D4 :
D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D
D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C
D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E
D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-A
D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F
D4-300A-G, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G
D4-320A-G, D4-320I-G,
Volvo Penta D6 :
D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-300A-F, D6-300A-G, D6-300D-F, D6-300D-G
D6-300I-F, D6-300I-G, D6-310A-A, D6-310A-B
D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A
D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G
D6-340D-G, D6-340I-G, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A
D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E
D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G
D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G
D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Thermostat en bronze origine Crusader 143°F.
BOUGIE NGK BR8HS-10
Bougie d'allumage NGK BR8HS-10 pour moteurs marin.
Vis de coude d'échappemet Mercruiser de longueur sous tête 149mm.
Joint de queue de soupape Yanmar aux dimensions suivantes :
Intérieur : 12mm
Extérieur : 14.7mm
Hauteur : 9.2mm
Carter de distribution noir pour moteur GM V6 et V8.
Repère de distribution à rajouter sous la référence 9179.
Filtre reniflard pour moteur Volvo Penta séries D4 - D6 - D9.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard de moteur Mercruiser Diesel.
Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.
Plage de serrage 60 - 80mm.
Norme W4.
Kit de fixation complet incluant rondelles , écrou et tige fileté pour support moteur série SP17.
Filetage types M16-1.5 X M16-1.5, longueur 110mm.
Kit étant utiliser en combinaison des supports moteurs série SP171609 disposant d'un diamètre M16-1.5 coté inférieur (cale) et M16-1.5 cote supérieur ( haut moteur).
Matériel existant en M20-1.5 supérieur et non M16-1.5 sous la référence SP181609-20.
Kit axe ne convenant pas pour les supports de type 22323 (pas fin).
Collier élastique noir avec bande de serrage 12mm pour diamètre suivants :
- Diamètre fermé : 16mm
- Diamètre ouvert : 17.5mm
Les colliers élastiques NORMACLAMP® FBS sont, en raison de leurs propriétés élastiques, tout à fait adaptés aux systèmes tuyau-embout soumis à de fortes variations de température.
Le NORMACLAMP® FBS offre après le montage un effet de resserrage automatique continu.
Même lors de températures basses, il permet d'obtenir une force de serrage radiale suffisamment élevée garantissant à son tour une bonne étanchéité.
Même des tuyaux soumis à de fortes variations de température ou enclins à « glisser » seront raccordés en toute sécurité grâce au NORMACLAMP® FBS.
Un collier élastique aux propriétés de ressort dynamiques qui garantit un effet de re-tension automatique.
Il convient tout particulièrement au raccordement de flexibles qui sont soumis à des changements de température extrêmes.
Collier élastique noir avec bande de serrage 12mm pour diamètre suivants :
- Diamètre fermé : 19mm
- Diamètre ouvert : 21mm
Les colliers élastiques NORMACLAMP® FBS sont, en raison de leurs propriétés élastiques, tout à fait adaptés aux systèmes tuyau-embout soumis à de fortes variations de température.
Le NORMACLAMP® FBS offre après le montage un effet de resserrage automatique continu.
Même lors de températures basses, il permet d'obtenir une force de serrage radiale suffisamment élevée garantissant à son tour une bonne étanchéité.
Même des tuyaux soumis à de fortes variations de température ou enclins à « glisser » seront raccordés en toute sécurité grâce au NORMACLAMP® FBS.
Un collier élastique aux propriétés de ressort dynamiques qui garantit un effet de re-tension automatique.
Il convient tout particulièrement au raccordement de flexibles qui sont soumis à des changements de température extrêmes.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Produits VETUS
Honda
