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Kit joints pour boitier de relevage sur embase OMC avant 1980.
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Joint spi pour tige d'inversion de marche pour moteurs suivants :
Mercury 30 -125HP
Mercruiser Alpha One G2.
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Joint spi pour gros arbre d'hélice sur embase Mercruiser Bravo 3.
Matériel inclus dans le kit 87570.
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Joint spi présent derrière le roulement de bol pour toutes les embases Mercruiser.
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Vérin tribord pour embase Mercruiser alpha one génération 1 disposant d'une longueur de cylindre de 373mm soit 15-5/16''.
Pour les cylindres d'une longueur de 401mm se reporter à la référence 26500.
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Vérin babord pour embase Mercruiser alpha one génération 1 disposant d'une longueur de cylindre de 373mm soit 15-5/16''
Pour les cylindres d'une longeur de 401mm se reporter à la référence 26510.
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Joint de thermostat pour moteur Mercury mais également BRP.
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Joint de couvercle de thermostat pour moteur Mercruiser inboard.
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Pochette rodage pour moteur Mercruiser diesel 6 cylindres :
• CMD QSD 4.2 EI 270
• CMD QSD 4.2 EI 320
• CMD QSD 4.2 EI 350
• CMD QSD 4.2 ES 270
• CMD QSD 4.2 ES 320
• CMD QSD 4.2 ES 350
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Joint sous tête pour moteur Mercury.
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Entretoise de pompe à eau pour embase OMC COBRA.
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Pâte à joint PERMATEX Red RTV High temp
Joint silicone formulé pour les applications à haute température ou pour une utilisation intensive.
Idéal pour remplacer presque tous les joints qui résistent aux fissures, au rétrécissement et à la migration causés par les cycles thermiques.
Convient pour une utilisation marine et automobile : échappement , turbo, tubulure d'admission ...
Plage de température intermittente : -54 °C à 343 °C (-65 °F à 650 °F).
Couleur du joint : rouge orangé.
Tube de 85 grammes (3 OZ).
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Produits VETUS
Honda
