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Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux pour moteur GM454 et GM502 avant 1990 en rotation LH.
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Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement de moteur V6 4.3 litres et V8 base GM prés 1994.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 90 mm
- Diamètre coude : 100 mm
- Longueur : 35 cm
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Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement pour moteur OMC V8 carburateur base Ford.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 95 mm
- Diamètre coude : 105 mm
- Longueur : 28 cm
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Collecteur d'échappement pour moteur 7.4 et 8.2 litres sur moteur Volvo Penta - OMC.
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Joint liquide anaerobic idéal pour les réparations d'urgences lorsqu'un joint conventionnel n'est pas disponible.
Utilisation sur surface aluminium , fer et acier. Joint restant souple et facile à démonter.
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Cône d'embrayage pour embase Mercruiser Bravo.
Jeu de ressorts inclus.
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Pare flamme pour carburateur Holley 4 corps.
Caractéristiques :
- Diamètre extérieur : 180mm
- Diamètre logement : 130mm
- Hauteur : 58mm
- 1 piquage reniflard
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Coude d'échappement long de diamètre 75mm pour moteur Chrysler Marine de types:
- V8 273
- V8 318
- V8 340
- V8 360
Pensez au joint 4417127.
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Piston pour moteur GM V8 d'alésage 96mm cote 0.40.
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Kit d'allumage permettant le passage d'un allumeur de type conventionnel en allumage électronique HEI pour tous moteurs GM 4 cylindres de 3 ou 2.5 litres.
Kit incluant l'ensemble des pièces suivantes :
- Allumeur de type HEI
- Bobine de type HEI
- Kit fils de bougie
- Connectiques
- instruction de montage.
Matériel permettant d'obtenir un allumage moderne et fiable.
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Kit d'allumage permettant le passage d'un allumeur de type conventionnel en allumage électronique HEI pour tous moteurs GM V8 de cylindrées 5, 5.7, 7.4, 8.2 Litres
Kit incluant l'ensemble des pièces suivantes :
- Allumeur de type HEI
- Bobine de type HEI
- Kit fils de bougie
- Connectiques
- instruction de montage.
Matériel permettant d'obtenir un allumage moderne et fiable.
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Interrupteur à bascule étanche contact SPDT ( momentané ) - ON - OFF - ON.
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Pate a joint liquide pour étanchéité haute pression des filetages.
Développé pour les raccords filetés coniques en métal.
Cette pâte remplace le ruban Teflon® et les enduits pour tuyaux.
Durcit rapidement pour résister jusqu'à 10 000 PSI.
Permet d'empêcher le grippage et de protéger les zones filetées accouplées de la rouille et de la corrosion.
Plage de température : jusqu'à 149 °C (300 °F).
Contient du PTFE.
Couleur : blanc.
Tube de 50 mL (1.69 FL OZ).
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Courroie serpentine pour moteur Mercruiser EFI.
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Indicateur de vitesse noir avec graduation 0-55MPH et 0-90KMH.
Fonctionnement mécanique avec kit piquage d'eau type 91106.
Diamètre perçage 86mm.
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Tirette de stop universel de longueur 5 mètres.
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Joint liquide haute température pour étanchéité des filetages , tels que vis de culasse ou bouchon d'eau.
Verrouille et scelle les raccords filetés. Résiste aux fuites, au relâchement des vibrations, à l'humidité, aux fluides hydrauliques et aux carburants diesel.
Résiste à des températures jusqu'à plus de 200°C.
Cette pâte lubrifie les filetages pour un montage et un démontage faciles.
Grande résistance, elle ne se déchiquette pas et ne s'use pas comme le ruban Teflon®.
Il est possible de repositionnées les pièces jusqu'à 4 heures après l'application.
Plage de température : -54 °C à 204 °C (-65 °F à 400 °F).
Taille maximale : 2".
Contient du PTFE.
Couleur : blanc.
Tube de 50 mL (1.69 FL OZ).
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Compte tours 0-6000 tours blanc pour moteur inboard essence toutes marques.
Diamètre perçage 86mm.
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Compte tours 0-6000 tours noir pour moteur inboard essence toutes marques.
Diamètre perçage 86mm.
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Produits VETUS
Honda
