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Manches à air en silicone, garantie pour résister à l'épreuve du temps. Le silicone est un matériau synthétique très flexible avec une plage de température d'utilisation comprise entre -100 ° C et + 200 ° C.
Il résiste aux rayons UV et ne se décolore pas. Il aura donc toujours l'aspect du neuf.
Les manches à air sont amovibles. Les bagues de serrage et les brides de pont d'accouplement sont en synthétique dur. La couleur interne est le rouge (RAL3020). Une moustiquaire et une plaque de recouvrement en acier inoxydable (AISI 316) pour obturation peuvent être fournies en option.
Remplace la référence DONALD2.
Caractéristiques techniques :
A (en mm) : 100.
B (en mm) : 75.
C (en mm) : 127.
D (en mm) : 11.
Surface de passage libre (en cm²) : 44.2.
Disponibles en 3 dimensions avec ouverture verticale et une avec ouverture horizontale.
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Manches à air en silicone, garantie pour résister à l'épreuve du temps. Le silicone est un matériau synthétique très flexible avec une plage de température d'utilisation comprise entre -100 ° C et + 200 ° C.
Il résiste aux rayons UV et ne se décolore pas. Il aura donc toujours l'aspect du neuf.
Les manches à air sont amovibles. Les bagues de serrage et les brides de pont d'accouplement sont en synthétique dur. La couleur interne est le rouge (RAL3020). Une moustiquaire et une plaque de recouvrement en acier inoxydable (AISI 316) pour obturation peuvent être fournies en option. Dispose d'une bride synthétique vissée qui est facilement amovible
Remplace la référence DONALDS.
Caractéristiques techniques :
A (en mm) : 115.
B (en mm) : 75.
C (en mm) : 125.
D (en mm) : 25.
Surface de passage libre (en cm²) : 44.2.
Disponibles en 3 dimensions avec ouverture verticale et une avec ouverture horizontale.
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La série TWINLINE est classée « protégée contre l'allumage », ce qui permet de l'utiliser en toute sécurité lorsqu'un moteur à essence est installé ou dans des espaces où des gaz combustibles peuvent s'accumuler. Ces fumées dangereuses peuvent être extraites en toute sécurité avec les ventilateurs TWINLINE, vous pouvez donc démarrer votre moteur en toute tranquillité.
Cet extracteur est également parfaitement adaptée pour extraire simplement la chaleur de votre salle des machines, ce qui en fait un ajout précieux aux bateaux à moteur diesel et électrique. Ces ventilateurs puissants ont un boîtier très compact, permettant une installation dans les espaces les plus confinés.
Attention ils ne sont pas conçus pour une utilisation continue et doivent être reliés au système d'alimentation du navire.
Remarque: Nous ne recommande PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air au(x) moteur(s)
principal(aux).
Spécifications :
• Conforme à la norme ISO 9097 Marine Standard
• Les tuyaux peuvent être raccordés à des aérateurs Scirocco (TWINLINE Ø 76 mm uniquement) ou Typhoon (TWINLINE Ø 76 mm et Ø 102 mm).
Caractéristiques techniques :
A (en mm) : 88.5.
B (en mm) : 92.5.
C (en mm) : 76.
D (en mm) : 128.
Débit (m3/min) : 5.
Diamètre gaine intérieur (en mm) : 76.
Puissance (en Volt) : 12.
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La série TWINLINE est classée « protégée contre l'allumage », ce qui permet de l'utiliser en toute sécurité lorsqu'un moteur à essence est installé ou dans des espaces où des gaz combustibles peuvent s'accumuler. Ces fumées dangereuses peuvent être extraites en toute sécurité avec les ventilateurs TWINLINE, vous pouvez donc démarrer votre moteur en toute tranquillité.
Cet extracteur est également parfaitement adaptée pour extraire simplement la chaleur de votre salle des machines, ce qui en fait un ajout précieux aux bateaux à moteur diesel et électrique. Ces ventilateurs puissants ont un boîtier très compact, permettant une installation dans les espaces les plus confinés.
Attention ils ne sont pas conçus pour une utilisation continue et doivent être reliés au système d'alimentation du navire.
Remarque: Nous ne recommande PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air au(x) moteur(s)
principal(aux).
Spécifications :
• Conforme à la norme ISO 9097 Marine Standard
• Les tuyaux peuvent être raccordés à des aérateurs Scirocco (TWINLINE Ø 76 mm uniquement) ou Typhoon (TWINLINE Ø 76 mm et Ø 102 mm).
Caractéristiques techniques :
A (en mm) : 116.
B (en mm) : 119.
C (en mm) : 101.6.
D (en mm) : 180.
Débit (m3/min) : 7.
Diamètre gaine intérieur (en mm) : 102.
Puissance (en Volt) : 12.
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La série TWINLINE est classée « protégée contre l'allumage », ce qui permet de l'utiliser en toute sécurité lorsqu'un moteur à essence est installé ou dans des espaces où des gaz combustibles peuvent s'accumuler. Ces fumées dangereuses peuvent être extraites en toute sécurité avec les ventilateurs TWINLINE, vous pouvez donc démarrer votre moteur en toute tranquillité.
Cet extracteur est également parfaitement adaptée pour extraire simplement la chaleur de votre salle des machines, ce qui en fait un ajout précieux aux bateaux à moteur diesel et électrique. Ces ventilateurs puissants ont un boîtier très compact, permettant une installation dans les espaces les plus confinés.
Attention ils ne sont pas conçus pour une utilisation continue et doivent être reliés au système d'alimentation du navire.
Remarque: Nous ne recommande PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air au(x) moteur(s)
principal(aux).
Spécifications :
• Conforme à la norme ISO 9097 Marine Standard
• Les tuyaux peuvent être raccordés à des aérateurs Scirocco (TWINLINE Ø 76 mm uniquement) ou Typhoon (TWINLINE Ø 76 mm et Ø 102 mm).
Caractéristiques techniques :
A (en mm) : 88.5.
B (en mm) : 92.5.
C (en mm) : 76.
D (en mm) : 128.
Débit (m3/min) : 5.
Diamètre gaine intérieur (en mm) : 76.
Puissance (en Volt) : 24.
Pièce non en stock.
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La série TWINLINE est classée « protégée contre l'allumage », ce qui permet de l'utiliser en toute sécurité lorsqu'un moteur à essence est installé ou dans des espaces où des gaz combustibles peuvent s'accumuler. Ces fumées dangereuses peuvent être extraites en toute sécurité avec les ventilateurs TWINLINE, vous pouvez donc démarrer votre moteur en toute tranquillité.
Cet extracteur est également parfaitement adaptée pour extraire simplement la chaleur de votre salle des machines, ce qui en fait un ajout précieux aux bateaux à moteur diesel et électrique. Ces ventilateurs puissants ont un boîtier très compact, permettant une installation dans les espaces les plus confinés.
Attention ils ne sont pas conçus pour une utilisation continue et doivent être reliés au système d'alimentation du navire.
Remarque: Nous ne recommande PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air au(x) moteur(s)
principal(aux).
Spécifications :
• Conforme à la norme ISO 9097 Marine Standard
• Les tuyaux peuvent être raccordés à des aérateurs Scirocco (TWINLINE Ø 76 mm uniquement) ou Typhoon (TWINLINE Ø 76 mm et Ø 102 mm).
Caractéristiques techniques :
A (en mm) : 116.
B (en mm) : 119.
C (en mm) : 101.6.
D (en mm) : 180.
Débit (m3/min) : 7.
Diamètre gaine intérieur (en mm) : 102.
Puissance (en Volt) : 24.
Pièce non en stock.
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L'aérateur peut être vissé directement sur la coque ou la superstructure horizontalement/verticalement. Plaque de base en plastique, garde-eau, raccord de tuyau de 100 mm inclus. La surface d'écoulement libre est de 41 cm².
Le couvercle extérieur de cet aérateur est fabriqué en acier inoxydable poli brillant AISI 316 et toutes les autres pièces sont en matériaux synthétiques. Lorsqu'il est installé, aucune vis n'est visible.
La solution idéale pour les ouvertures de ventilation de la salle des moteurs.
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L'aérateur peut être vissé directement sur la coque ou la superstructure horizontalement/verticalement. Plaque de base en plastique, garde-eau, raccord de tuyau de 75 mm inclus. La surface d'écoulement libre est de 30 cm².
Le couvercle extérieur de cet aérateur est fabriqué en acier inoxydable poli brillant AISI 316 et toutes les autres pièces sont en matériaux synthétiques. Lorsqu'il est installé, aucune vis n'est visible.
La solution idéale pour les ouvertures de ventilation de la salle des moteurs.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 12.
Diamètre du tuyau en mm : 102.
Capacité (m³/minute) : 8.
Surface de passage libre (cm2) : 102.
A (en mm) : 215.
B (en mm) : 237.
C (en mm) : 113.
D (en mm) : 209.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 24.
Diamètre du tuyau en mm : 102.
Capacité (m³/minute) : 8.
Surface de passage libre (cm2) : 102.
A (en mm) : 215.
B (en mm) : 237.
C (en mm) : 113.
D (en mm) : 209.
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Fabriqué à partir du composite Navidurin ® résistant aux hautes températures ce ventilateur est capable d'extraire l'air chaud et les contaminants qui affectent le moteur, à un débit de 12,2 m3/minute. Ce taux d'extraction en fait l'un des systèmes les plus rapides de sa gamme sur le marché, capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées en raison des propriétés composites uniques.
Il est de plus protégé contre l'inflammation (IP67) et est conforme à la norme marine ISO 9097.
Attention : Nous ne recommandons PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air aux moteurs principaux !
Caractéristiques techniques :
Tension (V): 12.
Diamètre du tuyau en mm : 178.
Capacité (m³/minute) : 12.2.
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Fabriqué à partir du composite Navidurin ® résistant aux hautes températures ce ventilateur est capable d'extraire l'air chaud et les contaminants qui affectent le moteur, à un débit de 12,2 m3/minute. Ce taux d'extraction en fait l'un des systèmes les plus rapides de sa gamme sur le marché, capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées en raison des propriétés composites uniques.
Il est de plus protégé contre l'inflammation (IP67) et est conforme à la norme marine ISO 9097.
Attention : Nous ne recommandons PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air aux moteurs principaux !
Caractéristiques techniques :
Tension (V): 24.
Diamètre du tuyau en mm : 178.
Capacité (m³/minute) : 12.2.
Pièce non en stock.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 12.
Diamètre du tuyau en mm : 76.
Capacité (m³/minute) : 4.
Surface de passage libre (cm2) : 76.
A (en mm) : 186.
B (en mm) : 168.
C (en mm) : 88.
D (en mm) : 157.
Pièce non en stock.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 24.
Diamètre du tuyau en mm : 76.
Capacité (m³/minute) : 4.
Surface de passage libre (cm2) : 76.
A (en mm) : 186.
B (en mm) : 168.
C (en mm) : 88.
D (en mm) : 157.
Pièce non en stock.
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Bride de raccordement pour VENT76A.
Caractéristiques :
A (en mm) : 120.
B (en mm) : 115.
C (en mm) : 106.5.
D (en mm) : 46.5.
Ø F : 83.3.
Ø G : 76.
E (en mm) : 106.
Pièce non en stock.
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Bride de raccordement pour VENT102.
Caractéristiques :
A (en mm) : 150.
B (en mm) : 141.
C (en mm) : 136.5.
D (en mm) : 46.5.
E (en mm) : 136.
Ø F : 109.7.
Ø G : 102.
Pièce non en stock.
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Tuyau d'aspiration/pression extrêmement flexible pour raccordement au ventilateur d'extraction avec spirale acier
Resistance à la température entre -30º et +140ºC. Disponible en diamètres intérieurs de 152 et 178 mm.
Caractéristiques techniques :
Rayon de courbure (mm) : 180.
Poids (kg) : 1,09.
Diamètre intérieur (mm) : 180.
Diamètre extérieur (mm) : 186.
Application au tuyau : Eaux usées.
Pièce non en stock.
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Scie cloche pour réservoirs en plastique, en PRV ou en acier inoxydable d'un diamètre de 159 mm.
Pièce non en stock.
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Sangles d'arrimage 2 pièces 3m x 25mm avec logo VETUS.
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 20.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 2.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 31.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 3.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 45.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 5.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 55.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 7.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 75.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 9.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Résistance électrique avec thermostat réglable (40 - 80 ° C). Filetage mâle extérieur, ISO 228/1 G1¼. La longueur de l'élément à visser est de 300 mm.
Les éléments chauffants de type WHEL répondent aux exigences de basse tension.
Caractéristiques :
Volt (V) : 120.
Watt (W) : 1000.
Pièce non en stock.
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