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Support de filtre à gasoil ne disposant pas du filtre.
Filtre références :
OEM 861477
DAM SN30056
Faisceau d'échangeur en laiton de diamètre 54mm et longueur 53cm pour moteur Volvo Penta ainsi que Perkins.
Matériel également disponible en diamètre 50.8mm sous la référence VP9789.
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Seawater pump for Craftsman 2 - 3 and 4 cylinder engines.
Sea water pump for Fisher Panda generator set of types:
- 5000LPE
- 6000ND
- 8000NE
- 9000ND
Pompe de transfert - vidange électrique 12 volts 6 amps.
- Livré avec flexibles de diamètre 6 et 8mm.
- Auto-amorçante
- Réversible
- Fonctionnement à vide
- Capacité : 12 litres / min
Anti-siphon valve for 25mm 1" diameter hose to prevent water intrusion into the intake system.
Premium design, non-return valve, non-corrosive.
Tige de culbuteurs pour moteur Perkins :
- 4.99
- 4.107
- 4.108
Complete set of Volvo Penta 22 series crankshaft side shims in STD size:
MD22A
MD22L-A
MD22L-B
MD22P-B
TAMD22P-B
TMD22A
TMD22B
TMD22P-C
Kit complet de reconditionnement pour le bas moteur des Volvo Penta série D6 en cote réparation 0.50mm :
Kit incluant l'ensembles des pièces nécessaires à savoir :
- 6 pistons complets en cote réparation 0.50mm.
- Coussinets de paliers en cote std
- Coussinets de bielles en cote std
- Pochette de joints haut moteur - culasse
- Pochette de joints bas moteur
- Kit joints de remontage turbo
- Joint d'étanchéité liquide
- Kit vis de bielles
Kit présentant une alternative économique pour un reconditionnement professionnel.
Matériel pour être fournis en cote réparation 0.25 - std et 0.75mm.
Applications Volvo Penta suivantes :
D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D
D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C
D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300D-F (MC)
D6-300I-F, D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C
D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C
D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B
D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B
D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F
D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F
D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E
D6-330I-F, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B
D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F
D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E
D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-400A-E
Trim complet en remplacement des trims mono bras Mercury disposant d'un raccordement 2 fils suivants :
- 75, 90 3 Cyl 2Temps
- 100, 115, 125 4Cyl 2Temps
- 75, 90, 115, 125 DFI 1.5L 3Cyl Opyimax
- 75, 90 4Temps Carbu
- 75, 80, 90, 100, 115 EFI 4Temps
Pour la conversion d'un ancien système 3 fils merci de commande en plus la référence WH476.
Poulie damper une gorge pour moteur Yanmar.
Diamètre extérieur 120mm
Hauteur 53mm
Pompe de direction en remplacement des anciennes versions pour moteurs Mercruiser 1.6L - 496.
Set of 4 crankshaft shims for Yanmar engine.
VETUS products
Honda Marine
