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Stainless steel back plate for Perkins 4108 mixing pump.
Nez d'injecteur pour moteur Perkins 4108.
Volvo Penta D4 - D6 cooling hose.
Bottom end gasket kit for Johnson - Evinrude 15hp 2011-2012 4-stroke engine.
Complete seawater pump kit including pump body for the following Yamaha engines:
25HP 1984 - 85
30HP 1984 - 85
Tensioner pulley for some Indmar Ford Raptor engines before 2016 and all 575 engines with a supercharger.
For assembly after 2016 except 575 use reference 597075M
Tensioner pulley for Indmar Ford Raptor engines after 2016 360 to 460 series.
For engines before 2016 and 575 use part number 597039.
Anode aluminium pour embase de moteurs Mercury 175 à 450hp suivants :
- Mercury V6 3.4L
- Mercury V8 4.6L
Push rod for Mercruiser diesel engine:
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW
• D150
• D190
• D530
• D636
Guide de soupape standard pour moteurs Mercruiser diesel :
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 165
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
Dimensions : 8 x 14 x 55mm
Circulation pump for Yanmar engine:
2YM15
3YM20
3YM30
Assembly kit included.
Kit réparation pour la pompe à eau de mer sur moteurs Volvo Penta D4 suivants :
D4-180I-B, 180I-C, 180I-D, 180I-E
D4-210A-A, 210A-B, 210I-A, 210I-B
D4-225A-B, 225A-C, 225A-D, 225I-B, 225I-C, 225I-D, 225I-E
D4-260A-A, 260A-B, 260A-C, 260A-D, 260D-B, 260D-C, 260D-D, 260I-A, 260I-B, 260I-C, 260I-D, 260I-E
D4-300A-A, 300A-C, 300A-D, 300D-A, 300D-C, 300D-D, 300I-A, 300I-C, 300I-D, 300I-E
Couvercle disponible sous la référence 22613.
Kit similaire au kit 22999 mais sans axe.
Lower engine gasket set including all lower gaskets for 5.3 and 6.2 liter engines with the following applications:
PCM H5 - H6
VOLVO V8-350-CE V8-380-CE
ANTIFOULING ULTRA 300 ROUGE - 0.75L
• Antifouling haute performance
• Résistant pour voiliers régate et bateaux moteurs
• Peut être poncé
L'Ultra 300 est un antifouling efficace contre les organismes marins, le voile gras, les salissures végétales et animales. C'est un antifouling Premium destiné aux plaisanciers et aux professionnels. Efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. La finition dure et ponçable permet une performance anti-salissures allant jusqu'à 12 mois. Il peux être poncé afin de fournir une finition plus lisse permettant une glisse optimale dans l'eau. Idéal pour bateaux rapides.
Couleur : Rouge.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 12 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium.
ANTIFOULING ULTRA 300 BLANC-GRIS - 2.5L
• Antifouling haute performance
• Résistant pour voiliers régate et bateaux moteurs
• Peut être poncé
L'Ultra 300 est un antifouling efficace contre les organismes marins, le voile gras, les salissures végétales et animales. C'est un antifouling Premium destiné aux plaisanciers et aux professionnels. Efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. La finition dure et ponçable permet une performance anti-salissures allant jusqu'à 12 mois. Il peut être poncé afin de fournir une finition plus lisse permettant une glisse optimale dans l'eau. Idéal pour bateaux rapides.
Couleur : Blanc-Gris.
Contenance : 2,5 litres.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 12 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium.
MAP sensor for indmar ford Raptor 6.2L engine.
Inlet valve for Perkins 4108 engine.
Joint de couvercle d'échangeur diamétre extérieur 115mm.
Joint d'anode pour moteurs Yamaha et Mercury suivants :
F9.9, F13.5, F15, F20, F25, F30, F40, F45, F50, F60, F70
FT9.9, FT25, FT50, FT60
Z150, LZ150, Z175, Z200, LZ200, Z225, L225, LZ250, Z250, L250, LZ300, Z300
Kit réparation de pompe à eau de mer sur moteur Perkins 4108 incluant les postes suivants :
- Joints de remontage
- Turbine 15811
- Couvercle de pompe à eau AP2390
- Rondelle de friction AP2395
- Joints spi JS4108
- Roulement R3202
- Axe de pompe à eau
- Visserie AP1556
Kit permettant la réfection des pompes de marque Jabsco en montage origine chez Perkins
Pensez à l'outil d'alignement KPE4108T.
Produits VETUS
Honda Marine
