KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Seawater cooling filter type FTR470
Being supplied with a rotating stainless steel wall bracket allowing easy alignment of pipe fittings and a secure hold in place. It eliminates the need for counter bolting and simplifies the assembly process.
Features :
- The case is made of GF polypropylene
- The filter element is made of HD polyethylene
- The cover is made of GF Polycarbonate polypropylene
Technical characteristics:
Inner diameter: 12.7 mm
Pipe diameter: ½ inch
Recommended flow rate: 23 l/min
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Seawater cooling filter type FTR470
Being supplied with a rotating stainless steel wall bracket allowing easy alignment of pipe fittings and a secure hold in place. It eliminates the need for counter bolting and simplifies the assembly process.
Features :
- The case is made of GF polypropylene
- The filter element is made of HD polyethylene
- The cover is made of GF Polycarbonate polypropylene
Technical characteristics:
Inner diameter: 19.1 mm
Pipe diameter: 3/4 inches
Recommended flow rate: 51 l/min
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Seawater cooling filter type FTR470
Being supplied with a rotating stainless steel wall bracket allowing easy alignment of pipe fittings and a secure hold in place. It eliminates the need for counter bolting and simplifies the assembly process.
Features :
- The case is made of GF polypropylene
- The filter element is made of HD polyethylene
- The cover is made of GF Polycarbonate polypropylene
Technical characteristics:
Inner diameter: 25.4 mm
Pipe diameter: 1 inch
Recommended flow rate: 91 l/min
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For heavy duty engines with 4 or more cylinders.
This type is extremely suitable for use with marine diesel engines in the power range between 30 and 125 kW (40-170 hp), due to low stiffness combined with high rigidity in the longitudinal direction.
Stiffness ratio:
Vertical: 1
Lateral: 1.2
Longitudinal: 3.5
Minimum load (Static): 40Kg
Minimum Compression (Static): 2 mm
Maximum load (Static + Dynamic): 100 Kg
Maximum compression (Static + Dynamic): 5mm
Shore 40
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For heavy duty engines with 4 or more cylinders.
This type is extremely suitable for use with marine diesel engines in the power range between 30 and 125 kW (40-170 hp), due to low stiffness combined with high rigidity in the longitudinal direction.
Stiffness ratio:
Vertical: 1
Lateral: 1.2
Longitudinal: 3.5
Minimum load (Static): 60Kg
Minimum Compression (Static): 2 mm
Maximum load (Static + Dynamic): 150 Kg
Maximum compression (Static + Dynamic): 5mm
Shore 50
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For heavy duty engines with 4 or more cylinders.
This type is extremely suitable for use with marine diesel engines in the power range between 30 and 125 kW (40-170 hp), due to low stiffness combined with high rigidity in the longitudinal direction.
Stiffness ratio:
Vertical: 1
Lateral: 1.2
Longitudinal: 3.5
Minimum load (static): 92 kg
Minimum Compression (Static): 2 mm
Maximum load (Static + Dynamic): 230 Kg
Maximum compression (Static + Dynamic): 5mm
Shore 60
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Pour moteurs diesel marins à 3 cylindres.
Le type K40 a un composé de caoutchouc relativement doux qui répond aux exigences des moteurs diesel marins 3 cylindres.
Les éléments en caoutchouc créent un amortissement optimal des vibrations. Le type KSTEUN comporte des tampons internes qui limitent les mouvements du moteur lorsqu'ils sont démarrés ou arrêtés. Il est également protégé contre la surcharge et le cisaillement.
Ratio de raideur:
Verticale : 1
Latéral : 1
Longitudinale : 2.4
Charge minimale (Statique) : 25Kg
Compression Minimale (Statique) : 5 mm
Charge maximale (Statique + Dynamique) : 40 Kg
Compression maximale (Statique + Dynamique) : 8mm
Shore 50
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For marine diesel engines from 70 to 350 kW (95-480 hp).
This type was designed with particular regard to the power-to-weight ratio of modern diesel engines. The weight of an engine, in relation to its thrust, has become lower. The LMX type guarantees optimal vibration damping, even at idle. It has very high horizontal and rear rigidity, which allows acceptance
of a considerable thrust.
Vibration damping in horizontal turns is also excellent.
Stiffness ratio:
Vertical: 1
Lateral: 1
Longitudinal: 7
Minimum load (Static): 85Kg
Minimum Compression (Static): 3 mm
Maximum load (Static + Dynamic): 140 Kg
Maximum compression (Static + Dynamic): 5mm
Shore 35
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