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PRIMOCON GRIS 2.5L
Primaire conventionnel monocomposant sans brai à séchage rapide applicable sur tout support (y compris l'aluminium) en zones immergées.
S UTILISE AVEC LES GAMMES MICRON, CRUISER, ULTRA, BOATGUARD, UNIPRO.
Peut être appliqué sous tous les antifoulings International, ou comme couche isolante sur une ancienne peinture antisalissures incompatible ou de nature inconnue.
Type : Mono-composant.
Couleur : Gris.
Application : Brosse - Rouleau - Pistolet.
Dilution : Diluant N° 3.
Séchage à 15°C : Hors poussière : 1 heure.
P.C. théorique : 8 m² / Litre à la brosse.
P.C. pratique : 7.4 m² / Litre.
Remarque : 1 à 5 couches selon la nature du support. Excellent traitement anticorrosif pour quilles en fonte.
Très bon isolant sur antifouling inconnu.
Protect your Mercruiser engine propeller from theft.
Simply replace one of the original nuts with a McGard security nut.
You can use the McGard propeller lock for the following drives:
MerCruiser III SSM, IV SSM, V SSM, VI SSM, NXT
The kit contains:
1 anti-theft nuts, 1-14 thread
1 key
1 washer
1 plastic cover
1 code card
Diesel pump for Lombardini engine:
LDW502
LDW702
LDW1003
LDW1404
LDW602
LDW903
LDW1204M
Pompe à eau de mer pour moteur Ilmor ( bleu ) disposant d'un refroidissement fermé ( échangeur ).
Alternateur 12v 120 ampères pour moteur Yanmar disposant d'une courroie serpentine.
Injector nozzle for Volvo Penta 44-300 series engine
Equipment not detailed with Volvo Penta.
Nose for injector reference 861725 - 3803373.
Fuel connection on the tank side for Yamaha engine with an 8mm diameter hose.
Fuel connection on the tank side for MERCURY engines with a 6mm diameter hose.
Fuel connection on the tank side for MERCURY engines with a 10mm diameter hose.
Anode dérive pour embase de moteurs Mercury - Tohatsu 25-50HP suivants :
25, 30, 40, 50Cv 2Temps
25, 30 EFI 4Temps (embase ratio 1.92:1)
Module essence FCC complet pour les moteurs PCM disposant de la pompe basse pression directement sur le bloc pompes.
Montages ne disposant pas du retour essence.
Pour le montage disposant du retour essence sur le module avec le refroidissement par une durite vous reportez à la référence RA080034A.
MODIFICATION USINE ANCIENNE VERSION :
Les anciens montages disposant d'une pompe à essence basse pression indépendante type P4594 sont dorénavant remplacés par ce type de module intégrant la pompe haute et basse pression. PCM nous informe qu'il s'agit du seul produit de remplacement pour les anciennes pompes.
Le tuyau carburant et les connectiques étant similaires.
Faisceau de refroidisseur d'huile pour moteur Volvo Penta séries D4 :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-210A-A, D4-210I-A
D4-260A-A, D4-260I-A, D4-180I-B, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260D-B, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-300A-A, D4-300D-A, D4-300I-A
Faisceau de refroidisseur d'huile pour moteur Volvo Penta séries D4 - D6 :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F
D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F
D6-370D-F, D6-370I-F, D6-400A-F, D6-435D-F
D6-435I-F, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-210A-A, D4-210I-A
D4-260A-A, D4-260I-A, D4-180I-B, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260D-B, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-300A-A, D4-300D-A, D4-300I-A
D6-400A-E, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-280A-A
D6-280I-A, D6-310A-A, D6-310I-A, D6-350A-A
D6-350A-B, D6-370I-A, D6-280A-B, D6-280I-B
D6-310A-B, D6-310D-B, D6-310I-B, D6-330A-B
D6-330D-B, D6-330I-B, D6-370A-B, D6-370D-A
D6-370D-B, D6-370I-B, D6-400A-E, D6-435D-A
D6-435I-A
Oil cooler core for Volvo Penta D6 series engine:
D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F, D6-330A-F
D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F, D6-370D-F
D6-370I-F, D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F
D6-400A-E, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-280A-C
D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E
D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-A, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370I-C, D6-370I-D
D6-370I-E, D6-280A-A, D6-280I-A, D6-310A-A
D6-310I-A, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370I-A
D6-280A-B, D6-280I-B, D6-310A-B, D6-310D-B
D6-310I-B, D6-330A-B, D6-330D-B, D6-330I-B
D6-370A-B, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370I-B
D6-400A-E, D6-435D-A, D6-435I-A
0.10mm thickness shim for Volvo Penta base:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPR-A
DPR-B, DPR-C, DPH-D, DPR-D
DPH-D1, DPI-A
0.16mm thickness shim for Volvo Penta base:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPR-A
DPR-B, DPR-C, DPH-D, DPR-D
DPH-D1, DPI-A
0.10mm thickness shim for Volvo Penta base:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPR-A
DPR-B, DPR-C, DPH-D, DPR-D
DPH-D1
Sonde de température simple pôle pour moteurs Volvo Penta séries :
2001, 2002, 2003, D30, D31, D40, D41, D42, MD5, MD6, MD7
Plastic heat exchanger cover with 3 screw fixing for the following Volvo Penta engines:
D1-13
D1-20
D1-30
D2-40
21mm water connection.
Consider the 23015 reassembly seal kit.
Produits VETUS
Honda Marine
