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Water or oil temperature sensor
isolated from the mass
Thread: M14 x1.5
Measuring range from 40° to 120°C
Connection by 6.3 mm Faston terminal (AMP)
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OIL PRESSURE PROBE -0-5BAR - INSULATED
1/8-27NPTF
Oil pressure sensor isolated from ground.
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FUEL INDICATOR VDOA2C59514082
VDO Viewline fuel gauge for tanks. Can be used with several sensor models.
Comes with mounting accessories.
- voltage 10-16 V, 16-32 V with optional resistors, reverse polarity protection
- consumption: <130 mA
- connection via 8-pole MQS Tyco/Hirschmann connector
- LED lighting and integrated red LED alarm light
- input: standard resistance values ??(10-180 ohms), isolated
- mounting diameter: 52 mm
- installation depth: 60 mm
- outer diameter of the front face: 62.5 mm, available in white, black or chrome
- anti-condensation with double glass, IP 67 front face
- optional alarm trigger to control the red alarm LED
- a corresponding sensor is available as an option
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VDO WHITE FUEL MANO A2C59514184
VDO Viewline fuel gauge for tanks. Can be used with several sensor models.
Comes with mounting accessories.
- voltage 10-16 V, 16-32 V with optional resistors, reverse polarity protection
- consumption: <130 mA
- connection via 8-pole MQS Tyco/Hirschmann connector
- LED lighting and integrated red LED alarm light
- input: standard resistance values ??(10-180 ohms), isolated
- mounting diameter: 52 mm
- installation depth: 60 mm
- outer diameter of the front face: 62.5 mm, available in white, black or chrome
- anti-condensation with double glass, IP 67 front face
- optional alarm trigger to control the red alarm LED
- a corresponding sensor is available as an option
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Seawater cooling filters type FTR140
Having a transparent cover, it allows easy inspection of the filter without disassembly. Cleaning rarely needs to be done, but it is easily and quickly accessible.
Features :
- The case is made of GF polypropylene
- The filter element is made of HD polyethylene
- The lid is made of Styrol / Acrylonitrile SAN
Technical characteristics:
- Inner diameter: 15.9 mm
- Pipe diameter: 5/8 inches
- Recommended flow rate: 35 l/min
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Seawater cooling filter type FTR470
Being supplied with a rotating stainless steel wall bracket allowing easy alignment of pipe fittings and a secure hold in place. It eliminates the need for counter bolting and simplifies the assembly process.
Features :
- The case is made of GF polypropylene
- The filter element is made of HD polyethylene
- The cover is made of GF Polycarbonate polypropylene
Technical characteristics:
Inner diameter: 38.1 mm
Pipe diameter: ½ inch
Recommended flow rate: 200 l/min
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This system is perfect for fast boats with powerful engines without space available for installing a waterlock and/or gooseneck. By using one of these compact silencers, you significantly reduce exhaust noise with minimal back pressure. All parts are made of synthetic materials, corrosion-free and
light.
Transom fittings for this system are available in stainless steel (AISI 316) or reinforced black plastic.
The MV type waterlock and transom fitting are equipped with a non-return valve that prevents seawater from circulating into the engine.
Features
• For pipe diameters Ø 100 mm
• Supplied with AISI 316 stainless steel mounting brackets for silencers
• Temperature sensor for raw water alarm is optional (recommended)
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High silence, minimal back pressure
Our NLP waterlocks feature a two-stage design with upper and lower chambers featuring a horizontal separator plate and a rising tube through the center. Exhaust system installation, even in confined engine spaces, is greatly simplified thanks to the 360° rotating chamber and inlet and outlet connectors. For optimal exhaust noise silencing, you can also use a VETUS silencer and gooseneck after the waterlock.
Capacity: 10L
A: 515mm
B: 362mm
C: 210mm
D: 60mm
Comes with 2 fixing straps.
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VIS 6.3X51
Boîte de 25 vis en inox A4 de diamètre 6.3mm et de longueur 51mm.
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Trim motor and pump for Mercury engines with Eaton mounting.
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Alternator for Caterpillar 3208 12v 50Amp engine.
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Démarreur pour moteur Chriscraft en rotation inverse RH - CCW disposant de 2 vis de fixations.
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Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )
Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.
Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.
Fixation :
- 2 vis longues PG601R
Kit visserie non inclus.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Caractéristiques :
- Armatures testées pour résister à 50 fois la tension de fonctionnement (12V)
- Performance testée à 5 niveaux de charge différents
- Tous les moteurs doivent atteindre ou dépasser les performances OEM avant d'être mis en boîte.
Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.
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Démarreur complet en 24 Volt pour moteurs Volvo Penta séries D4 - D6 suivants :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F
D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F
D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F
D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D
D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D
D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C
D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C
D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D
D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
Pièce non en stock.
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10-tooth starter for BRP OEM starter as well as ARCO ARC5363 on injection engine.
Pièce non en stock.
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Jeu de segments pour un piston en cote standard pour moteur GM 5 litres Vortec disposant de segments minces aux dimensions 5/64 x 5/64 x 3/16
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Oil pump for GM 6 and 6.2 liter V8 LS type engines.
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Pastille de dessablage diamètre 1" 1/2 - 38mm.
Pastille pour culasse et bloc moteur base Ford 302 - 351.
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Remanufactured engine block for GM V6 4.3 liter base after 1990 with 12 mounting screws for the intake manifold.
Features :
- One-piece rear crankshaft oil seal
- Sheet metal distribution housing with 10 screws
- Roller camshaft
- Without balance shafts
- 12 fixing screws for the intake pipe
- Centrally mounted rocker cover
- Mounting provided for electric fuel pump type P4594 or others.
Engine including:
- The timing case
- The oil pan
- Rocker covers
- Front damper
- Manifold and intake gasket
Perfect product for replacing your 4.3LX, AQ205 or OMC carburetor engine.
Engine reconditioning includes the grinding, machining, replacement and inspection of all key components to provide you with a marine engine block capable of replacing your old mechanics.
Engine including high quality internal parts to meet marine requirements.
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Reconditioned engine block for GM V6 4.3 liter base after 1990 Vortec type with 8 fixing screws for the intake manifold.
Features :
- One-piece rear crankshaft oil seal
- Plastic timing case with 6 screws
- Roller camshaft
- Balance shaft
- 8 fixing screws for the intake pipe
- Centrally mounted rocker cover
Perfect product for replacing your 4.3GL, 4.3EFI engine...
Engine reconditioning includes the grinding, machining, replacement and inspection of all key components to provide you with a marine engine block capable of replacing your old mechanics.
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VETUS products
Honda Marine
