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Capteur de débit d'huile pour moteur Suzuki 2 temps DT50 à DT200.
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Capteur huile présent sur les moteurs Mercruiser diesel de types
- 2.0 EI / ES
- CMD QSD 2.0 EI / ES
- CMD QSD 2.8 EI / ES
- CMD QSD 4.2 EI / ES
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Quicksilver Plus engine pack 3.0l TKS series
Compatible with Alpha One bases only
Main features:
- TKS carburetor with mechanical fuel pump
- Multi-point draining
- Cast iron engine block,
- Dry joint cast iron exhaust manifold coated with electroplated paint,
- wet exhaust elbow,
- Raw water cooling
- Integrated rinsing system
- Accessory drive Trapezoidal belt
- Lubrication High Flow 60 psi oil pump
- Mechanical accelerator and reverse gear
- Harness with 10-pin connector
- Maximum speed 4800 / 135hp
- Cylinder capacity (CID/L) 181 / 3.0L
- Bore 101.60mm
- Compression ratio 9.3:1
- Alternator (amp/watt) 65 amp / 917 Watt
- Recommended Oil Mercury MerCruiser 25W-40 Synthetic Blend, NMMA Certified FC-W Synthetic Blend
- Hypereutectic alloy pistons
- Camshaft and roller tappet
- 1.5:1 stamped rocker arms
- Dimensions (L x W x H) 730 x 565 x 526 mm
- Weight (engine only) 257 kg
Mercury Marine and Quicksilver products carry a one-year factory warranty against defects. Items such as engines, drives, and plates must be installed by a dealer for the warranty to be valid.
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Complete PCM ZR409 engine pack.
Non-catalyzed assembly with or without transmission depending on factory availability.
For more information please contact us
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6-litre bobtail engine pack without direct sea water cooler without catalysts.
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Reconditioned Mercruiser 383 MPI 350HP engine pack for Mercruiser base mounting.
All PLUS-SERIES engines are fully remanufactured. This is a genuine Mercury Marine OEM part that includes exhaust manifolds, electrical and ignition systems, so it is ready to be installed directly into a boat.
This 350HP engine has a flywheel Kilowatts of 261 with a maximum RPM (WOT) of 4800-5200 and a compression ratio of 9.0:1.
The recommended oil is Mercury MerCruiser Synthetic Blend 25W-40, rated NMMA FC-W with a fuel and ethanol tolerance of 87 octane / up to 10% ethanol.
MerCruiser 383 MPI 350HP Outboard Engine Systems:
- Engine control: ECM 555 with knock control and crankshaft trigger,
- Fuel supply: GEN II Cool Fuel with boost pump,
- Fuel injection: Multipoint electronic injection (MPI),
- Intake: Two-piece long-port intake with 75mm throttle body,
- Exhaust: Hot iron collector coated with electroplated paint with dry joint elbow,
- Water drainage: Multi-point drainage,
- Accessory drive: serpentine belt,
- Lubrication: 100 psi high flow oil pump.
Mercury Remanufacturing engines are backed by a one-year limited factory warranty.
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Yanmar 3YM30AE engine pack with KM2P inverser ratio 2.21 or 2.62 to choose from.
Power: 29 Cv or 21.3 Kw
Number of cylinders: 3
Cylinder: 1.266l
Tr/min speed: 3200 revolutions minute
Injection system: mechanical
Dashboard: B20
Alternator: 12v 125Ah
Fake: 4 meters
Weight with inverter: 137kg
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Sonde de présence d'eau origine Volvo OEM présent sur le filtre à gasoil des moteurs suivants :
D3-110I-D, D3-110I-E, D3-110I-F, D3-110I-G
D3-110I-H, D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F
D3-140A-G, D3-140A-H, D3-140I-E, D3-140I-F
D3-140I-G, D3-140I-H, D3-150I-D, D3-150I-E
D3-150I-F, D3-150I-G, D3-150I-H, D3-170A-D
D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G, D3-170A-H
D3-170I-D, D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170I-G
D3-170I-H, D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F
D3-200A-G, D3-200A-H, D3-200I-D, D3-200I-E
D3-200I-F, D3-200I-G, D3-200I-H, D3-220A-D
D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G, D3-220A-H
D3-220I-D, D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220I-G
D3-220I-H, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B
D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E
D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
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D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300I-F, D6-310A-A
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D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D
D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-350A-A
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D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B
D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F
D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D
D6-370I-E, D6-370I-F, D6-400A-E, D6-400A-F
D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E
D6-435D-F, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D
D6-435I-E, D6-435I-F, D6-435I-F, D6-435I-TC-F
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Capteur pour la gestion d'admission d'air installé sur la pipe d'admission des moteurs Mercruiser MPI.
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Produits VETUS
Honda Marine
