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Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base prima del 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio esterno coperchio bilancieri
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Foratura per l'asse della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coperchi bilancieri
- Coppa dell'olio
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore con rotazione inversa RH per GM V8 da 5,7 litri, modello base prima del 1990, con 12 viti di montaggio del collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio esterno coperchio bilancieri
- Rotazione standard: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Foratura per l'asse della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coperchi bilancieri
- Coppa dell'olio
- Ammortizzatore anteriore
Materiale su ordinazione speciale, contattateci per i tempi di consegna.
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Nuovo blocco motore tipo VORTEC con rotazione inversa RH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante
- Testate cilindri tipo VORTEC
- Spintori a rulli
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo di zecca, blocco motore con rotazione inversa destra per GM V8 da 5,7 litri prodotto dopo il 1990, con 12 viti di montaggio del collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Spintori piatti
- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore per GM V8 6.2 litri base MPI.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Testate cilindri tipo VORTEC
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore MERCRUISER 6.2L MPI
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
- Volano
- Pompa di miscelazione
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Nuovo blocco motore sinistro con rotazione standard per GM V8 7,4 litri L29 generazione VI base
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Testate cilindri ovali tipo L29
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Nessuna foratura per l'asse della pompa del carburante
- Spintori a rulli
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo Penta, Crusader
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore per GM502 V8 base da 8,2 litri, generazione VI dal 1991 al 2005.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante
- Testate con prese d'aria rettangolari
Prodotto perfetto per sostituire il vostro motore Mercruiser, Volvo, Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Boitier de commande latéral pour moteur Johnson - Evinrude de 1996 et après.
Pour les montages plus anciens la conversion est possible avec l'ajout du faisceau adaptateur 768411.
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Scatola di controllo montata lateralmente per motore marino Suzuki con trim e estremità del cablaggio rotonda.
Pièce non en stock.
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Scatola di controllo laterale serie 703 per motore fuoribordo Yamaha con trim, spina rotonda a 10 pin e cablaggio integrato lungo 16 piedi (4,87 m).
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Scatola di controllo motore Suzuki con comandi integrati per trim e cavi.
Pièce non en stock.
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Kit coperchio bilancieri per vecchi motori V6 da 4,3L a 3,8L con montaggio esterno del coperchio bilancieri.
Ricordati di aggiungere:
- Tappo di riempimento 7482
- Inserto in gomma 7207
- Gomito di sfiato 97850T
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Kit di 2 coperchi bilancieri per motore Ford 302 o 351.
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Carter de distribution en tôle pour moteurs 4 cylindres et 6 cylindres en ligne sur base GM.
- 3LX
- 3L TKS
- MERCRUISER 165
- OMC 140
- OMC 120
- OMC 165
- VOLVO 3L GL
- VOLVO 3L GS
Pensez à rajouter les postes suivants :
- Spi 6936S
- Joint de remontage AP355
- Kit TCS13198
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Anode crayon aluminium 3/8
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/8
- Diamètre anode : 12.7mm
- Longueur anode : 38.1mm
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Anode crayon aluminium 3/8
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/8
- Diamètre anode : 12.7mm
- Longueur anode : 31.8mm
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Anode crayon aluminium 1/2
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 1/2
- Diamètre anode : 15.9mm
- Longueur anode : 76.2mm
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Coppa dell'olio per motore GM225 3,6 litri V6.
- Riferimento set guarnizioni carter: CS8142
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Coppa dell'olio per motore FORD V8 da 5,8 litri con supporto per carburatore.
Per tutti gli ordini, vi preghiamo di fornirci una visione chiara del vecchio assemblaggio per la convalida da parte del nostro supporto tecnico.
- Riferimento guarnizione carter: FP17998
- Kit guarnizione coppa olio riferimento: FP17166
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Carter d'huile pour moteur 4 cylindres base GM aprés 1990.
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Carter d'huile pour moteur V6 4.3 litres GM262 après 1988 disposant d'un joint de carter d'huile en un seul morceaux.
- Joint seul référence : FP17971
- Pochette référence : FP17115
Applications : Mercruiser , Volvo, OMC etc
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Prodotti VETUS
Honda Marine
