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Alternateur 55 ampères pour montage avec courroie en V (non-serpentine) disposant d'un régulateur interne.
Tuyau d'échappement humide Trident série 200 non armé disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité.
Durite plus souple et fine que la durite Trident flex pour les montages nécessitant une tolérance plus importante tel que sur les échappements libre.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Valvola di scarico per motore GM da 6 litri prima del 2008 con fusione n. 317.
Dimensioni della guida della valvola di scarico:
- interno: 9,64 mm
- esterno: 15,9 mm
- lunghezza: 70mm
Guarnizione per pompa di circolazione su motore base Ford.
Coude d'échappement inox pour moteur YANMAR série 4LHA et 6LP.
joint de remontage inclus.
Ø échappement 102MM
Matériel pouvant remplacer les coudes pour application Volswagen marine.
Candeletta di preriscaldamento per tutti i motori Yanmar serie 4BY e 6BY.
Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :
* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.
* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.
* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.
* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.
* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.
* Meilleure résistance à l'oxydation.
* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.
* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Termostato per motore Mercruiser Diesel 1.7L DTI.
NGK B8HS-10
Candela NGK B8HS-10 per motori marini.
Raccord coudé 90° mâle - femelle concave évasé.
Filetage : 3/8 NPT
Durite : 1/2
Filtre à huile hauteur 65mm pour moteur Mercury 2 et 3 cylindres 4 temps.
Rondelle fibre de diamètre extérieur 44.5mm intérieur 26mm.
Soupape d'admission 39mm pour moteurs Volvo Penta suivants :
AD31A, AD31B, AD31D-A,
AD31L-A, AD31P-A, AD31XD
AQAD31A
MD31A
TAMD31A, TAMD31B, TAMD31D, TAMD31L-A,
TAMD31M-A, TAMD31P-A, TAMD31S-A
TD31ACE
TMD31A, TMD31B, TMD31D, TMD31L-A
KAD32P, KAD32P-A
AD41A, AD41B, AD41D, AD41L-A, AD41P-A
AQAD41A
D41A, D41B, D41D, D41L-A
TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A,
TAMD41H-B, TAMD41L-A, TAMD41P-A
TMD41A, TMD41B, TMD41D, TMD41L-A
KAD42A, KAD42P-A
KAMD42A, KAMD42B, KAMD42P-A
TAMD42A, TAMD42B, TAMD42WJ-A
KAD43P, KAD43P-A, KAD43P-B
KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B
Carburateur neuf 4 corps 600 CFM de marque Edelbrock en remplacement des marques Holley , Carter weber , Rochester pour application V6 - V8.
Plaque adaptation Rochester - Edelbrock : 2696.
Flexible essence 79cm : 18-8114
Penser à l'écrou 805901 pour le pare-flamme.
Prise d'eau en métal pour embase Volvo Penta types :
AQ200, AQ250, AQ270, AQ275
AQ280, AQ280DP, AQ285A, AQ290
AQ290A, AQ290DP, SP-A, SP-A/MT
SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1
DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B
DP-B1, DP-C, DP-D
Bague de direction pour embase Volvo Penta diamètre extérieur 42.8mm intérieur 39mm
Prodotti VETUS
Honda Marine
