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Molette de trolling valve noir longueur 110mm à viser.
Kit de joints pour 8 injecteurs de moteurs GM base LS:
- PCM H5 - H6
- INDMAR
- ILMOR
- VOLVO PENTA
Joint de pompe de brassage pour moteurs Volvo Penta suivants :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F (MC), D6-300I-F
D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F
D6-370D-F, D6-370I-F, D6-400A-F, D6-435D-F
D6-435I-SC-F, D6-435I-WJ-F, D4-180I-B, D4-180I-C
D4-180I-D, D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B
D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C
D4-225A-D, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-300A-A
D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-225A-E
D4-225I-E, D4-260A-E, D4-260D-E, D4-260I-E
D4-300A-E, D4-300D-E, D4-300D-D, D4-300I-E
D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D
D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C
D6-280I-D, D6-280I-E, D6-310I-A, D6-310A-A
D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310D-B
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310I-B, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-310D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330I-B
D6-330I-C, D6-330I-D, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370D-B
D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370I-A, D6-370I-B
D6-370I-C, D6-370I-D, D6-310A-E, D6-310D-E
D6-310I-E, D6-330A-E, D6-330D-E, D6-330I-E
D6-370A-E, D6-370D-E, D6-370I-E, D6-400A-E
D6-435D-A, D6-435D-D, D6-435D-C, D6-435D-E
D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.
La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.
Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.
Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.
Caractéristiques :
Poids (kg) : 4,4.
Diamètre intérieur (mm) : 152.
Diamètre extérieur (mm) : 163.
Rayon de courbure (mm) : 228.
Convient pour : Échappement.
Pression max. (bar) : 2.
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Filtre à huile pour moteur PERKINS - RENAULT COUACH.
Filtre à huile pour moteur PERKINS - RENAULT COUACH.
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Joint torique pour cuve de filtre à essence Mercury et Tohatsu.
Ressort Volvo 30mm de long
16mm de diamètre
Alternateur 12 volt 90 ampères avec poulie 83mm montage droite pour moteurs Perkins suivants :
- 4.108
- 4.135
- 4.236
- 6.354
- M50
- M60
- M80
- M90
- ETC ...
Isolé nécessitant une mise à la masse séparé.
Montage bateau aluminium ou nécessitant une mise à la masse indépendante.
Kit réparation pour pompe à eau de mer en référence ST146 - ST145.
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Arbre de transmission en sortie d'accouplement moteur pour montage Volvo Penta D4 - D6 en embase.
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Filtres de refroidissement à eau de mer type FTR140
Ayant un couvercle transparent il permet une inspection facile du filtre sans démontage. Le nettoyage a rarement besoin d'être fait, mais il est facilement et rapidement accessible.
Caractéristiques :
- Le boîtier est en polypropylène GF
- L'élément filtrant est en polyéthylène HD
- Le couvercle est en Styrol / Acrylonitrile SAN
Caractéristiques techniques :
- Diamètre intérieur : 12.7 mm
- Diamètre tuyau : 1/2 inches
- Débit recommandé : 23 l/min
Thermostat 71°C pour moteurs yanmar suivants :
- 6LP-DET, 6LP-DTP, 6LP-STE, 6LP-STP, 6LPA-DET, 6LPA-DTP, 6LPA-STE, 6LPA-STP
- 8LV
Thermostat 76.5°C pour moteurs yanmar suivants :
6CZ-GT, 6CZA-GT, 6CZA-WGT
6LYA-UTE, 6LY-UTZY, 6LY-WSTZY, 6LY-WST, 6LY-WUTZY, 6LY-STZY, 6LYM-UTEHD, 6LY-UTM, 6LY-STM, 6LY-WUT, 6LY-UTE, 6LY-STE, 6LYM-UTE, 6LYM-STE, 6LY-ST, 6LY-UT
6LYA-STE(P), 6LYA-STE, 6LYA-UTE(P), 6LYA-STP
Prodotti VETUS
Honda Marine
