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Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA B20.
Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.
Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.
Livré NU, SANS les joints, la visserie et les bouchons.
A compléter avec les éléments suivants :
Coude d'échappement - 16599
Kit joints de collecteur d'échappement - 22002
Joint de coude - 16028
Plaque de collecteur échappement - 16341
Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.
Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :
AQ115A - AQ115B
BB115A - BB115B - BB115C
AQ130A - AQ130B - AQ130C - AQ130D
?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin
1. Collecte des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.
2. Canalisation des gaz vers l'échappement
Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.
3. Refroidissement des gaz
Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :
Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),
Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),
Atténuer le bruit.
4. Résistance à la corrosion et durabilité
Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).
?? Risques en cas de défaillance
Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :
Des pertes de puissance moteur,
Une surchauffe,
Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),
Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).
Cinghia serpentina per motori della serie Volvo Penta:
TAMD63L-A
TAMD63P-A
TAMD73P-A
TAMD73WJ-A
Nez d'injecteur pour moteur Volvo Penta.
Injecteur complet sous référence 17592.
Applications Volvo suivantes :
MD2040, MD2040-C, MD2040B
D2-50F
D2.55, D2-55B, D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F
D2-60F
D2-75, D2-75B, D2-75C, D2-75F
Courroie d'alternateur pour moteur Volvo Penta:
- D1-30A
- D1-30B
- D1-30F
Kit cinghia per motore Volvo Penta.
Courroie serpentine pour moteurs Volvo Penta séries :
TD610V, TWD610V, TD630VE, TWD630VE
TD640VE, TWD610PB,TD71A, TID71A
TWD710V, TD730VE, TWD731VE, TAD730V
TWD740VE, KAD32P, TAMD42WJ-A, KAD43P-A
KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B, KAD44P
KAD44P-B, KAD44P-C, KAMD44P-A, KAMD44P-C
KAD300-A, KAMD300-A, KAMD44P-B
Kit de vérins complet incluant les 2 vérins , les flexibles hydraulique et tout le nécessaire de montage pour le remplacement des vérins 853439 anciennes génération ainsi que les 872612.
Les flexibles suivants étant également inclus :
- 854696
- 854697
- 872596
- 872595
Montages sur embase DP - SP.
Kit joints complet pour le haut et bas d'embase Volvo Penta Duoprop de types :
280DP
290DP
DP-A
DP-B
DP-C
DP-D
DP-E
Montage pour embase Duoprop.
Kit n'incluant pas les bagues de pivot et l'écrou de serrage.
Vis longue pour couvercle de protection d'embases Volvo Penta.
Durite d'aspiration eau de mer pour embase Volvo Penta SX-M et DP-SM disposant d'un seul colliers de fixation et de 2 diamètres différent de part et d'autres.
Pour le montage avec deux colliers collier vous reportez à la référence OM1830.
Outil de démontage pour hélice de types G - H et GR sur embases Volvo Penta suivantes :
DPH-A
DPH-B
DPH-C
DPH-D
DPH-D1
DPR
DPI-A
Kit joints d'arbre d"hélice pour embase saildrive Volvo Penta SD120.
Kit incluant :
2 joints spi 19979
2 joints toriques 925256
1 joint torique 955974
1 joint 804261
Kit joints de refroidisseur d'huile pour moteur Volvo disposant d'un couvercle à 4 vis de fixation pour moteurs suivants :
AD30A, AD31A, AD31B, AD31D
AD31L-A, AD31P-A, AD31XD, AD40B
AD41A, AD41B, AD41D, AD41L-A
AD41P-A, AQAD30A, AQAD31A, AQAD40A
AQAD40B, AQAD41A, AQD40A, D41A
D41B, D41D, D41L-A, KAD300A
KAD32P-A, KAD42A, KAD42B, KAD42P-A
KAD43P-A, KAD44P-A, KAD44P-B, KAD44P-C
KAMD300A, KAMD42A, KAMD42B, KAMD42P-A
KAMD43P-A, KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C
MD30A, MD31A, MD40A, TAMD30A
TAMD31A, TAMD31B, TAMD31D, TAMD31L-A
TAMD31M-A, TAMD31P-A, TAMD40A, TAMD40B
TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A
TAMD41L-A, TAMD41M-A, TAMD41P-A, TAMD42B
TAMD42WJ-A, TMD30A, TMD31A, TMD31B
TMD31D, TMD31L-A, TMD40A, TMD40B
TMD40C, TMD41A, TMD41B, TMD41D
TMD41L-A
Kit complet de thermostat pour moteur Crusader incluant le carter inférieur,supérieur ainsi que les pièces de remontage à savoir :
- Thermostat : 96319
- Joint : 96105
- Joint : 97361
- Clapet : 96066
- Clapet : 96065
- Ressort 96686
- Lot de visseries
Pot de peinture verte origine Volvo Penta OEM.
Conditionnement de 1 litre.
La peinture de retouche Volvo Penta verte brillante est formulée pour être antirouille afin d'offrir la meilleure protection possible contre la corrosion des moteurs marin.
Cette peinture est conçu pour être appliqué au pinceau ( elle n'est pas diluable ).
Elle peut être appliqué au pistolet avec une buse pour apprêt Ø 2.0 ou 2.5mm.
Kit joints complet pour le haut d'embase volvo penta de types :
SX-A
DPS-A
DPS-B
DPS-B1
FWD
Kit joints d'arbre d"hélice pour embase saildrive Volvo Penta SD130 à SD150S.
Kit incluant :
2 joints spi 19979
2 joints toriques 889672
1 joint torique 3855081
Kit réparation complet pour pompes à eau de mer Volvo Penta 3593654 applications :
MD2010A, MD2010B, MD2010C, MD2010D
MD2020A, MD2020B, MD2020C, MD2020D
D1-13A, D1-13B, D1-13F
D1-20A, D1-20B, D1-20F
Kit disposant d'un axe de pompe à eau avec un filetage de type M8.
Kit similaire au kit 23035-1 mais avec l'axe.
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Honda Marine
