PERNO DI CENTRAGGIO DELLA TESTATA DEL CILINDRO GM BB
Perno di centraggio per il piano della testata dei cilindri sui motori GM BB GM454 e GM502.
Venduti singolarmente.
La testata completa comprende testata nuda, valvole, molle, cunei, sedi e talvolta anche l'albero a camme. È fondamentale per garantire compressione, tenuta e flusso d'aria/carburo.
Va sostituita in caso di cricche, surriscaldamento, perdita di compressione o deformazione. Una testata nuova è essenziale per una manutenzione motore affidabile.
DAM Marine fornisce testate complete preassemblate compatibili con Volvo Penta, Mercruiser, OMC, Yanmar, progettate per resistere alle sollecitazioni marine.
Perno di centraggio per il piano della testata dei cilindri sui motori GM BB GM454 e GM502.
Venduti singolarmente.
Perno di centraggio per il piano della testata del cilindro sui motori GM Small Block GM350 - 305 e V6.
Venduti singolarmente.
Nuova testata completa per motore GM305 da 5 litri tipo Vortec.
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Guarnizione di aspirazione tipo FP17321
- Fissaggio coperchio bilancieri centrale
Applicazioni Mercruiser, Volvo, OMC ...
Diametro della coppa della molla della valvola:
- Esterno: 33,5 mm
- Spalla: 22,7 mm
- Interno: 11,2 mm
- Altezza: 9,7 mm
Kit di cuscinetti per sostenere la guarnizione del coperchio del bilanciere sulla testata del cilindro di un motore Big Block tipo GM454 o GM502.
Kit con parti per motore GIV.
Kit di cuscinetti per il fissaggio della guarnizione del coperchio del bilanciere sulla testata del cilindro del motore GM Small Block.
Kit composto da 4 pezzi per coperchio punterie con fissaggio esterno tramite 4 viti.
Tazza per molla valvola testata cilindro in alluminio tipo ZR.
Nuova testata completa per motore GM 3 litri e 4 cilindri dopo il 1990 con guarnizione di aspirazione e scarico tipo FP17304.
Applicazione dal 1990 al 2016 tipi Mercruiser 3L LX, Volvo 3L GS ...
Testata cilindro Yanmar per motori 1GM e 1GM10.
venduto con valvole, molle e prigionieri.
I bulloni della testata del cilindro, la camera di combustione e la precamera di combustione non sono inclusi.
Testata completa per i seguenti motori diesel non common rail (QSD) Mercruiser:
Mercruiser:
• D4.2L/200 LD VM254I/L6
• D4.2L/250 D-Tronic VM254I/L6
• CMD 4.2 MS 200 (da 88020001 a 88020166)
• CMD 4.2 MS 230 (da 88030001 a 88030344)
• CMD 4.2 ES 250 (da 88040001 a 88040508)
VM avente un motore con la seguente fusione:
• 48B-49B-93B-97B
• 48B-49B-93B-97B-08C-35C-41C-42C-43C-44C-65C-68C-69C-71C-72C-74C
Nuova testata completa per motore a rulli VORTEC GM262 da 4,3 litri
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Coperchi bilancieri in plastica
- Bilancieri con cuscinetto e senza regolazione
Distanziale testata cilindro per i seguenti motori Mercruiser Diesel:
Mercruiser:
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 165
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
Comando 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
CMD QSD 2.8 EI 170
CMD QSD 2.8 EI 210
CMD QSD 2.8 EI 220
CMD QSD 2.8 EI 230
CMD QSD 2.8 ES 170
CMD QSD 2.8 ES 210
CMD QSD 2.8 ES 220
CMD QSD 2.8 ES 230
CMD QSD 4.2 EI 270
CMD QSD 4.2 EI 320
CMD QSD 4.2 EI 350
CMD QSD 4.2 ES 270
CMD QSD 4.2 ES 320
CMD QSD 4.2 ES 350
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
D254 TURBO AC VM 254 I/L6
D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
D3.0L VM 183 I/L5
D3.6L VM 219 I/L6
D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
D3.6L W (BRAVO) (ESPORTAZIONE) VM 219 I/L6
BMW marine:
• D150
• D190
• D530
• D636
Perno di centraggio per il piano della testata dei motori FORD 351 e FORD 302.
Venduti singolarmente.
Testata completamente ricostruita per GM454 7.4 Litri L29 V8 dopo il 1998
Caratteristiche :
- Passaggio del crossover chiuso L29
- Passaggio dell'acqua di forma ovale sul lato della guarnizione della testata del cilindro
- Passaggi di aspirazione rotondi
Applicazioni Mercruiser, Volvo...
Nuova testata completa per motori GM454 e GM502 dopo il 1990, rettangolare.
Caratteristiche:
- Passaggi di aspirazione rettangolari
- Testate dei cilindri di sesta generazione
- Passaggi dell'acqua sul lato della guarnizione della testata ovale
Applicazioni Mercruiser, Crusader...
Testata cilindro TRIBORD completamente ricondizionata per motore GM496 da 8,1 litri.
Applicazioni Mercruiser, Volvo...
Testata BABORD completamente ricondizionata per motore GM496 da 8,1 litri.
Applicazioni Mercruiser, Volvo...
Nuova testata completa per motore di marinizzazione PCM da 6 litri, Crusader o Indmar prima del 2008 con fusione n. 317.