GUARNIZIONE DI SCARICO MERCURY VERADO
Joint de vidange diamètre 12mm.
Guarnizione della coppa dell'olio per motori GM V8 successivi al 1988, caratterizzata da una guarnizione monoblocco.
Set di guarnizioni incluso.
Coppa dell'olio per motore base GM V8 SB dopo il 1988, dotata di guarnizione monoblocco e di una piastra in lamiera che fissa i perni del cuscinetto.
- Riferimento solo giunto: FP17982
- Riferimento kit giunto: FP17125.
Guarnizione della coppa dell'olio per motore Vortec V6 da 4,3 l con coppa dell'olio in alluminio e coperchio della distribuzione in plastica.
Kit comprendente la guarnizione della coppa dell'olio e la viteria necessaria per il rimontaggio dei motori GM V8 precedenti al 1988.
Il montaggio opzionale consente una guarnizione del basamento monoblocco per un'installazione più semplice.
Joint de vidange diamètre 14mm.
Kit de vidange EZ drain complet pour montage sur carter d'huile directement.
Kit permettant grâce au flexible une vidange plus simple.
Montage prévu pour les carters d'huiles de types 551600 disposant d'un raccord de type R024179 12mm x 1.75.
Joint de vidange pour moteur Mercury EFI suivants :
- 30HP EFI
- 35HP EFI
- 40HP EFI
- 50HP EFI
- 60HP EFI
Coppa dell'olio per motori GM V8 5L e 5.7L successivi al 1988 che non hanno una piastra che tiene i bulloni dei cuscinetti dell'albero motore.
Guarnizione del tappo di scarico per motore Yamaha.
Carter d'huile pour moteur V6 4.3 litres GM262 après 1988 disposant d'un joint de carter d'huile en un seul morceaux.
- Joint seul référence : FP17971
- Pochette référence : FP17115
Applications : Mercruiser , Volvo, OMC etc