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Carburateurs pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Mercury, Honda et plus

Carburateurs neufs et pièces détachées pour moteurs hors-bord et inboard

Tutto quello che c'è da sapere sul carburatore per barca

Vero polmone del vostro motore marino, il carburatore è il componente principale che determina le vostre prestazioni in mare. Il suo ruolo è preciso: dosare perfettamente la miscela aria-benzina per garantire un'alimentazione ottimale nei cilindri. Scegliendo un'attrezzatura di qualità, ottenete un doppio vantaggio: una combustione più efficiente e un consumo di carburante meglio controllato.

Per aiutarvi a prendervi cura della vostra barca, DAM Marine ha raccolto per voi le informazioni essenziali. Vi accompagniamo passo dopo passo per:

  • diagnosticare con precisione i vostri guasti;
  • padroneggiare le fasi chiave di una manutenzione riuscita;
  • identificare i ricambi ideali nel nostro catalogo.

Capire il funzionamento di un carburatore marino

Per gli appassionati di meccanica navale, comprendere la teoria permette di gestire meglio la manutenzione della propria barca. In concreto, il carburatore agisce come uno spruzzatore meccanico di precisione. Il suo ruolo è frazionare la benzina in finissime goccioline e mescolarla all'aria prima della sua ammissione nei cilindri.

Il processo si basa su diversi componenti chiave che lavorano in sinergia. Il galleggiante spinge lo spillo sulla sua sede per interrompere l'arrivo della benzina una volta raggiunto il livello corretto. È un equilibrio delicato da mantenere per evitare di ingolfare il motore.

Infine, la magia avviene grazie alle leggi della fisica dei fluidi. Il passaggio dell'aria nel venturi (restringimento del condotto) accelera il flusso e crea una depressione per effetto Venturi, che aspira il carburante dalla vaschetta attraverso i getti. Comprendere questo meccanismo di aspirazione aiuta a capire l'importanza di un filtro dell'aria pulito e di condotti perfettamente liberi per la vostra imbarcazione.

Come sapere se il vostro carburatore marino è difettoso?

Prima di procedere alla sostituzione dei pezzi, è essenziale identificare i segnali premonitori di un guasto meccanico. Ecco i principali sintomi che devono avvisarvi sullo stato del vostro sistema di alimentazione:

  • Un motore che si spegne frequentemente al minimo o che fatica ad avviarsi, sia a freddo che a caldo, indica spesso un problema di alimentazione legato al carburatore. Questo fenomeno si verifica quando la miscela non arriva in quantità sufficiente, alterando la combustione, provocando mancamenti e rendendo difficoltosa la salita di giri.
  • Una perdita significativa di potenza o un'accelerazione a scatti può indicare che il getto principale o i condotti interni sono ostruiti. I depositi di residui impediscono il flusso regolare del carburante, provocando vuoti in accelerazione e impedendo al motore di raggiungere il regime massimo o alla barca di entrare in planata.
  • Un consumo anomalo di carburante, accompagnato dall'emissione di fumo insolito allo scarico, segnala una miscela aria/carburante non corretta. Questo squilibrio deriva generalmente da un galleggiante difettoso o da uno spillo usurato che lascia passare troppa benzina. Questa miscela troppo ricca ingolfa il motore, sporca rapidamente le candele e comporta un evidente aumento dei consumi.
  • La presenza di un forte odore di benzina in sentina o di perdite visibili intorno al corpo rappresenta un pericolo d'incendio da riparare immediatamente. Guarnizioni di tenuta screpolate compromettono gravemente la sicurezza del vostro equipaggio e richiedono un intervento urgente prima di qualsiasi nuova uscita in mare.

I nostri ricambi e kit carburatore per marca

Per rispondere alle esigenze specifiche di ogni motorizzazione, DAM Marine propone una selezione completa e rigorosa di ricambi e kit di riparazione di alta qualità. Il nostro obiettivo è garantire il corretto funzionamento e la longevità della vostra imbarcazione, qualunque sia la marca del vostro motore marino. Per questo abbiamo strutturato il nostro catalogo attorno ai costruttori più rinomati del mercato nautico, permettendovi così di trovare rapidamente il riferimento esatto di cui avete bisogno per la vostra manutenzione.

Carburatore Mercruiser

Le motorizzazioni inboard di questo produttore richiedono componenti capaci di resistere ad ambienti marini particolarmente severi. Scoprite subito i pezzi perfettamente compatibili per garantire le prestazioni continue e l'affidabilità assoluta del vostro carburatore Mercruiser. Dal semplice kit guarnizioni al gruppo completo, la nostra gamma vi assicura una navigazione serena e un'ottimizzazione perfetta del consumo di benzina.

Carburatore Yamaha

Leader indiscusso nel mercato dei motori fuoribordo, questo costruttore giapponese richiede una manutenzione regolare per conservare la sua leggendaria reattività. Accedete subito ai nostri kit di riparazione completi e ai nostri ricambi specifici per il vostro carburatore Yamaha. Che possediate un modello vecchio o recente, troverete getti, spilli e galleggianti indispensabili per evitare guasti improvvisi al largo.

Carburatore Tohatsu

Rinomati per la loro robustezza e semplicità meccanica, questi motori richiedono comunque ricambi di grande precisione. Consultate il nostro vasto catalogo online per trovare facilmente i componenti perfettamente adatti alla revisione del vostro carburatore Tohatsu. Scegliendo i nostri prodotti certificati, prolungate significativamente la durata della vostra meccanica mantenendo al tempo stesso un minimo stabile e regolare.

Come scegliere bene il carburatore o il kit di riparazione?

Di fronte a un guasto dell'alimentazione, a volte è difficile scegliere tra una semplice revisione e la sostituzione completa del pezzo. L'utilizzo di kit di ricostruzione fornisce generalmente tutti i componenti soggetti a usura necessari per rinnovare efficacemente un vecchio carburatore e correggere un minimo diventato irregolare. Questi kit includono spesso guarnizioni nuove, spilli e membrane che danno una seconda vita alla vostra attrezzatura a costo ridotto. È la soluzione privilegiata per la manutenzione ordinaria. Al contrario, se i danni interni sono troppo importanti, come superfici di tenuta deformate, assi delle farfalle grippati o un corpo in lega profondamente intaccato dalla corrosione marina, la sostituzione completa del carburatore diventa necessaria. Da DAM Marine vi consigliamo di ispezionare attentamente lo stato generale della struttura metallica prima di prendere la vostra decisione d'acquisto.

Consultate i nostri kit carburatore fuoribordo e i nostri kit carburatore inboard.

Gli indispensabili per l'installazione e la manutenzione

Una ristrutturazione riuscita del vostro sistema di aspirazione non si limita alla semplice sostituzione del componente principale. All'acquisto di un nuovo carburatore, DAM Marine raccomanda di sostituire sistematicamente i filtri carburante, di spurgare o sostituire la cartuccia del filtro decantatore (separatore d'acqua) e di controllare lo stato dei tubi benzina (rischio di porosità). Questi elementi periferici sono cruciali, perché un tubo poroso o un filtro intasato lascerà passare impurità che andranno immediatamente a ostruire i vostri getti nuovi. Inoltre, l'aggiunta regolare di additivi stabilizzanti nel serbatoio è fortemente consigliata per mantenere la pulizia globale del sistema e prolungare efficacemente la durata dei vostri componenti meccanici. Questi prodotti di trattamento evitano il degrado della benzina durante il rimessaggio invernale e proteggono il vostro impianto dagli effetti nocivi della condensa e dell'umidità marina.

Come identificare il riferimento esatto del vostro carburatore marino?

Prima di ordinare il vostro ricambio o kit di ricostruzione, è indispensabile individuare il riferimento esatto del vostro equipaggiamento originale (OEM). Un semplice errore di calibrazione su un getto o un galleggiante non adatto può compromettere le prestazioni del vostro motore e provocare un consumo eccessivo. Ecco la procedura da seguire per trovare il pezzo 100% compatibile nel catalogo DAM Marine:

  1. Localizzate la targhetta di identificazione: Si trova generalmente sul supporto di fissaggio (bracket) per i motori fuoribordo, oppure direttamente rivettata sul coperchio punterie o sul blocco motore per le motorizzazioni inboard.
  2. Annotate le informazioni chiave: Prendete nota con cura della marca, del modello, dell'anno di fabbricazione e, dato più importante, del numero di serie (Serial Number) del vostro motore.
  3. Utilizzate i nostri esplosi: Inserite questi dati nel nostro motore di ricerca. I nostri schemi tecnici dettagliati vi permetteranno di isolare visivamente il pezzo difettoso (spillo, membrana, kit guarnizioni) e di confermare il riferimento del costruttore prima di aggiungerlo al carrello.

Il consiglio del professionista: In caso di dubbio tra due riferimenti di kit di riparazione, tenete a portata di mano il vostro numero di serie e contattate il nostro team tecnico. Verificheremo per voi la compatibilità esatta.

Domande frequenti sul carburatore marino

Perché è fondamentale revisionare il sistema di aspirazione ogni stagione?

Una manutenzione regolare del carburatore garantisce una circolazione dell'aria fluida e una miscela di carburante sempre efficiente. Pulendo i condotti e sostituendo le guarnizioni usurate, prevenite l'intasamento ed evitate problemi di avviamento capriccioso quando siete in porto. Questa routine meccanica è la chiave per una stagione di navigazione senza stress.

Qual è la differenza tra un modello automobilistico e un modello nautico?

I carburatori marini differiscono considerevolmente dai modelli classici terrestri, perché rispondono a norme rigorose. Sono progettati specificamente per evitare perdite di carburante in sentina e convogliare le emissioni di vapori tossici verso l'aspirazione. Questa progettazione stagna e sicura è assolutamente essenziale per prevenire i rischi di esplosione e garantire la massima sicurezza sulle barche.

Quali sono i primi segni di un componente meccanico a fine vita?

Bisogna prestare attenzione al comportamento della vostra motorizzazione. Un minimo diventato molto irregolare, spegnimenti improvvisi o avviamenti particolarmente difficili con il freddo sono segnali evidenti di un carburatore difettoso. Se questi sintomi persistono nonostante una pulizia approfondita, è il momento di valutare la sostituzione del pezzo con un modello nuovo del nostro catalogo.

Il carburatore è ancora attuale sulle imbarcazioni moderne?

Assolutamente sì. Il carburatore assicura la miscela vitale tra aria e carburante in modo puramente meccanico, e la sua presenza resta indispensabile su moltissimi motori termici marini, in particolare sui fuoribordo di piccola e media potenza. La sua semplicità di progettazione, il costo ridotto di manutenzione e l'affidabilità comprovata ne fanno un equipaggiamento ancora molto apprezzato dai diportisti di tutto il mondo.

Il carburatore è parte integrante del sistema di alimentazione del motore. Per seguire il percorso del carburante dal serbatoio alla combustione, consulti la nostra guida al funzionamento del circuito carburante.

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FLANGIA DI MONTAGGIO...

FLANGIA DI MONTAGGIO INDICATORE CARBURANTE FORO S5 - BSP S3

RÉF. 163010 | OSCULATI

Flangia di montaggio per sensori di livello che consente di passare da un montaggio con filettatura tipo S5 a 5 fori a un montaggio con filettatura tipo S3.

Filettatura BSP da 1-1/4''

Converte il modello SAE a 5 fori o VDO a 5 fori in un raccordo BSP da 1-1/4''

Fornito con guarnizione in gomma nitrilica

Dimensione del foro della vite: 5 mm

Guarnizione inclusa.

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OSCULATI OSCULATI
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TIRANTE BRP OMC - 0323327*

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DISCO DI FRIZIONE YANMAR

DISCO DI FRIZIONE YANMAR

RÉF. 177524-03460 | YANMAR
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YANMAR YANMAR
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KIT DI RIMONTAGGIO DEL...

KIT DI RIMONTAGGIO DEL GOMITO DI SCARICO DEL VECCHIO VOLVO V6

RÉF. 22146 | ORBITRADE

Kit completo di viti e guarnizioni per gomito di scarico sul vecchio motore Volvo Penta V6 riferimento 16380.

Applicazione:

430A

431A

432A

AQ175A

AQ205A

Il kit comprende:

2 viti lunghe

2 viti corte

1 guarnizione del gomito di scarico

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ORBITRADE ORBITRADE
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BOUCHON REDUCTEUR MERCRUISER

BOUCHON REDUCTEUR MERCRUISER

RÉF. 22/8M2005622 | MERCRUISER
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COLLEGAMENTO VALVOLA YANMAR

COLLEGAMENTO VALVOLA YANMAR

RÉF. 129508-11820 | YANMAR
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YANMAR YANMAR
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MEMBRANA CARTER DI...

MEMBRANA CARTER DI DISTRIBUZIONE GM

RÉF. 12653140
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SELETTORE CONICO FRIZIONE...

SELETTORE CONICO FRIZIONE VOLVO - 3856502

RÉF. 19646 | SLP

Selettore conico della frizione Volvo Penta.

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ASTA DI REGOLAZIONE DEL...

ASTA DI REGOLAZIONE DEL SUPPORTO TERMINALE VOLVO M16 - 861431

RÉF. 22323-1 | ORBITRADE

Asta di regolazione del passo fine da 16 mm di diametro per supporto motore tipo 22323 per applicazione Volvo Penta.

Kit assale comprensivo di dadi di montaggio e rondelle.

Kit non adatto per staffe della serie SP171609.

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AVVIAMENTO MECCANICO BB

AVVIAMENTO MECCANICO BB

RÉF. 1935 | EDELBROCK
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EDELBROCK EDELBROCK
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CLIPS MERCURY

CLIPS MERCURY

RÉF. 23/932481 | MERCRUISER
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CARBURATORE ROCHESTER 4C A...

CARBURATORE ROCHESTER 4C A VUOTO

RÉF. CPA38

Depressione meccanica per carburatore Rochester a 4 corpi.

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CARBURATORE CON ARIA ELETTRICA

CARBURATORE CON ARIA ELETTRICA

RÉF. AP9009 | EMP

Starter elettrico per carburatori marca Holley e Edelbrock.

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TUBO IDRAULICO CILINDRO...

TUBO IDRAULICO CILINDRO BASE VOLVO - 854696

RÉF. 19796 | ORBITRADE

Tubo flessibile idraulico rigido che collega i 2 cilindri di trim sulle basi Volvo Penta dei tipi:

290, 290DP

SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-E

DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B, DP-B1, DP-C, DP-C1, DP-D1, DP-E, DP-G

DP-S

DPX-A, DPX-C, DPX-R, DPX-S, DPX-S1

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KIT DI TENUTA DEL...

KIT DI TENUTA DEL COLLEGAMENTO DEL CARBURATORE HOLLEY

RÉF. 34/10 | HOLLEY

Kit di fissaggio per piccoli collegamenti e guarnizioni del carburatore Holley.

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CUVE DE CARBURATEUR...

CUVE DE CARBURATEUR PLASTIQUE BRP OMC*

RÉF. 0433000 | BRP

Cuve plastique pour carburateur Johnson - Evinrude.

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