ATTACHE CAPOT SUZUKI
Su DAM Marine trovi una gamma completa di blocchi motore marini nuovi o rigenerati, progettati per offrire massima resistenza e prestazioni affidabili in ambiente marino.
Sostituire il blocco motore permette di rimettere a nuovo il tuo motore senza doverlo cambiare interamente. I nostri blocchi sono pronti per l'installazione e offrono un eccellente rapporto qualità/prezzo.
Moteur
Nombre de soupapes OHV monocylindre
Cylindrée (cc) 57
Alésage x course (mm) 45 x 36
Régime maxi (RPM) 5 000-6 000
Puissance nette du moteur (kW (PS)) 1.7 (2.3)
Refroidissement Refroidissement par air
Alimentation d'essence 1 carburateur
Allumage Transistorisé
Démarreur Manuel
Rapport d''embase 2.42
Embrayage centrifuge Oui
Hélice rotation Standard
Réglage d'assiette Manuel / Manuel 4 positions
Fonction
Dimensions
Hauteur du tableau (mm) 418
Poids à vide (kg) 13.5
Longueur (mm) 410
Largeur (mm) 280
Hauteur (mm) 945
! ATTENTION ! MOTEUR LIVRE SANS HUILE
Nuovo blocco motore tipo VORTEC per GM V8 da 5,7 litri basato dopo il 1990 con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante
- Testate cilindri tipo VORTEC
- Spintori a rulli
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
Blocco motore destro a rotazione inversa rigenerato pre-1990 per base GM V8 da 7,4 litri
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore in 2 pezzi
- Base motore GM454 di IV generazione
- Passaggi di aspirazione ovali
- Kit 2 pignoni per la distribuzione (senza catena)
- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Foratura per l'asse della pompa del carburante
Motore comprensivo di:
- Coperchio bilancieri (alluminio tipo G6)
- Coppa dell'olio in lamiera
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
- Guarnizioni di aspirazione e scarico
Prodotto perfetto per sostituire il motore del tuo Crusader, Chriscraft, RIVA...
La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.
Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.
Pacchetto motore Quicksilver più MPI Alpha serie 350 da 300 CV
Compatibile con le basi ALPHA One GEN1 e GEN2 con rapporto 1.47:1 e 1.81:1, questo motore offre una durata ottimale grazie alla tecnologia delle valvole Black-X. Funziona con benzina senza piombo 98, è perfetto come sostituto per motori a carburatore e a iniezione a punto singolo da 5,0 l e 5,7 l ed è compatibile con gli indicatori digitali SmartCraft.
Caratteristiche principali:
- Raffreddamento del carburante Mercruiser GEN II,
- ECM 555,
- Sistema di protezione Engine Guardian,
- Sistema di iniezione del motore Iniezione multipoint,
- Scarico multipunto,
- Blocco motore in ghisa,
- Collettore di scarico in ghisa con giunto a secco rivestito con vernice elettrolitica,
- gomito di scarico con guarnizione umida,
- Raffreddamento ad acqua grezza,
- Sistema di risciacquo integrato,
- Cinghia serpentina di trasmissione accessoria,
- Lubrificazione Pompa dell'olio ad alta portata da 60 psi,
- Acceleratore meccanico e retromarcia,
- Cablaggio con connettore a 10 pin,
- Connettore SmartCraft,
- Velocità massima 4800 - 5200 giri/min, kW al volano 300 / 224
- Cilindrata (CID/L) 350 / 5,7
- Alesaggio e corsa 4,03 x 3,48" / 101,60 x 88 mm
- Rapporto di compressione 9,4:1
- Tolleranza all'etanolo fino al 10%.
- Alternatore (ampere/watt) 65 ampere / 917 Watt
- Olio consigliato Mercury MerCruiser 25W-40 Synthetic Blend, NMMA Certified FC-W Synthetic Blend
- Pistoni in lega ipereutettica
- Albero a camme e punteria a rullo
- Bilancieri stampati 1,5:1
- Dimensioni (L x P x A) 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
- Peso (solo motore) 423 kg / 932 libbre
NOTA: se utilizzato con un motore Alpha One (GEN1), questo motore richiede il kit pompa acqua di mare 46-8M0139983 e la cinghia serpentina 57-865615Q03 (venduti separatamente) per un corretto raffreddamento.
I prodotti Mercury Marine e Quicksilver sono coperti da una garanzia di fabbrica di un anno contro i difetti. Affinché la garanzia sia valida, elementi quali motori, basi e giradischi devono essere installati da un rivenditore.
Moteur MERCRUISER V8 5.7L 350 MPI pour remplacement d'un moteur 5.7L MPI de 2005 à 2015,
300 CV à 5200 tr/min Standard / Rotation gauche. Moteur marin 350 CID.
Partiellement habillé, neuf.
Caractéristiques : collecteur d'admission en aluminium en deux parties avec base, nouveaux injecteurs de carburant et rampe d'injection, capteurs TPS et MAP, vilebrequin en fonte nodulaire, arbre à cames à rouleaux, culasses en fonte Quicksilver, goujons de culbuteurs vissés, soupapes en acier inoxydable, pistons hypereutectiques 9,4:1.
Comprend : damper avant, carter d'huile, pompe de circulation, bougies NGK, allumeur, fils de bougie, capteurs de vilebrequin et de cognement. Fonctionne avec du carburant à indice d'octane 87.
Pacchetto motore Quicksilver Plus serie 350 MPI Bravo 300 CV
Compatibile con le basi Bravo, questo motore è caratterizzato da una durata ottimale grazie alla tecnologia delle valvole Black-X. Funziona con benzina senza piombo 98, è perfetto come sostituto per motori a carburatore e a iniezione a punto singolo da 5,0 l e 5,7 l ed è compatibile con gli indicatori digitali SmartCraft.
Caratteristiche principali:
- Raffreddamento del carburante Mercruiser GEN II,
- ECM 555,
- Protezione del motore,
- Sistema di iniezione del motore Iniezione multipoint,
- Scarico multipunto,
- Blocco motore in ghisa,
- Collettore di scarico in ghisa con giunto a secco rivestito con vernice elettrolitica,
- gomito di scarico con guarnizione umida,
- Raffreddamento ad acqua grezza,
- Sistema di risciacquo integrato,
- Cinghia serpentina di trasmissione accessoria,
- Lubrificazione Pompa dell'olio ad alta portata da 60 psi,
- Acceleratore meccanico e retromarcia,
- Cablaggio con connettore a 10 pin,
- Connettore SmartCraft,
- Velocità massima 4800 - 5200 giri/min, kW al volano 300 / 224
- Cilindrata (CID/L) 350 / 5,7
- Alesaggio e corsa 4,03 x 3,48" / 101,60 x 88 mm
- Rapporto di compressione 9,4:1
- Tolleranza all'etanolo fino al 10%.
- Alternatore (ampere/watt) 65 ampere / 917 Watt
- Olio consigliato Mercury MerCruiser 25W-40 Synthetic Blend, NMMA Certified FC-W Synthetic Blend
- Pistoni in lega ipereutettica
- Albero a camme e punteria a rullo
- Bilancieri stampati 1,5:1
- Dimensioni (L x P x A) 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
- Peso (solo motore) 423 kg / 932 libbre
I prodotti Mercury Marine e Quicksilver sono coperti da una garanzia di fabbrica di un anno contro i difetti. Affinché la garanzia sia valida, elementi quali motori, basi e giradischi devono essere installati da un rivenditore.
Pacco motore Quicksilver Plus 3.0l serie TKS
Compatibile solo con le basi Alpha One
Caratteristiche principali:
- Carburatore TKS con pompa del carburante meccanica
- Scarico multipunto
- Blocco motore in ghisa,
- Collettore di scarico in ghisa con giunto a secco rivestito con vernice elettrolitica,
- gomito di scarico bagnato,
- Raffreddamento ad acqua grezza
- Sistema di risciacquo integrato
- Trasmissione accessoria Cinghia trapezoidale
- Lubrificazione Pompa dell'olio ad alta portata da 60 psi
- Acceleratore meccanico e retromarcia
- Cablaggio con connettore a 10 pin
- Velocità massima 4800 / 135 CV
- Cilindrata (CID/L) 181 / 3,0L
- Alesaggio 101,60 mm
- Rapporto di compressione 9,3:1
- Alternatore (ampere/watt) 65 ampere / 917 Watt
- Olio consigliato Mercury MerCruiser 25W-40 Synthetic Blend, NMMA Certified FC-W Synthetic Blend
- Pistoni in lega ipereutettica
- Albero a camme e punteria a rullo
- Bilancieri stampati 1,5:1
- Dimensioni (L x P x A) 730 x 565 x 526 mm
- Peso (solo motore) 257 kg
I prodotti Mercury Marine e Quicksilver sono coperti da una garanzia di fabbrica di un anno contro i difetti. Affinché la garanzia sia valida, elementi quali motori, basi e giradischi devono essere installati da un rivenditore.
Nuovo blocco motore per GM V8 6.2 litri base MPI.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Testate cilindri tipo VORTEC
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore MERCRUISER 6.2L MPI
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
- Volano
- Pompa di miscelazione
Blocco motore tipo HO GM496 da 8,1 litri ricondizionato.
Base del motore, inclusi tutti i carter, cinghia di distribuzione, olio.
Prodotto perfetto per sostituire il vostro motore Mercruiser, Volvo Penta...
La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.
Blocco motore ricondizionato per GM V6 da 4,3 litri base dopo il 1990, tipo Vortec, con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Coperchio distribuzione in PLASTICA
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
Motore comprensivo di:
- Coperchi bilancieri in plastica
- Scatola di distribuzione con foro per sonda
- Coppa dell'olio in alluminio
- Ammortizzatore anteriore
- Guarnizioni di scarico e di aspirazione
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore 4.3GXI, 4.3MPI...
La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.
Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.
Moteur PCM 6.2DI ZZ6 catalysé de 18hrs de fonctionnement.
Moteur avec échangeur de température ( circuit de refroidissement fermé ).
Fournis avec un alternateur de 150AH
Model PCM P-15-06D041FW-21-A
Ce moteur est prévu pour être accouplé à un inverseur 80 électrique ratio 1.72 / 1
moteur reconditionné par PCM
Pack moteur neuf PCM ZR409.
Model 19-602v-01
Moteur 6.0l non catalysé avec renvoie d'angle et inverseur.
Inverseur Velvet Drive ratio 1:1
Renvoie d'angle Velvet Drive 1.48:1
Model FWC ( avec échangeur de température ).
Moteur PCM 6L ZR409 de plus ou moins 350h de fonctionnement.
configuration RWC ( sans échangeur de température ).
fournis avec un alternateur de 150AH
Model n°02-602vc-06 de 05-2019
Sn 591338
ce moteur est prévu pour un inverseur irm80 ratio 1.48 / 1
moteur reconditionné par PCM
Moteur PCM 6L ZR409 de plus ou moins 395h de fonctionnement.
configuration RWC ( sans échangeur de température ).
fournis avec un alternateur de 150AH
Model n°02-602c-03 de 02-2019
Sn 590462
ce moteur est prévu pour un inverseur irm80 ratio 1.23 / 1
moteur reconditionné par PCM