Ricambi nautici Vetus

Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 3,3.

Diamètre intérieur (mm) : 127.

Diamètre extérieur (mm) : 137.

Rayon de courbure (mm) : 191.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 2.

Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 1,9.

Diamètre intérieur (mm) : 90.

Diamètre extérieur (mm) : 98.

Rayon de courbure (mm) : 135.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 2.

Aérateur champignon en acier inoxydable (AISI 316), poli brillant, avec moustiquaire et contre-bride synthétique tous deux en matière synthétique. ISO 12216, Area II a.

Ces aérateurs champignon peuvent être ouverts de l'extérieur ou de l'intérieur en utilisant un bouton intégré.

Surface de passage libre 30 cm²

Aeratore a fungo in acciaio inox (AISI 316), lucidato a specchio, con zanzariera e controflangia sintetica, entrambe in materiale sintetico. ISO 12216, Area II a.

Queste prese d'aria a forma di fungo possono essere aperte dall'esterno o dall'interno tramite un pulsante incorporato.

Superficie di passaggio libera 76 cm²

Ces modèles en acier inoxydable (AISI 316) translucide avec un couvercle brillant poli ne peuvent pas être fermés assurant ainsi une ventilation permanente. Ils sont étanches aux éclaboussures et peuvent être utilisés en combinaison avec des ventilateurs électriques d'extraction (ref : FAN 12-14). Fiables, faciles à entretenir et beaux.

Livré avec moustiquaire et anneau de finition intérieur. Surface de passage libre 24cm².

Ces modèles en acier inoxydable (AISI 316) avec un couvercle brillant poli ne peuvent pas être fermés assurant ainsi une ventilation permanente. Ils sont étanches aux éclaboussures et peuvent être utilisés en combinaison avec des ventilateurs électriques d'extraction (ref : FAN 12-14). Fiables, faciles à entretenir et beaux.

Livré avec moustiquaire et anneau de finition intérieur. Surface de passage libre 31.8cm².

L'aérateur peut être vissé directement sur la coque ou la superstructure horizontalement/verticalement. Plaque de base en plastique, garde-eau, raccord de tuyau de 76 mm inclus. La surface d'écoulement libre est de 38,5 cm².

Le couvercle extérieur de cet aérateur est fabriqué en acier inoxydable poli brillant AISI 316 et toutes les autres pièces sont en matériaux synthétiques.

La solution idéale pour les ouvertures de ventilation de la salle des moteurs

Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 1,2.

Diamètre intérieur (mm) : 60.

Diamètre extérieur (mm) : 68.

Rayon de courbure (mm) : 90.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 3.3.

Tappo di riempimento in acciaio inox (AISI 316)

Tappo di riempimento in acciaio inox con copertura impermeabile in acciaio inox lucidato a specchio.

Disponibile per:

- Acqua

- Essenza

- Diesel

- Acque nere (WC)

Caratteristiche tecniche:

Diametro del tappo (Q): 86,5 mm

Tipo: Chiave

Liquido: Diesel

Diametro del tubo (U): 38 mm

Diametro del ritaglio (B): 51 mm

Lunghezza (A): 82,5 mm

Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 4,4.

Diamètre intérieur (mm) : 152.

Diamètre extérieur (mm) : 163.

Rayon de courbure (mm) : 228.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 2.

Cavi di collegamento V-CAN senza alogeni da 15 metri.

Disponibile in 6 diverse lunghezze per l'uso con installazioni BOW PRO e RIMDRIVE.

Attenzione: la presenza di umidità e ossigeno rende gli additivi alogenati potenzialmente fonti di fenomeni altamente corrosivi, in grado di attaccare e danneggiare tubazioni ed oggetti metallici in genere. È quindi preferibile l'impiego di materiali privi di alogeni, poiché evita questi rischi di corrosione.