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Per motori diesel marini da 18 a 26 kW (25-35 CV).
Questo ammortizzatore HYDRO DAMPER è una combinazione di un classico ammortizzatore in gomma-metallo e di un ammortizzatore idraulico. La riduzione delle vibrazioni e del rumore è davvero sorprendente. Il carico statico massimo per supporto è di 60 kg e la spinta massima è di 50 kg.
Rapporto di rigidità:
Verticale: 1
Laterale: 1
Longitudinale: 1
Carico minimo (statico): 25 kg
Compressione minima (statica): 1,3 mm
Carico massimo (statico + dinamico): 67 Kg
Compressione massima (statica + dinamica): 4,5 mm
Riva 45
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Per motori diesel marini da 70 a 350 kW (95-480 CV).
Questa tipologia è stata progettata tenendo in particolare considerazione il rapporto peso/potenza dei moderni motori diesel. Il peso di un motore, in relazione alla sua spinta, è diminuito. Il tipo LMX garantisce uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, anche al minimo. Ha una rigidità orizzontale e posteriore molto elevata che consente l'accettazione
di una spinta considerevole.
Anche lo smorzamento delle vibrazioni nelle curve orizzontali è eccellente.
Rapporto di rigidità:
Verticale: 1
Laterale: 1
Longitudinale: 7
Carico minimo (statico): 205 kg
Compressione minima (statica): 3 mm
Carico massimo (statico + dinamico): 340 Kg
Compressione massima (statica + dinamica): 5 mm
Riva 55
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Per motori diesel marini da 70 a 350 kW (95-480 CV).
Questa tipologia è stata progettata tenendo in particolare considerazione il rapporto peso/potenza dei moderni motori diesel. Il peso di un motore, in relazione alla sua spinta, è diminuito. Il tipo LMX garantisce uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, anche al minimo. Ha una rigidità orizzontale e posteriore molto elevata che consente l'accettazione
di una spinta considerevole.
Anche lo smorzamento delle vibrazioni nelle curve orizzontali è eccellente.
Rapporto di rigidità:
Verticale: 1
Laterale: 1
Longitudinale: 7
Carico minimo (statico): 125 kg
Compressione minima (statica): 3 mm
Carico massimo (statico + dinamico): 210 Kg
Compressione massima (statica + dinamica): 5 mm
Riva 45
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Per motori diesel marini da 70 a 350 kW (95-480 CV).
Questa tipologia è stata progettata tenendo in particolare considerazione il rapporto peso/potenza dei moderni motori diesel. Il peso di un motore, in relazione alla sua spinta, è diminuito. Il tipo LMX garantisce uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, anche al minimo. Ha una rigidità orizzontale e posteriore molto elevata che consente l'accettazione
di una spinta considerevole.
Anche lo smorzamento delle vibrazioni nelle curve orizzontali è eccellente.
Rapporto di rigidità:
Verticale: 1
Laterale: 1
Longitudinale: 7
Carico minimo (statico): 85 kg
Compressione minima (statica): 3 mm
Carico massimo (statico + dinamico): 140 Kg
Compressione massima (statica + dinamica): 5 mm
Riva 35
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Pour les moteurs diesel marins de 70 à 350 kW (95-480 ch.).
Ce type a été conçu en tenant particulièrement compte du rapport puissance / poids des moteurs diesel modernes. Le poids d'un moteur, par rapport à sa poussée, est devenu inférieur. Le type LMX garantit un amortissement optimal des vibrations, même au ralenti. Il a une rigidité horizontale et arrière très élevée qui permet l'acceptation
d'une poussée considérable.
L'amortissement des vibrations dans les virages horizontaux est également excellent.
Ratio de raideur:
Verticale : 1
Latéral : 1
Longitudinale : 7
Charge minimale (Statique) : 300Kg
Compression Minimale (Statique) : 3 mm
Charge maximale (Statique + Dynamique) : 500 Kg
Compression maximale (Statique + Dynamique) : 5mm
Shore 65
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