Testate complete per motori marini - Page 2

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 Ford 7.5 Litres 460.

Culasses neuves pour moteur GM454 7.4 Litres types L29 après 1998

Caractéristiques :

- Passage du crossover fermé L29

- Passage d'admission ovales

- Passage d'eau ovales coté joint de culasse

- Pas d'écrou de culbuteurs mais une vis

Applications Mercruiser , Volvo , Crusader ...

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM454 7.4 Litres de génération 5 et 6 après 1992

Caractéristiques :

- Passage central du crossover ouvert

- Passage d'eau au niveau du plan de joint de culasse en forme ovales et non rond.

- Poussoirs à rouleaux ou plats

- Pas d'écrou de culbuteur mais un vis

Applications Mercruiser , Volvo , OMC

Culasse complète pour moteur Mercury 40 - 50 - 60HP EFI.

Joint de culasse inclus.

Joint de couvre culasse 4 cylindres 65-140HP.

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM454 7.4 litres avant 1990.

Caractéristiques :

- Culasse génération 4 avec passage d'eau rond

- Passages d'admission ovales

- Ecrou de serrage de culbuteurs

Applications Mercruiser , OMC, Crusader Riva ...

Culasse complète neuve pour moteur GM350 5.7 litres de type VORTEC.

Caractéristiques :

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Joint d'admission type FP17321

- Fixation caches culbuteurs central

Applications Mercruiser , Volvo , PCM ...

Nuova testata completa per motore rettangolare GM454 e GM454 prima del 1990.

Caratteristiche :

- Passaggi di aspirazione rettangolari

- Testate di quarta generazione con passaggi dell'acqua rotondi

- Camera di volume 119cc

Applicazione Mercuriser, Crusader, Alte prestazioni...

Testa cilindri nuda per motori di marinizzazione PCM, Crusader o Indmar da 6 litri dopo il 2008 con fusione #0821.

Passaggio di aspirazione rettangolare.

Culasse complète reconditionnée pour Mercruiser 3.7 Litres 470.

Testata completamente ricondizionata per motore Ford da 5,8 litri.

Applicazioni OMC , VOLVO, PCM...

Nuova testata completa per motore GM350 da 5,7 litri prima del 1990

Caratteristiche :

- Guarnizione di aspirazione riferimento FP17320.

- Fissaggio del coperchio bilancieri sul perimetro

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

Applicazioni Mercruiser, OMC , Volvo...

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM 5.7 litres après 1988.

Caractéristiques :

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Joint d'admission type FP17320

- Fixation caches culbuteurs central

Applications Mercruiser, OMC , Volvo ...

Testata completamente ricostruita per motore GM V8 da 5,7 litri precedente al 1990.

Caratteristiche :

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Fissaggio del coperchio bilancieri sul perimetro

- Guarnizione di aspirazione tipo FP17320

Applicazioni Mercruiser, OMC , Volvo...

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM 5 litres après 1988.

Caractéristiques :

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Joint d'admission type FP17320

- Fixation caches culbuteurs central

Applications Mercruiser , Volvo , OMC ...

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM 5 litres avant 1988 disposant de 4 vis de fixations pour le cache culbuteurs sur le pourtour de la culasse.

Fixation de la pipe d'admission pour 12 vis.

Culasse complète reconditionnée pour moteur base FORD 5 litres.

Applications OMC , Volvo , PCM ...

Culasse reconditionnée complète pour moteur GM262 4.3 litres après 1988 non VORTEC

Caractéristiques :

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Fixation des caches culbuteurs centrales

- Goujons de culbuteurs de types PRESS

- Culbuteurs en tôles

Culasse reconditionnée complète pour moteur GM262 4.3 litres de type VORTEC

Caractéristiques :

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Fixation des caches culbuteurs centrales

- Caches culbuteurs plastiques

- Culbuteurs en tôles sans roulement

Culasse complète reconditionnée pour moteur GM V6 4.3 Litres de 1993 à 1996 non Vortec

Caractéristiques :

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission dans la totalité (6 par culasse)

- Joints d'admissions de type FP17310

- Moteur disposant d'un arbre d'équilibrage

- Goujon de culbuteurs amovibles disposant d'un 6 pan à la base

- Joint d'admission type FP17310

Culasse neuve complète pour moteur 4 cylindres de types GM181 3L et GM153 2.5L de 1963 à 1990.

Joint de collecteur - admission type : FP17301