KIT PIASTRA TESTATA CILINDRO BB - 1 TESTATA CILINDRO
Kit di cuscinetti per sostenere la guarnizione del coperchio del bilanciere sulla testata del cilindro di un motore Big Block tipo GM454 o GM502.
Kit con parti per motore GIV.
Kit di cuscinetti per sostenere la guarnizione del coperchio del bilanciere sulla testata del cilindro di un motore Big Block tipo GM454 o GM502.
Kit con parti per motore GIV.
Kit di cuscinetti per il fissaggio della guarnizione del coperchio del bilanciere sulla testata del cilindro del motore GM Small Block.
Kit composto da 4 pezzi per coperchio punterie con fissaggio esterno tramite 4 viti.
Nuova testata completa per motori a 4 cilindri tipo GM181 3L e GM153 2.5L dal 1963 al 1990.
Guarnizione collettore - tipo di aspirazione: FP17301
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Nuova testata completa per motore GM 3 litri e 4 cilindri dopo il 1990 con guarnizione di aspirazione e scarico tipo FP17304.
Applicazione dal 1990 al 2016 tipi Mercruiser 3L LX, Volvo 3L GS ...
Nuova testata completa per motore GM305 da 5 litri tipo Vortec.
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Guarnizione di aspirazione tipo FP17321
- Fissaggio coperchio bilancieri centrale
Applicazioni Mercruiser, Volvo, OMC ...
Nuova testata completa per motore GM350 da 5,7 litri prima del 1990
Caratteristiche :
- Guarnizione di aspirazione riferimento FP17320.
- Fissaggio del coperchio bilancieri sul perimetro
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
Applicazioni Mercruiser, OMC , Volvo...
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Nuova testata completa per motore GM350 VORTEC da 5,7 litri.
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Guarnizione di ingresso tipo FP17321
- Fissaggio coperchio bilancieri centrale
Applicazioni Mercruiser, Volvo, PCM...
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Nuova testata completa per motore rettangolare GM454 e GM454 prima del 1990.
Caratteristiche :
- Passaggi di aspirazione rettangolari
- Testate di quarta generazione con passaggi dell'acqua rotondi
- Camera di volume 119cc
Applicazione Mercuriser, Crusader, Alte prestazioni...
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Nuove testate per motori GM454 da 7,4 litri tipo L29 dopo il 1998
Caratteristiche :
- Passaggio del crossover chiuso L29
- Passaggio di aspirazione ovale
- Passaggio dell'acqua ovale sul lato della guarnizione della testata del cilindro
- Nessun dado del bilanciere ma una vite
Applicazioni Mercruiser, Volvo, Crusader...
Nuova testata completa per motori GM454 e GM502 dopo il 1990, rettangolare.
Caratteristiche:
- Passaggi di aspirazione rettangolari
- Testate dei cilindri di sesta generazione
- Passaggi dell'acqua sul lato della guarnizione della testata ovale
Applicazioni Mercruiser, Crusader...
Testata completamente ricondizionata per motore Ford da 5,8 litri.
Applicazioni OMC , VOLVO, PCM...
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Testata completamente ricostruita per motore GM262 da 4,3 litri dopo il 1988 non VORTEC
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Perni del bilanciere tipo PRESS
- Bilancieri in lamiera
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Testata completamente rigenerata per motore GM V6 da 4,3 litri dal 1993 al 1996 non Vortec
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione in totale (6 per testata)
- Guarnizioni di aspirazione tipo FP17310
- Motore con albero di bilanciamento
- Perno del bilanciere rimovibile con base a 6 lati
- Guarnizione di ingresso tipo FP17310
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Testata completamente rigenerata per motore VORTEC GM262 da 4,3 litri
Caratteristiche :
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio dei coperchi dei bilancieri centrali
- Coperchi bilancieri in plastica
- Bilancieri in lamiera senza cuscinetti
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Testata completamente ricostruita per motore GM V8 da 5 litri prodotto dopo il 1988.
Caratteristiche :
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Guarnizione di aspirazione tipo FP17320
- Fissaggio coperchio bilancieri centrale
Applicazioni Mercruiser, Volvo, OMC ...
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Testata completamente ricondizionata per motore GM V8 da 5 litri prima del 1988 con 4 viti di fissaggio per il coperchio del bilanciere sul perimetro della testata.
Fissaggio tubo di aspirazione per 12 viti.
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