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Il catalogo tecnico DAM Marine propone una selezione rigorosa di soluzioni di propulsione per i vostri motori. Per identificare l'elica per barca perfettamente adatta alla vostra configurazione, utilizzate la nostra navigazione a faccette: filtrate per marca del piede poppiero, potenza, materiale, nonché per le dimensioni critiche di passo e diametro.
Parametri meccanici: comprendere passo e diametro
La scelta di un'elica si basa su due misure fondamentali che condizionano il comportamento dinamico dell'unità. Un dimensionamento corretto garantisce non solo le prestazioni, ma protegge anche la salute meccanica del vostro motore rispettando le fasce di regime indicate dal costruttore.
Il diametro dell'elica e la superficie spazzata
Il diametro corrisponde alla distanza tra il centro del mozzo e l'estremità di una pala, moltiplicata per due:
Espresso in pollici, determina la superficie di spinta. Un diametro importante sposta una massa d'acqua superiore, favorendo la trazione iniziale e la capacità di planata, soprattutto sulle unità pesanti.
Un aumento del diametro incrementa il carico sugli ingranaggi del piede poppiero. È quindi fondamentale verificare la potenza e la coppia disponibili per azionare questo riferimento.
Consiglio tecnico: Durante il montaggio, verificate l'allineamento delle scanalature dell'albero e assicuratevi che vi sia spazio sufficiente sotto la piastra anticavitazione per evitare qualsiasi collisione meccanica.
Il passo dell'elica e il regime motore
Il passo rappresenta la distanza teorica percorsa dall'elica in una rotazione completa di 360°:
Un passo corto (bassa inclinazione) favorisce la coppia e l'accelerazione, ideale per lo sci nautico o il lavoro. Un passo lungo privilegia la velocità massima allungando l'avanzamento della barca.
La regola empirica di regolazione è precisa: la variazione di un pollice di passo modifica generalmente il regime motore da 150 a 250 giri/min.
L'obiettivo è raggiungere la fascia di regime massimo raccomandata dal costruttore a piena apertura (WOT). Un passo troppo lungo provoca un sottoregime dannoso per il blocco motore, con uno sforzo eccessivo sulle bielle.
Confronto tra leghe: alluminio o inox
Il materiale influenza direttamente la rigidità delle pale e la longevità dell'insieme:
L'elica in alluminio è lo standard versatile. Economica, offre una protezione interessante: in caso di urto, la pala si deforma o si rompe, assorbendo parte dell'energia per preservare l'albero dell'elica.
L'elica in inox è preferita per le alte prestazioni. Cinque volte più resistente dell'alluminio, permette profili di pale più sottili e complessi (cup) che non si deformano sotto carico.
Il passaggio all'inox migliora il rendimento idrodinamico globale, offrendo una migliore presa in virata e una velocità di crociera più stabile, resistendo meglio anche all'abrasione.
Configurazione a 3 o 4 pale: impatto sulla propulsione
L'elica a 3 pale è il montaggio più diffuso. Offre il miglior compromesso tra velocità massima e rendimento in mare aperto.
Il passaggio a un'elica a 4 pale, o più, aumenta la superficie totale a contatto con l'acqua. Il risultato è una spinta in planata molto potente, una migliore tenuta sul moto ondoso corto e vibrazioni ridotte. Questa configurazione è ideale per barche pesanti o attività di traino, anche se può ridurre leggermente la velocità massima.
Diagnosi dell'usura e manutenzione
Un'elica danneggiata crea turbolenze e vibrazioni che distruggono prematuramente i paraoli del piede poppiero:
Controllo visivo: Cercate tracce di cavitazione, come un aspetto “bucherellato” del metallo, bordi d'uscita piegati o scheggiature. Un bordo d'attacco netto è indispensabile per il rendimento.
Mozzo (Hub): Verificate lo stato del silentblock centrale. Se è difettoso (slittamento del mozzo), il motore sale di giri senza che la barca acceleri.
Prevenzione: Durante lo smontaggio, ingrassate l'albero con un grasso marino idrofobo e sostituite la coppiglia o la rondella di sicurezza del dado dell'elica.
Domande frequenti sulle eliche marine
Come leggere le dimensioni della mia elica?
Le quote sono stampigliate sul corpo del mozzo o tra le pale. Un riferimento tipo "14.5 x 19" indica un diametro di 14,5 pollici e un passo di 19 pollici. Se l'iscrizione è illeggibile, i nostri tecnici possono aiutarvi a identificare la corrispondenza tramite il numero di serie del motore.
Si può riparare un'elica per barca danneggiata?
Il ricondizionamento di un'elica in inox è comune e pertinente per ripristinare la sua geometria originale. Per l'alluminio, la riparazione è tecnicamente possibile, ma spesso meno conveniente di una sostituzione con un'elica nuova, tenuto conto dell'indebolimento strutturale del materiale dopo la raddrizzatura.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 14.25X19 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 ou 700 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Elica in alluminio a 3 pale da 14X13 con rotazione destra RH.
Funziona con i sistemi hub della serie 500 da aggiungere al momento dell'acquisto.
L'elevata inclinazione riduce l'effetto vortice prodotto dall'elica e aiuta a sollevare la poppa dell'imbarcazione, migliorando le prestazioni generali.
La manovrabilità e la planata sono migliorate grazie al passo progressivo e alla coppa dell'elica.
Il processo di produzione in 5 fasi garantisce una finitura uniforme, durevole, di alta qualità, esteticamente gradevole e resistente alla corrosione.
Elica in alluminio a 3 pale da 13,75X15 con rotazione destra RH.
Funziona con i sistemi hub della serie 500 da aggiungere al momento dell'acquisto.
L'elevata inclinazione riduce l'effetto vortice prodotto dall'elica e aiuta a sollevare la poppa dell'imbarcazione, migliorando le prestazioni generali.
La manovrabilità e la planata sono migliorate grazie al passo progressivo e alla coppa dell'elica.
Il processo di produzione in 5 fasi garantisce una finitura uniforme, durevole, di alta qualità, esteticamente gradevole e resistente alla corrosione.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 14.25X21 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 ou 700 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 13.25X19 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 14.25X23 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 ou 700 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Elica in alluminio a 3 pale da 10,5X11 con rotazione destra RH.
Funziona con i sistemi hub della serie 20 da aggiungere al momento dell'acquisto.
L'elevata inclinazione riduce l'effetto vortice prodotto dall'elica e aiuta a sollevare la poppa dell'imbarcazione, migliorando le prestazioni generali.
La manovrabilità e la planata sono migliorate grazie al passo progressivo e alla coppa dell'elica.
Il processo di produzione in 5 fasi garantisce una finitura uniforme, durevole, di alta qualità, esteticamente gradevole e resistente alla corrosione.
Elica in alluminio a 3 pale da 14X11 con rotazione destra RH.
Funziona con i sistemi hub della serie 500 da aggiungere al momento dell'acquisto.
L'elevata inclinazione riduce l'effetto vortice prodotto dall'elica e aiuta a sollevare la poppa dell'imbarcazione, migliorando le prestazioni generali.
La manovrabilità e la planata sono migliorate grazie al passo progressivo e alla coppa dell'elica.
Il processo di produzione in 5 fasi garantisce una finitura uniforme, durevole, di alta qualità, esteticamente gradevole e resistente alla corrosione.
Elica in alluminio a 3 pale da 10,5X11 con rotazione destra RH.
Funziona con i sistemi hub della serie 20 da aggiungere al momento dell'acquisto.
L'elevata inclinazione riduce l'effetto vortice prodotto dall'elica e aiuta a sollevare la poppa dell'imbarcazione, migliorando le prestazioni generali.
La manovrabilità e la planata sono migliorate grazie al passo progressivo e alla coppa dell'elica.
Il processo di produzione in 5 fasi garantisce una finitura uniforme, durevole, di alta qualità, esteticamente gradevole e resistente alla corrosione.
Elica in alluminio a 3 pale con dimensioni 10.125X13 in rotazione destra RH.
Funziona con i sistemi hub della serie 20 da aggiungere al momento dell'acquisto.
L'elevata inclinazione riduce l'effetto vortice prodotto dall'elica e aiuta a sollevare la poppa dell'imbarcazione, migliorando le prestazioni generali.
La manovrabilità e la planata sono migliorate grazie al passo progressivo e alla coppa dell'elica.
Il processo di produzione in 5 fasi garantisce una finitura uniforme, durevole, di alta qualità, esteticamente gradevole e resistente alla corrosione.
Elica in alluminio a 4 pale da 14,5X17 con rotazione destra RH.
Funziona con i sistemi hub serie 500 o 700 da aggiungere al momento dell'acquisto.
Il nostro nuovo design a quattro pale è un design unico con due diverse geometrie delle pale: due pale sfruttano l'inclinazione variabile e il passo progressivo dell'Hustler a 3 pale per ottenere una planata rapida e un'incredibile stabilità nelle curve, mentre le altre due pale hanno un design "cleaver" per raggiungere velocità elevate.
Il risultato di questa combinazione è l'elica in alluminio più performante sul mercato, ineguagliabile in termini di virate, accelerazione, stabilità dell'imbarcazione e velocità massima.
È l'elica ideale per le attività acquatiche (wakeboard, tubing, sci nautico, ecc.), ma offre anche ai diportisti prestazioni di velocità massime che nessun'altra elica a 4 pale può raggiungere.
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