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Kit guarnizioni testata per motore Johnson-Evinrude 2 cilindri 9,9-15 CV.
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Arbre de cardan coté embase pour transmission Mercruiser Bravo X.
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Injecteur pour moteur V8 GM 8.1 litres disposant de 3 buses d'injection ( trou ).
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Flotteur présent des le module carburant FSM de moteurs Mercury Verado et EFI.
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Regolatore del carburante per motore Mercruiser, incluso filtro 35-805406 e O-ring 25-805531.
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Turbine de refroidissement Honda BF 4 cyl 75-150HP.
Largeur: 88 mm
Hauteur: 31 mm
Diamètre arbre: 23 mm
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Indicatore di assetto per fornire la posizione della trasmissione Volvo Penta DP e SP.
Sensore presente sul casco di base.
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Turbine de pompe à eau pour moteurs Mercury de types :
30, 35, 40, 50, 60Cv 4Temps embases ratio 1.83 et 2.00
40, 45, 50, 55, 60Cv 2Temps embase ratio 1.64
Largeur: 80 mm
Hauteur: 25 mm
Diamètre arbre: 19 mm
Turbine inclus dans le kit AP6514 ou AP6246.
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Turbine de pompe à eau incluant le joint de base pour moteur Suzuki DT.
Applications :
Johnson - Evinrude 25-30HP ( 2000-01 2004-07 )
Johnson - Evinrude 40-50HP ( 1999-2006 )
Suzuki DT / DF 20-60HP
Turbine inclus dans kit pompe à eau AP6415
Largeur: 67 mm
Hauteur: 16 mm
Diamètre arbre: 17 mm
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Sensore di assetto per fornire la posizione della trasmissione Volvo Penta o OMC SX.
Sensore di colore grigio con 3 fili:
- Nero
- Nero - marrone
- Bianco
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Alternateur 12 volt 75 Amps pour moteur Mercruiser diesel base BMW suivants :
MerCruiser marine diesel types:
• 530D-TA
• 636D-TA
• D183 Turbo AC
• D219 AC
BMW Marine types :
• D150
• D190
• D530
• D636
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Démarreur à réduction pour moteur en rotation standard disposant d'un montage avec 2 vis de fixations sur le haut de la cloche d'accouplement.
Montage pour moteur V8 en ligne d'arbre de nouvelle génération.
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Alternateur 12 Volt 75 Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine de 50mm de diamètre.
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Moteur 2 fils pour trim de horsbord Johnson - Evinrude 70 à 130HP ETEC suivants :
- 70 à 90HP de 2005 à 2009
- 115HP de 2007 à 2009
- 130HP de 2009
Kit de remontage inclus.
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Filtre décanteur pour filtre série spin on RACOR.
Filetage : 11/16 - 16 NPT
Filtre inclus dans le filtre décanteur AP7880.
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Biella rigenerata per motore GM V6 da 4,3 litri.
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Biella ricondizionata per motore Ford V8 da 5,8 litri.
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Bielle reconditionnée pour moteur GM 7.4 litres ou 8.2 litres.
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I motori precedenti al 2008 con coperchio della distribuzione in plastica (fusione n. 090) sono stati rimossi dalla produzione; la sostituzione è ora effettuata con un motore V6 Vortec con un coperchio della distribuzione in alluminio rielaborato per recuperare il segnale dal sensore CPS e quindi le informazioni corrette per l'iniezione senza dover apportare modifiche sostanziali al cablaggio del motore, ad esempio.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Sostituzione dei gruppi con coperchi di distribuzione in plastica.
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
Prodotto perfetto per sostituire i motori precedenti al 2008 di tipo 4.3GXI, 4.3MPI, ma anche i carburatori.
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
Se si sostituisce un motore con una scatola di distribuzione in plastica, ricordarsi di ordinare la pompa di circolazione appropriata, riferimento W898N.
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Nuovo blocco motore per GM V6 4.3 litri base dopo il 2008 tipo Vortec con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Coperchio distribuzione in ALLUMINIO
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
- Fusione del motore n. 234
Prodotto perfetto per sostituire il motore dopo i modelli 4.3GXI, 4.3MPI del 2008...
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
Pièce non en stock.
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Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante
- Spintori piatti
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
Pièce non en stock.
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Prodotti VETUS
Honda Marine
