KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Thermostat pour moteurs Johnson - Evinrude de 1993 à 2006 suivants:
- V4 90-115HP
- V6 135-225HP
- V8 250HP
Matériel inclus dans le kit thermostat AP5008
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Kit thermostat complet pour moteur Johnson - Evinrude V4 et V6 60° suivants :
90, 115 HP V4 60° 1995-2006
150, 175 HP V6 60° 1991-2006
Kit incluant les postes suivants :
Bouchon : AP5004
Joint : AP2440
Ressort : 0338174
Thermostat : AP8631
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Thermostat pour moteurs Johnson - Evinrude suivants :
6, 8, 9.9, 10Cv 1987-1992
40, 48, 50Cv 1989-1994
45, 55Cv 1992-1994
Le joint AP8625 - 0334742 est inclus.
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Centralina elettronica per motore BRP V6 da 150 a 175 CV.
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Kit guarnizioni testata per motore Johnson-Evinrude 2 cilindri 9,9-15 CV.
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Arbre de cardan coté embase pour transmission Mercruiser Bravo X.
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Flotteur présent des le module carburant FSM de moteurs Mercury Verado et EFI.
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Injecteur pour moteurs Mercruiser V8 MPI première génération de types :
- 350 MAG MPI MIE
- 6.2L MPI MIE
- 454 MAG MPI BRAVO
- 502 MAG MPI BRAVO
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Regolatore del carburante per motore Mercruiser, incluso filtro 35-805406 e O-ring 25-805531.
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Capteur de trim permettant de fournir la position de l'embase Volvo Penta SX-A et DPS-B.
Capteurs disposant de 3 fils disposant d'un entrainement en x:
- Noir
- Noir - marron
- Vert - rouge
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Indicatore di assetto per fornire la posizione della trasmissione Volvo Penta DP e SP.
Sensore presente sul casco di base.
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Sensore di assetto per fornire la posizione della trasmissione Volvo Penta o OMC SX.
Sensore di colore grigio con 3 fili:
- Nero
- Nero - marrone
- Bianco
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Alternateur 12 volt 75 Amps pour moteur Mercruiser diesel base BMW suivants :
MerCruiser marine diesel types:
• 530D-TA
• 636D-TA
• D183 Turbo AC
• D219 AC
BMW Marine types :
• D150
• D190
• D530
• D636
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Démarreur à réduction pour moteur en rotation standard disposant d'un montage avec 2 vis de fixations sur le haut de la cloche d'accouplement.
Montage pour moteur V8 en ligne d'arbre de nouvelle génération.
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Démarreur 14 dents pour moteur horsbord EVINRUDE G2 de 150 à 300HP.
Solénoid seul référence SW357.
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Alternateur 12 Volt 75 Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine de 50mm de diamètre.
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Moteur 2 fils pour trim de horsbord Johnson - Evinrude 70 à 130HP ETEC suivants :
- 70 à 90HP de 2005 à 2009
- 115HP de 2007 à 2009
- 130HP de 2009
Kit de remontage inclus.
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Biella rigenerata per motore GM V6 da 4,3 litri.
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Biella ricondizionata per motore Ford V8 da 5,8 litri.
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Bielle reconditionnée pour moteur GM 7.4 litres ou 8.2 litres.
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I motori precedenti al 2008 con coperchio della distribuzione in plastica (fusione n. 090) sono stati rimossi dalla produzione; la sostituzione è ora effettuata con un motore V6 Vortec con un coperchio della distribuzione in alluminio rielaborato per recuperare il segnale dal sensore CPS e quindi le informazioni corrette per l'iniezione senza dover apportare modifiche sostanziali al cablaggio del motore, ad esempio.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Sostituzione dei gruppi con coperchi di distribuzione in plastica.
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
Prodotto perfetto per sostituire i motori precedenti al 2008 di tipo 4.3GXI, 4.3MPI, ma anche i carburatori.
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
Se si sostituisce un motore con una scatola di distribuzione in plastica, ricordarsi di ordinare la pompa di circolazione appropriata, riferimento W898N.
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Nuovo blocco motore per GM V6 4.3 litri base dopo il 2008 tipo Vortec con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Coperchio distribuzione in ALLUMINIO
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
- Fusione del motore n. 234
Prodotto perfetto per sostituire il motore dopo i modelli 4.3GXI, 4.3MPI del 2008...
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante
- Spintori piatti
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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