GM V8 LS 6 - 6.2L BIELLA
Biella ricondizionata per motori GM V8 da 6 litri e 6,2 litri con testate in alluminio.
La biella collega il pistone all'albero motore e trasforma il movimento rettilineo in rotazione. È un componente chiave del ciclo del motore.
Rumori anomali, squilibri o danni interni sono segni di una biella usurata. Va sostituita durante una revisione motore o in caso di rottura meccanica.
DAM Marine propone bielle rinforzate e bilanciate, compatibili con Volvo, Mercruiser, OMC, PCM… Resistenti a pressioni elevate, calore e ambiente salino.
Biella ricondizionata per motori GM V8 da 6 litri e 6,2 litri con testate in alluminio.
Biella rigenerata per motori GM V8 e 4 cilindri da 3 litri, con bordo liscio e arrotondato nella parte inferiore.
Boccola della testa di biella del motore diesel Volvo Penta.
Biella rigenerata per motore GM a 4 cilindri da 3 litri.
Inserto perno biella in ottone con le seguenti dimensioni:
Esterno: 25 mm
Interno: 23 mm
Lunghezza: 27 mm
Inserto perno biella in ottone con le seguenti dimensioni:
Esterno: 27,2 mm
Interno: 24,5 mm
Lunghezza: 29 mm
Biella per motore V6 da 4,3 litri di nuova generazione tipo GKN.
Biella con bordo arrotondato nella parte inferiore.
Biella per motori Yanmar:
1GM
2GM
3 centimetri
Boccola di biella per motore diesel Mercruiser.
Biella per motori Volvo Penta serie:
D2-50
D2-55
D2-60
D2-75
Biella per motore V6 da 3,8 litri tipo GM229.
Biella per motori a 4 cilindri da 2,5 litri e a 6 cilindri in linea.
Biella ricondizionata per motore GM283 V8.
Biella ricondizionata per motore Ford V8 da 5 litri.