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Joint d'étanchéité partie inférieur du filtre a huile pour inverseur ZF
model 63IV - 68IV - 80IV
Joint torique pour inverseur VELVET DRIVE
Joint torique de pompe a huile pour inverseur ZF63 - 68 - 80IV
Kit de caches culbuteurs noir pour moteur V8 GM après 1988 disposant de fixation centrales.
Nécessaire de montage à rajouter :
2 pcs insert : 7207
2 pcs coude reniflard : 97850T ou 1104594
1 pcs bouchon huile: 7482
4 ou 8 pcs vis de fixation : 9812
Coude reniflard à définir.
Kit carburateur pour moteur Yamaha 2 temps V4 - V6 de 125 à 225HP suivants :
- 115BETO, 115CETO (1992-96)
- 130BETO (1993-95)
- 150CETO (1992-95)
- 175BETO (1992-95)
- 200BETO (1992-95)
- 200CETO (1992-93)
- 225BETO (1993-95)
2 kits nécessaires pour moteur V4
3 kits nécessaires pour moteur V6
Durite de refroidissement pour moteurs Volvo Penta de types :
D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D
D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C
D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E
D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-A
D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F
D4-300A-G, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G
D4-320A-G, D4-320I-G, D6-280A-A, D6-280A-B
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-300A-F, D6-300A-G, D6-300D-F, D6-300D-G
D6-300I-F, D6-300I-G, D6-310A-A, D6-310A-B
D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A
D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G
D6-340D-G, D6-340I-G, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A
D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E
D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G
D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G
D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Anode embout d'arbre type Couach pour arbre de 40mm.
Démarreur 9 dents 12 volts 1kw pour moteurs Nanni - Kubota :
3.100HE
3.110HE
4.110HE
4.150HE
N3.21
N3.30
N4.38
Autres applications possibles.
Thermostat 71°C pour moteurs yanmar suivants :
3JH2, 3JH2E, 3JH2-TE, 3JH3E, 3JH4E, 3JH5E
4JH, 4JH2-HTE, 4JH2-TE, 4JH2-UTE, 4JH3, 4JH3-DET, 4JH3E, 4JH3-HTE, 4JH3-TE, 4JH45, 4JH4E, 4JH4-HTE, 4JH4-TE, 4JH57, 4JH80, 4JH-DET, 4JHE, 4JH-HTE, 4JH-T, 4JH-TE
Pensez au joint de remontage 129795-49551.
Capteur de pression de turbocompresseur Volvo D3.
Anode dérive pour moteurs hors bord Yamaha et Honda de 20 à 50 cv.
Applications:
- 20 cv, 2 temps de 1996 et 1997
- 25 cv, 30cv et 40cv, 2 temps à partir de 1984
- 50cv, 2 et 4 temps à partir de 1984.
Inclus dans kit : 10470A.
Anodo per piastra di base OMC Cobra prima del 1993.
Incluso nel kit: 10188A.
Anodo per il sistema di protezione galvanica mercatode Volvo Penta.
Anode derive pour moteurs hors bord Suzuki de 8, 9.9 et 15 cv, 2 et 4 temps.
Applications:
- DT8, 2 temps de 1988 à 1997.
- DT9.9 et DF9.9, 2 et 4 temps à partir de 1983.
- DT15, 2 temps et DF15, 4 temps à partir de 1983.
Anodo per elica Flex-O-Fold con 3 pale pieghevoli.
Diametro anodo 69,5 mm.
Prodotti VETUS
Honda Marine
