INSERTO TAPPO DI SFIATO

La guarnizione copritestata garantisce la tenuta tra copritestata e testata, impedendo perdite d'olio e proteggendo i componenti interni da polvere e umidità.
Col tempo può diventare rigida, crepata o deformata, causando perdite visibili. È consigliabile sostituirla ogni volta che si rimuove il coperchio.
DAM Marine propone guarnizioni in gomma o sughero rinforzato, resistenti a calore e vibrazioni, compatibili con motori Volvo Penta, Yanmar, Mercruiser, OMC.
Guarnizione del coperchio del bilanciere per motore Yanmar serie YS8.
Guarnizione coperchio bilancieri per motore diesel Mercruiser a 3 cilindri basato su VM .
Guarnizione del coperchio del bilanciere per motore Mercruiser Diesel basato su VM 4.2L.
Guarnizione del coperchio del bilanciere per i seguenti motori marini Yanmar:
6LY-STE, 6LY-UTE
6LYA-STE, 6LYA-STP, 6LYA-UTE, 6LYA-UTP
6LY2-STE, 6LY2-STP
6LY2A-STE, 6LY2A-STP
Guarnizione in nitrile per coperchio bilancieri, per sostituire i vecchi gruppi in sughero.
Guarnizione fisica per i seguenti motori Volvo Penta serie 44 e 300:
KAD44P, KAD44P-A, KAD44P-B, KAD44P-C
KAMD44P, KAMD44P-A,
KAMD44P-B, KAMD44P-C
KAD300A
Modello KAMD300A
Questo prodotto è ora sostituito da una guarnizione liquida.
Continuiamo a offrirlo ai clienti che lo desiderano.
Kit guarnizione coperchio bilancieri per motore GM V8 da 8,1 litri.
Guarnizione del coperchio del bilanciere Volvo 2002.
Kit guarnizioni coperchio bilancieri per motori con coperchi in lamiera.
Set di 2 guarnizioni del coperchio del bilanciere per motore base GM V8 da 6 litri.