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Thermostat 60°C pour moteurs horsbord suivants :
YAMAHA :
F80A, F80B, F80C, F100A, F100B, F100C, F100D
F150A, F150B, F150D, F150F
F200, F225, F250 V6 uniquement
MERCURY :
75 et 90Cv 4Temps Carbu à partir de 0T178500
75 et 90Cv 4Temps EFI (1B172291 à 1B366822)
80 et 100Cv 4Temps EFI (1B227000 à 1B366822)
225Cv 4Temps EFI (0T653945 et +)
SUZUKI :
DF70A (2009 et +), DF80A (2009-2011), DF90 (2001-2008), DF90A (2009 et +)
DF100 (2001-2010), DF115 (2001-2012)
DF140 (2002-2012)
DF150, DF175 (2006-2011)
DF200, DF225, DF250 (2004-2020)
DF300 (2007-2011)
BRP :
90-115-140HP 4TEMPS 2003-2006
200-225HP 4 temps 2004-2006
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Thermostat 50°C pour moteurs Yamaha et Honda suivants :
Honda : BF5A1, BF5A2, BF5A3, BF5A4, BF5A5, BF5A6, BF5AH, BF5AK, BF5AK0, BF5AM, BF5AW, BF5AX, BF5AY, BF8A3, BF8A4, BF8A5, BF8A6, BF8AH, BF8AK, BF8AK0, BF8AM, BF8AW, BF8AX, BF8AY, BF9. 9AH, BF9. 9AK, BF9. 9AM, BF9. 9AW, BF9. 9AX, BF9. 9AY, BF15A1, BF15A2, BF15AH, BF15AK, BF15AM, BF15AW, BF15AX, BF15AY, BF50F, BF75E, BF75F, BF100E, BF100F
YAMAHA :
- 50G (1993-2004)
- 60F (1984-2004)
- 70B (1984-2004)
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Boitier électronique pour moteurs Johnson - Evinrude de 60 - 65 et 70HP 3 cylindres datant de 1989 à 1997 disposant d'un trigger à 4 fils.
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Kit di riparazione completo adatto alla revisione di un'unità di miscelazione olio-carburante VRO.
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Régulateur de charge pour moteur horsbord Yamaha et Mercury de 75 à 100HP 4 temps :
MERCURY:
- 75HP 4 temps de 2000 à 2005
- 90HP 4 temps de 2000 à 2005
YAMAHA:
- 100HP 4 temps de 1999 à 2003
- 75HP 4 temps de 2003 à 2004
- 80HP 4 temps de 1999 à 2003
- 90HP 4 temps de 2003 à 2004
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Corps de pompe à eau de mer en inox incluant les joints de remontage mais également la plaque inférieur de pompe à eau pour moteurs :
- MERCURY 75 à 450HP
- MERCRUISER ALPHA G2
- HONDA
Nouvelle plaque de pompe à eau inclus !
Plaque permettant le remplacement du joint souple 430331 mais aussi rigide 8M0142616.
Plaque non inclus dans kit OEM.
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Kit de pompe à eau de mer pour moteurs Mercury 25 à 50HP suivants :
30, 40Cv 2Cylindres 2Temps embase 2.00:1
40, 50Cv 3Cylindres 2Temps embase 1.83:1
25Cv 4Temps Carbu embase 2.41:1
30, 40Cv 4Temps 3Cylindres Carbu embase 2.00:1 jusque 0T408999 et jusque 0P153499
40, 45, 50Cv 4Temps 4Cylindres Carbu embase 1.83:1 jusque 0T178499 et jusque 0P094499
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Kit de pompe à eau incluant le coprs de pompe inox pour applications Mercury et Mercruiser suivantes :
200, 225, 250, 300 3.0L EFI 2Temps
200, 225, 250 3.0L DFI
300 3.2L DFI
225 3.0L CARB
Alpha One génération 2
Kit incluant :
- Le kit turbine AP1811
- Le corps de pompe AP6199
- Palier de pompe à eau AP2638
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Pompe à essence mécanique 2 voies pour moteur horsbord Mercury et Yamaha 75 à 100HP suivants :
Yamaha :
F75 (2003-04), F80A (2002-07), F90 (2003-04)
F100A (2002-07), F100B (2003-10), F100C (2001-07)
F115A (2000-10)
Mercury :
75 et 90CV 4Temps Carbu à partir de 0T409000
75, 80, 90, 100CV 4Temps EFI jusque 2006 (1B172291-1B366822)
115Cv 4Temps EFI jusque 2006 jusque2006 (0T178500-0T800999 et 0T801000-1B366822)
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Pompa carburante a 3 vie per i seguenti motori fuoribordo Mercury e Yamaha da 25 a 60 CV a 4 tempi:
MERCURIO
- 25-60 CV 4 tempi dal 1995 al 2002
YAMAHA
- 25-60 CV 4 tempi dal 1995 al 2008
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Pompe à essence mécanique pour moteurs Johnson - Evinrude de 6 à 235HP.
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Sistema BRP VRO originale.
Conversione possibile con il kit AP7359 che richiede miscelazione manuale.
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Filtre essence en ligne OEM mercruiser disposant de raccords en 3/8.
Filetage différent de la référence 23250 spécifique au raccord Mercruiser.
Application inboard MPI - EFI.
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Kit réparation complet pour 3 carburateurs de moteurs Yamaha 40 et 50HP 2 temps suivants :
- 40H
- 50D
Montages de 1989 à 2009.
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Bobine d'allumage pour moteur V6 et V8 multipoints injection de types MPI - GXI pour applications :
- MERCRUISER MPI
- VOLVO GXI
- PCM EXCALIBUR
- INDMAR VORTEC
- ILMOR
- MARINE POWER
Kit bobine incluant le support de fixation et le capteur d'allumage.
Matériel de qualité constructeur nous sommes sur un produit OEM en provenance des mêmes usines.
La qualité constructeur au prix DAM !
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Module d'allumeur V8 - V6 pour allumeur thunderbolt disposant de 4 vis de fixation et d'une bobine ronde.
Utilisation 1981 à 1997 avec boitier thunderbolt IV - V.
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Nez de vérin de trim pour moteur Johnson - Evinrude.
Vendu avec ses trois joint d'étanchéité.
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Kit de réparation de trim pour moteurs Johnson - Evinrude E-TEC suivants :
75 et 90 Cv 3 cylindres en ligne (2005 et +)
115Cv V-4 à 60° (2007 et +)
130Cv V-4 à 60° (2009 et +)
Le bouchon fourni dans le kit ne contient pas de rainure contrairement à l'ancien.
- Pour les trims référence 5005756, il faut utiliser les joints fournis dans le kit et récupérer l'ancien bouchon.
- Pour les trims références 5007776 / 5008949, il faut utiliser le bouchon fourni dans le kit.
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Prodotti VETUS
Honda Marine
