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I motori precedenti al 2008 con coperchio della distribuzione in plastica (fusione n. 090) sono stati rimossi dalla produzione; la sostituzione è ora effettuata con un motore V6 Vortec con un coperchio della distribuzione in alluminio rielaborato per recuperare il segnale dal sensore CPS e quindi le informazioni corrette per l'iniezione senza dover apportare modifiche sostanziali al cablaggio del motore, ad esempio.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Sostituzione dei gruppi con coperchi di distribuzione in plastica.
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
Prodotto perfetto per sostituire i motori precedenti al 2008 di tipo 4.3GXI, 4.3MPI, ma anche i carburatori.
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
Se si sostituisce un motore con una scatola di distribuzione in plastica, ricordarsi di ordinare la pompa di circolazione appropriata, riferimento W898N.
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Nuovo blocco motore per GM V6 4.3 litri base dopo il 2008 tipo Vortec con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Coperchio distribuzione in ALLUMINIO
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
- Fusione del motore n. 234
Prodotto perfetto per sostituire il motore dopo i modelli 4.3GXI, 4.3MPI del 2008...
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante
- Spintori piatti
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base prima del 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio esterno coperchio bilancieri
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Foratura per l'asse della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coperchi bilancieri
- Coppa dell'olio
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore con rotazione inversa RH per GM V8 da 5,7 litri, modello base prima del 1990, con 12 viti di montaggio del collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio esterno coperchio bilancieri
- Rotazione standard: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Foratura per l'asse della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coperchi bilancieri
- Coppa dell'olio
- Ammortizzatore anteriore
Materiale su ordinazione speciale, contattateci per i tempi di consegna.
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Bloc moteur neuf type VORTEC pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses de types VORTEC
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Nuovo blocco motore tipo VORTEC con rotazione inversa RH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante
- Testate cilindri tipo VORTEC
- Spintori a rulli
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo di zecca, blocco motore con rotazione inversa destra per GM V8 da 5,7 litri prodotto dopo il 1990, con 12 viti di montaggio del collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Spintori piatti
- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore per GM V8 6.2 litri base MPI.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Testate cilindri tipo VORTEC
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore MERCRUISER 6.2L MPI
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
- Volano
- Pompa di miscelazione
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Nuovo blocco motore sinistro con rotazione standard per GM V8 7,4 litri L29 generazione VI base
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Testate cilindri ovali tipo L29
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Nessuna foratura per l'asse della pompa del carburante
- Spintori a rulli
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo Penta, Crusader
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore per GM502 V8 base da 8,2 litri, generazione VI dal 1991 al 2005.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante
- Testate con prese d'aria rettangolari
Prodotto perfetto per sostituire il vostro motore Mercruiser, Volvo, Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Boitier de commande latéral pour moteur Johnson - Evinrude de 1996 et après.
Pour les montages plus anciens la conversion est possible avec l'ajout du faisceau adaptateur 768411.
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Scatola di controllo montata lateralmente per motore marino Suzuki con trim e estremità del cablaggio rotonda.
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Scatola di controllo laterale serie 703 per motore fuoribordo Yamaha con trim, spina rotonda a 10 pin e cablaggio integrato lungo 16 piedi (4,87 m).
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Scatola di controllo motore Suzuki con comandi integrati per trim e cavi.
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Kit coperchio bilancieri per vecchi motori V6 da 4,3L a 3,8L con montaggio esterno del coperchio bilancieri.
Ricordati di aggiungere:
- Tappo di riempimento 7482
- Inserto in gomma 7207
- Gomito di sfiato 97850T
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Kit di 2 coperchi bilancieri per motore Ford 302 o 351.
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Scatola di distribuzione in lamiera per motori a 4 e 6 cilindri in linea.
Prendiamo in considerazione il paraolio 6936S e il paraolio di rimontaggio AP355 o il kit TCS13198.
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Anode crayon aluminium 1/4
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 1/4
- Diamètre anode : 9.5mm
- Longueur anode : 44.5mm
Application Caterpillar exemple : 3116 - 3126 - 3406E - 3126B - 3208 -3304 - 3304B - 3306 - 3306B
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Anode crayon aluminium 3/8
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/8
- Diamètre anode : 12.7mm
- Longueur anode : 38.1mm
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Anode crayon aluminium 3/8
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/8
- Diamètre anode : 12.7mm
- Longueur anode : 31.8mm
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Produits VETUS
Honda Marine
