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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo.
Due posizioni: "ON" e "OFF".
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 150A.
- 5 secondi: 1000A.
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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo.
Due posizioni: "ON" e "OFF". In posizione "OFF" la chiave può essere rimossa.
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 250A.
- 5 secondi: 2500A.
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Interruttore bipolare per il collegamento/scollegamento dei cavi positivo e negativo
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 2 x 250A.
- 5 secondi: 2 x 2500A.
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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo. Impermeabile secondo lo standard IP 67.
Due posizioni: "ON" e "OFF".
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 450A.
- 3 minuti: 800A.
- 5 secondi: 3500A.
Pièce non en stock.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 125 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza: 5,7 kW / 8 CV
Motore CC: 12V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 40' a 60' / da 12,5 m a 18 m
Diametro ugello: 250 mm / 9,8''
Peso senza tunnel: 32 kg
Per sistema CC: 12V
Interruttore principale della batteria: BATSW600 - BPMAIN12
Fusibile principale: 500
CCA della batteria nel valore EN (min/max): 1400/2800
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 140 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza (kw-hp): 5,7kw / 8hp
Motore CC: 24 V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 40' a 60' / da 12,5 m a 18 m
Diametro ugello (mm-pollici): 250 mm / 9,8"
Peso senza tunnel: 32 kg
Per il sistema DC Volt: 24 V
Interruttore principale della batteria: BATSW250 - BPMAIN24
Fusibile principale: 300
Batteria CCE in valore EN (min/max): 783/1567
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche:
Spinta*: 160 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza: 7kw / 9,5hp
Motore CC: 24 V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 44' a 68' / da 15m a 20m
Diametro ugello (mm-pollici): 250 mm / 9,88"
Peso senza tunnel: 38 kg
Per il sistema DC Volt: 24 V
Interruttore principale della batteria: BATSW600 - BPMAIN24
Fusibile principale: 355
Batteria CCE in valore EN (min/max): 933/1866
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 180 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: no
Potenza (kw-hp): 7 kw / 9,5hp
Motore CC: 24 V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 46' a 70' / da 14m a 22m
Diametro ugello (mm-pollici): 250 mm / 9,8"
Peso senza tunnel: 38 kg
Per il sistema DC Volt: 24 V
Interruttore principale della batteria: BATSW600 - BPMAIN24
Fusibile principale: 355
Batteria CCE in valore EN (min/max): 1268/2533
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 220 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: no
Potenza (kw-hp): 11kw / 15hp
Motore CC: 24 V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 50' a 75' / da 16m a 22m
Diametro ugello (mm-pollici): 300 mm / 11,8"
Peso senza tunnel: 68 kg
Per il sistema DC Volt: 24 V
Interruttore principale della batteria: BATSW600 - BPMAIN24
Fusibile principale: 500
Batteria CCE in valore EN (min/max): 1267/2533
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Ces propulseurs d'étrave et de poupe VETUS DC originaux sont à la base d'une vaste gamme de propulseurs électriques DC tels que les Propulseurs CC standard, les propulseurs à autonomie prolongée, les propulseurs antidéflagrants et les propulseurs rétractables de VETUS. Développés et perfectionnés avec 40 ans de travail acharné, installé sur des bateaux du monde entier et fonctionnant dans toutes les conditions possibles.
Les avantages des propulseurs d'étrave VETUS sont infinis, mais ci-dessous nous soulignons les caractéristiques les plus importantes :
Nuisance sonore minimale en raison de la conception unique de l'hélice à six pales, engrenages coniques et accouplement flexible
Tableau de contrôle de haute qualité fabriqués en aluminium et interchangeables avec des panneaux plus anciens
Fluidité des écoulements grâce à une embase profilée
Interrupteur thermique intégré pour éviter la surchauffe
Élimine la corrosion et réduit le poids grâce aux hélices en matière synthétique
Haute performance, efficacité et moteur fiable à courant continu électrique à balais charbon
Installation facile et instructions claires
Utilisation simple et intuitive
Caractéristiques :
Poussée* : 25Kkgf
Protection anti-étincelage disponible : oui
Puissance (kw-hp): 1.5kw / 2hp
Moteur D.C. : 12V
Longueur de bateau conseillée (ft - m) : inférieur à 24' / inférieur à 7m
Diamètre tuyère (mm-inch) : 110mm / 4.33"
Poids sans tunnel : 10Kg
Pour système DC Volt : 12V
Coupe batterie principal : BATSW250 - BPMAIN12
Fusible principal : 125
Batterie CCE en valeur EN (min/max) : 333/667
* Tous les propulseurs VETUS DC sont évalués à une tension de batterie de 10,5 ou 21 VDC. Cela prend en compte la chute de tension provoquée par le propulseur.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 285 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: no
Potenza (kw-hp): 17,5kw / 23,5hp
Motore CC: 48 V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 60' a 100' / da 20m a 30m
Diametro ugello (mm-pollici): 300 mm / 11,8"
Peso senza tunnel: 68 kg
Per il sistema DC Volt: 48V
Interruttore principale della batteria: BATSW600 - BPMAIN24
Fusibile principale: 355
Batteria CCE in valore EN (min/max): 933/1866
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Ces propulseurs d'étrave et de poupe VETUS DC originaux sont à la base d'une vaste gamme de propulseurs électriques DC tels que les Propulseurs CC standard, les propulseurs à autonomie prolongée, les propulseurs antidéflagrants et les propulseurs rétractables de VETUS. Développés et perfectionnés avec 40 ans de travail acharné, installé sur des bateaux du monde entier et fonctionnant dans toutes les conditions possibles.
Les avantages des propulseurs d'étrave VETUS sont infinis, mais ci-dessous nous soulignons les caractéristiques les plus importantes :
Nuisance sonore minimale en raison de la conception unique de l'hélice à six pales, engrenages coniques et accouplement flexible
Tableau de contrôle de haute qualité fabriqués en aluminium et interchangeables avec des panneaux plus anciens
Fluidité des écoulements grâce à une embase profilée
Interrupteur thermique intégré pour éviter la surchauffe
Élimine la corrosion et réduit le poids grâce aux hélices en matière synthétique
Haute performance, efficacité et moteur fiable à courant continu électrique à balais charbon
Installation facile et instructions claires
Utilisation simple et intuitive
Caractéristiques :
Poussée* : 35kgf
Protection anti-étincelage disponible : oui
Puissance (kw-hp) : 1.5kw / 2hp
Moteur D.C. : 12V
Longueur de bateau conseillée (ft - m) : 20' à 30' / 6m à 10m
Diamètre tuyère (mm-inch) : 150mm / 5.9"
Poids sans tunnel : 12Kg
Pour système DC Volt : 12V
Coupe batterie principal : BATSW250 - BPMAIN12
Fusible principal : 160
Batterie CCE en valeur EN (min/max) : 367/733
* Tous les propulseurs VETUS DC sont évalués à une tension de batterie de 10,5 ou 21 VDC. Cela prend en compte la chute de tension provoquée par le propulseur.
Pièce non en stock.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 35 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza (kw-hp): 1,5kw / 2hp
Motore CC: 12V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 20' a 30' / da 6 m a 10 m
Diametro ugello (mm-pollici): 125 mm / 4,92"
Peso senza tunnel: 12 kg
Per il sistema DC Volt: 12V
Interruttore principale della batteria: BATSW250 - BPMAIN12
Fusibile principale: 160
Batteria CCE in valore EN (min/max): 367/733
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie al design esclusivo dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 40 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza (kw-hp): 1,5kw / 2hp
Motore CC: 12V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (ft - m): da 26' a 34' / da 8 m a 10,50 m
Diametro ugello (mm-pollici): 140 mm / 5,5"
Peso senza tunnel: 12 kg
Per il sistema DC Volt: 12V
Interruttore principale della batteria: BATSW250 - BPMAIN12
Fusibile principale: 160
Batteria CCE in valore EN (min/max): 367/733
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 45 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza (kw-hp): 3kw / 4hp
Motore CC: 12V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (ft - m): da 26' a 37' / da 8 m a 11,5 m
Diametro ugello (mm-pollici): 125 mm / 4,92"
Peso senza tunnel: 16 kg
Per il sistema DC Volt: 12V
Interruttore principale della batteria: BATSW250 - BPMAIN12
Fusibile principale: 250
Batteria CCE in valore EN (min/max): 625/1250
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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