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Joint de tête motrice YAMAHA F20 à F70 à partir de 2008
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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo.
Due posizioni: "ON" e "OFF". In posizione "OFF" la chiave può essere rimossa.
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 75A.
- 5 secondi: 350A.
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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo.
Due posizioni: "ON" e "OFF". In posizione "OFF" la chiave può essere rimossa.
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 100A.
- 5 secondi: 500A.
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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo.
Due posizioni: "ON" e "OFF".
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 150A.
- 5 secondi: 1000A.
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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo.
Due posizioni: "ON" e "OFF". In posizione "OFF" la chiave può essere rimossa.
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 250A.
- 5 secondi: 2500A.
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Interruttore bipolare per il collegamento/scollegamento dei cavi positivo e negativo
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 2 x 250A.
- 5 secondi: 2 x 2500A.
Pièce non en stock.
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Interruttore della batteria collegabile al cavo elettrico positivo o negativo. Impermeabile secondo lo standard IP 67.
Due posizioni: "ON" e "OFF".
Fornito con due connettori M10.
Caratteristiche :
Tensione nominale di esercizio (V): Max 48.
Corrente massima. :
- Uso continuo: 450A.
- 3 minuti: 800A.
- 5 secondi: 3500A.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 125 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza: 5,7 kW / 8 CV
Motore CC: 12V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 40' a 60' / da 12,5 m a 18 m
Diametro ugello: 250 mm / 9,8''
Peso senza tunnel: 32 kg
Per sistema CC: 12V
Interruttore principale della batteria: BATSW600 - BPMAIN12
Fusibile principale: 500
CCA della batteria nel valore EN (min/max): 1400/2800
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Questi propulsori di prua e di poppa originali VETUS DC costituiscono la base per un'ampia gamma di propulsori elettrici DC, come i propulsori DC standard VETUS , i propulsori a portata estesa, i propulsori antideflagranti e i propulsori retrattili. Sviluppato e perfezionato in 40 anni di duro lavoro, installato su imbarcazioni in tutto il mondo e funzionante in tutte le condizioni possibili.
I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche :
Spinta*: 140 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza (kw-hp): 5,7kw / 8hp
Motore CC: 24 V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 40' a 60' / da 12,5 m a 18 m
Diametro ugello (mm-pollici): 250 mm / 9,8"
Peso senza tunnel: 32 kg
Per il sistema DC Volt: 24 V
Interruttore principale della batteria: BATSW250 - BPMAIN24
Fusibile principale: 300
Batteria CCE in valore EN (min/max): 783/1567
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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I vantaggi dei propulsori di prua VETUS sono infiniti, ma di seguito evidenziamo le caratteristiche più importanti:
Inquinamento acustico minimo grazie all'esclusivo design dell'elica a sei pale, agli ingranaggi conici e al giunto flessibile
Pannello di controllo di alta qualità in alluminio e intercambiabile con i pannelli più vecchi
Flusso fluido grazie alla base profilata
Interruttore termico integrato per prevenire il surriscaldamento
Elimina la corrosione e riduce il peso con eliche sintetiche
Motore elettrico a corrente continua con spazzole di carbone ad alte prestazioni, efficiente e affidabile
Installazione semplice e istruzioni chiare
Utilizzo semplice e intuitivo
Caratteristiche:
Spinta*: 160 kgf
Protezione dalle scintille disponibile: sì
Potenza: 7kw / 9,5hp
Motore CC: 24 V
Lunghezza consigliata dell'imbarcazione (piedi - metri): da 44' a 68' / da 15m a 20m
Diametro ugello (mm-pollici): 250 mm / 9,88"
Peso senza tunnel: 38 kg
Per il sistema DC Volt: 24 V
Interruttore principale della batteria: BATSW600 - BPMAIN24
Fusibile principale: 355
Batteria CCE in valore EN (min/max): 933/1866
* Tutti i propulsori VETUS DC sono progettati per una tensione della batteria di 10,5 o 21 VDC. In questo modo si tiene conto della caduta di tensione causata dal propulsore.
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Prodotti VETUS
Honda Marine
