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Soffietti per piede e trasmissione barca
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Soffietti per piede e trasmissione barca

DAM Marine, specialista in componenti meccanici per motori di barche dal 1975, vi accompagna nella manutenzione della vostra trasmissione. Elemento di sicurezza essenziale, il soffietto del piede poppiero garantisce la tenuta stagna della vostra propulsione. Scoprite la nostra guida per comprenderne il ruolo, individuare i segni di usura e scegliere il ricambio adatto (Mercruiser, Volvo Penta, OMC...) tra oltre 70.000 referenze disponibili in stock.

Selezionate la vostra motorizzazione: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, ecc.

Per semplificare la vostra ricerca e garantire la compatibilità dei ricambi, l'offerta DAM Marine è strutturata per marca di motorizzazione. Che navighiate con una trasmissione Volvo Penta, Mercruiser, OMC, Yanmar o Suzuki, disponiamo delle referenze esatte per il vostro modello.

Accedete direttamente alle categorie principali per il vostro acquisto :

Il nostro catalogo copre un’ampia gamma, inclusi i modelli più diffusi come il Mercruiser Alpha One o le serie Bravo, garantendo una consegna rapida dei componenti essenziali alla vostra navigazione.

Che cos'è un soffietto del piede poppiero e qual è il suo ruolo?

Il piede poppiero (o sterndrive) è il dispositivo di propulsione a forma di "Z" che assicura il trasferimento della potenza dal motore all’elica, fungendo al tempo stesso da timone. Per funzionare, questo sistema meccanico articola parti mobili che attraversano lo scafo. È qui che interviene il soffietto.

Concretamente, si tratta di un pezzo in gomma flessibile, scanalato (tipo fisarmonica), progettato per assorbire i movimenti di trim e di direzione. La sua funzione è doppia e critica:

  • Tenuta stagna assoluta: Il soffietto del cardano protegge il giunto universale (il cardano) che collega il motore al piede poppiero. Se si fora, l'acqua penetra nella barca e può danneggiare gravemente i cuscinetti e il motore.
  • Protezione meccanica: Mantiene il grasso necessario alla lubrificazione dei meccanismi all'interno, al riparo dall'acqua corrosiva e dal sale.

Si distinguono diversi tipi di protezioni su una trasmissione: il soffietto del cardano (il più critico), il soffietto di scarico (o manicotto di scarico) che evacua i gas e l'acqua di raffreddamento, e il soffietto del cavo dell'invertitore che protegge il comando del cambio. Su un sistema come il piede poppiero Mercruiser, questi elementi formano una barriera vitale tra la vostra sentina motore e l’ambiente marino.

Perché e quando cambiare i soffietti del piede poppiero?

La gomma è un materiale vivo che si degrada con il tempo, l’azione del sale, gli idrocarburi e surtout i raggi UV. Una semplice crepa su un soffietto Mercruiser o Volvo può trasformare un'uscita in mare in un guasto grave (via d'acqua, corrosione irreversibile del cardano).

I segni di usura da controllare

Si raccomanda un’ispezione visiva accurata ogni anno, idealmente durante il rimessaggio invernale o la messa a secco. Prestate attenzione ai seguenti sintomi:

  • Presenza di screpolature o microfessure nelle pieghe della gomma (zone di tensione).
  • Indurimento del materiale (perdita di elasticità).
  • Tracce di ruggine o di grasso sul soffietto del cardano, segno di una perdita di tenuta.
  • Conchiglie o concrezioni incastrate nelle pieghe, che possono agire come lame di rasoio.

Il consiglio dell’esperto: I costruttori come Mercury o Volvo raccomandano generalmente una sostituzione preventiva ogni 2 anni. Anche se l'acqua dolce è meno aggressiva, il rischio di essiccazione della gomma durante lo stoccaggio a secco giustifica questa periodicità. Non aspettate il guasto per effettuare la vostra ricerca di ricambi.

Gli indispensabili per il montaggio e la manutenzione

Per garantire una riparazione duratura, è sconsigliato cambiare un soffietto isolatamente. L’opzione più sicura ed economica resta il kit di manutenzione per la sostituzione dei soffietti. Da DAM Marine proponiamo soluzioni tutto-in-uno adatte alla vostra trasmissione.

Questi kit includono generalmente:

  • I diversi soffietti del piede poppiero (cardano, scarico, cavo).
  • La guarnizione di montaggio e gli anelli necessari.
  • Le fascette di serraggio in acciaio inox (indispensabili per evitare la corrosione).
  • Il cuscinetto del cardano (gimbal bearing), spesso consigliabile da sostituire contemporaneamente.

Per il montaggio, può essere necessario utilizzare una colla specifica per soffietti per garantire una perfetta tenuta chimica tra la gomma e il metallo. Scoprite per esempio la nostra colla per soffietto Mercruiser per riuscire nel vostro intervento.

FAQ sui soffietti del piede poppiero e della trasmissione della barca

Qual è la differenza tra un soffietto del cardano e un soffietto di scarico?

Il soffietto del cardano deve essere totalmente ermetico perché protegge la trasmissione meccanica (il giunto universale) dall'acqua. Il soffietto di scarico (o tubo) serve a canalizzare i gas e l'acqua di raffreddamento verso l'elica. Su alcuni modelli come il Mercruiser Alpha, il soffietto di scarico può presentare feritoie o non essere fissato su entrambi i lati per evitare la sovrapressione, a differenza del cardano, che è una zona critica.

Come identificare il mio modello di piede poppiero (Alpha, Bravo, SX)?

Per ordinare il soffietto corretto, identificate il vostro modello esatto. Da Mercruiser, l'Alpha One (Gen 1 o Gen 2) è molto diffuso sulle potenze medie, mentre la serie Bravo (1, 2 o 3) equipaggia le unità più grandi. Da Volvo Penta, i modelli SX o DP (DuoProp) sono comuni. Il numero di serie del piede poppiero è il mezzo più sicuro per validare il vostro carrello d'acquisto.

Devo cambiare i collettori nello stesso momento?

Non sistematicamente, ma la rimozione del piede poppiero permette di verificare la presenza e lo stato delle valvole di scarico (alette antiritorno). Se sono danneggiate, è spesso il segno di un surriscaldamento a monte. È quindi il momento ideale per ispezionare lo stato di corrosione dei vostri collettori e gomiti di scarico, perché una perdita a questo livello o valvole difettose possono provocare un ritorno d'acqua fatale per il motore.

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Soufflets embase et transmission bateau Omc
Soffietti piede Volvo Penta
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42 item(s)

SOFFIETTO BASE SCARICO VOLVO

SOFFIETTO BASE SCARICO VOLVO

RÉF. 19848 | ORBITRADE

Soffietti di scarico per piedi poppieri Volvo Penta:

AQ200, AQ250, AQ270, AQ275

AQ280, AQ280DP, AQ290, AQ290DP

DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B

DP-B1, DP-C, DP-C1, DP-D

DP-D1, DPX, SP-A, SP-A/MT

SP-A1, SP-A2, SP-C, DP-E

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SOFFIETTO BASE CARDANICA VOLVO

SOFFIETTO BASE CARDANICA VOLVO

RÉF. 19294 | ORBITRADE

Cuffia giunto omocinetico per piede poppiero Volvo Penta, inclusi morsetti.

Qualità premium.

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SOFFIETTO BASE CARDANICA VOLVO

SOFFIETTO BASE CARDANICA VOLVO

RÉF. 182765 | ORBITRADE

Cuffia giunto omocinetico per Volvo Penta SX - DPS e trasmissione OMC Cobra, incluso morsetto.

Applicazione:

COBRA OMC

DP-SM, DP-S, DP-S1, DPS-A

DPS-A OXi, DPS-B, DPS-B OX, DPS-B1

DPS-B1 OX, DP-SMTD, trazione anteriore, SX-A

SX-C, SX-C1, SX-C1AC, SX-C2

SX-CT, SX-CT1, SX-CT2, SX-M

SX-M1, SX-MTD, SX-MTD3, SX-R

SX-RT1, SX-RT2, SX-S, SX-SLT

TSK DP-S, TSK SX-C, TSK SX-C1, TSK SX-C1AC

TSK SX-C2AC, TSK SX-CLT M10, TSK SX-CLT1, TSK SX-M

TSK SX-MACLT, TSK SX-MBAC, TSK SX-MDA, TSK SX-MDB

TSK SX-MDC, TSK SX-MHP, TSK SX-MLT, TSK SX-R

TSK SX-R1, TSK SX-R2, TSK-A-32, TSK-A-32-NPT

TSK-A-42, TSK-A-42-NPT, TSK-A-52-NPT, TSK-A-AC-32

TSK-A-AC-32-NPT, TSK-A-AC-42, TSK-A-AC-42-NPT, TSK-A-AC-52

TSK-A-AC-52-NPT, TSK-A-OX-32, TSK-A-OX-42, TSK-A-OX-52

TSK-B-32, TSK-B-32-NPT, TSK-B-42, TSK-B-42-NPT

TSK-B-52, TSK-B-52-NPT, TSK-B-AC-32, TSK-B-AC-32-NPT

TSK-B-AC-42, TSK-B-AC-42-NPT, TSK-B-AC-52, TSK-B-AC-52-NPT

TSK-B-OX-32, TSK-B-OX-42, TSK-B-OX-52, TSK-C-32

TSK-C-42, TSK-C-52, TSK-C-52-NPT, TSK-C-AC-32

TSK-C-AC-32-NPT, TSK-C-AC-42, TSK-C-AC-42-NPT, TSK-C-AC-52

TSK-C-AC-52-NPT, TSK-C-OX-32, TSK-C-OX-42, TSK-C-OX-52

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SOFFIETTO PER CAVI...

SOFFIETTO PER CAVI MERCRUISER OEM

RÉF. 74639Q02 | MERCRUISER

Cavo di collegamento OEM originale Mercruiser per piedi poppieri Alpha One e Bravo.

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BASE DEL SOFFIETTO DEL CAVO...

BASE DEL SOFFIETTO DEL CAVO MERCRUISER

RÉF. 34639 | EMP

Passacavo per piede poppiero Mercruiser Alpha One e Bravo, inclusi fermagli e morsetto.

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SOFFIETTO BASE SCARICO VOLVO

SOFFIETTO BASE SCARICO VOLVO

RÉF. 182764 | ORBITRADE

Soffietti di scarico per motori fuoribordo Volvo Penta SX - DP-SM e OMC Cobra.

Fascetta stringitubo inclusa.

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SOFFIETTO DI SCARICO BASE...

SOFFIETTO DI SCARICO BASE MERCRUISER OEM

RÉF. 8M0124227 | MERCRUISER

Soffietti di scarico Mercruiser originali per basi Alpha e Bravo.

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SOFFIETTO DI SCARICO BASE MERCRUISER

RÉF. AP500 | EMP

Soffietti di scarico per motori Mercruiser con base Alpha o Bravo.

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SOFFIETTO CARDANICO BASE VOLVO DPH-DPR

RÉF. 19509 | ORBITRADE
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SOFFIETTO CARDANICO BASE OEM MERCRUISER ALPHA G2

RÉF. 816431A1 | MERCRUISER

Soffietto giunto universale Mercruiser originale per base Alpha One G2.

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SOFFIETTO DI SCARICO BASE VOLVO DPH

RÉF. 19753 | ORBITRADE
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Livraison classique → Giovedì 27 Agosto
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SOFFIETTO MERCRUISER ALPHA ONE G2

RÉF. AP2691 | EMP

Soffietto cardanico per base Mercruiser Alpha one G2.

Soffietto con anello.

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SOFFIETTO BASE SCARICO VOLVO SX-DPS-A

RÉF. 19916 | ORBITRADE

Soffietti di scarico per piedi poppieri Volvo Penta serie SX-A e DPS:

DPS-A, DPS-A OXi, DPS-B, DPS-B OX

DPS-B1, DPS-B1 OX, trazione anteriore, SX-A

TSK-A-OX-32, TSK-A-OX-42, TSK-A-OX-52, TSK-B-32

TSK-B-32-NPT, TSK-B-42, TSK-B-42-NPT, TSK-B-52

TSK-B-52-NPT, TSK-B-AC-32, TSK-B-AC-32-NPT, TSK-B-AC-42

TSK-B-AC-42-NPT, TSK-B-AC-52, TSK-B-AC-52-NPT, TSK-B-OX-32

TSK-B-OX-42, TSK-B-OX-52, TSK-C-32, TSK-C-42

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TSK-C-AC-42, TSK-C-AC-42-NPT, TSK-C-AC-52, TSK-C-AC-52-NPT

Livraison express → Martedì 25 Agosto
|
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62,40 € Tasse incluse
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SOFFIETTO DEL CAMBIO...

SOFFIETTO DEL CAMBIO MERCRUISER BRAVO

RÉF. AP2690 | EMP

Soffietto cardanico per motore Mercruiser Bravo.

Soffietto con anello.

Livraison express → Martedì 25 Agosto
|
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81,60 € Tasse incluse
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SOFFIETTO DI SCARICO BASE...

SOFFIETTO DI SCARICO BASE VOLVO DP-G DPX-A

RÉF. 19384 | SLP

Soffietti di scarico per i tipi Volvo Penta DP-G e DPX-A.

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